Continental revolutionerar laddningen av elfordon. Continentals leverantör av utvecklings- och tillverkningstjänster, Continental Engineering Services (CES), utvecklar tillsammans med startupen Volterio en intelligent laddningsrobot som kommer att göra omladdning av el mycket enklare och bekvämare i framtiden. För det ändamålet har CES och Volterio ingått ett formellt partnerskap som kommer att utveckla de första näraproduktionssystemen för den gemensamt designade laddningsroboten i mitten av 2022. Med CES som uppfyller alla nödvändiga certifieringskriterier för bilindustrin kommer det att utveckla systemet till produktionsmognad och så småningom ta över produktionen av laddningsroboten. Serieproduktion av systemet är planerad till 2024 och kommer att ske i Tyskland. Den innovativa utvecklingen understryker återigen Continental Engineering Services strategiska fokus på hållbar teknik och servicelösningar. Särskilt smarta laddningslösningar för elfordon är viktiga milstolpar på vägen mot en heltäckande, miljöanpassad och hållbar mobilitet.
Den helautomatiska laddningslösningen består av två komponenter: en i botten av fordonet och den andra på garagegolvet. Så fort fordonet är parkerat kopplas de två komponenterna automatiskt samman via ett intelligent system som bland annat styrs av ultrabredband, en radiobaserad kommunikationsteknik för kortdistansdataöverföring. En praktisk fördel med detta är att bilen inte behöver parkeras korrekt. Laddroboten korrigerar avvikelser på upp till 30 centimeter från det ideala parkeringsläget. Dessutom är det oväsentligt i vilken vinkel ett fordon är placerat i förhållande till golvenheten. Den avsmalnande utformningen av den fysiska kontakten mellan marken och fordonsenheten möjliggör all inriktning och orientering mellan enheterna.
CES:s verkställande direktör, Dr. "Vår laddningsrobot är ett verkligt steg i utvecklingen av att göra elektrisk mobilitet mer användbar och lämplig för dagligt bruk", förklarar Christoph Falk-Gierlinger. ”Med Voltero har vi den idealiska partnern för att utveckla en effektiv och enkel lösning för laddning av elfordon. Genom detta samarbete kombinerar vi utvecklingserfarenhet och fordonsexpertis hos Continental Engineering Services med kreativiteten och flexibiliteten hos en ung start-up.”
"Med Continental har vi den perfekta partnern för att industrialisera vår automatiska laddningsteknik och nå framgång på en växande marknad", förklarar Christian Flechl, vd för Volterio. "Continental har den nödvändiga produktionskapaciteten och skalningskapaciteten."
Båda företagen hade tidigare utforskat liknande laddningsrobotlösningar samtidigt och oberoende av varandra. I det nya samarbetet kompletterar båda partners varandra så att en lösning som lämpar sig för elektrisk mobilitet snabbt kan utvecklas och göras tillgänglig för kunder som redan är särskilt intresserade.
Viktiga fördelar med den innovativa laddningsroboten
Den nya tekniken erbjuder många fördelar. För det första strömmar energi genom en fysisk anslutning, precis som vid konventionella laddstationer. Det innebär att, till skillnad från trådlös induktiv laddning via ett magnetfält, går nästan ingen energi förlorad vid laddning med laddningsroboten. Detta gör denna lösning särskilt hållbar och effektiv. Dessutom är laddningsprocessen mycket bekväm tack vare robottekniken. Till skillnad från laddstationer behöver användare inte längre oroa sig för någon aspekt av laddningen, som att bära tunga, potentiellt smutsiga eller regndränkta laddningskablar i underjordiska garage. Laddningsprocessen fungerar helt automatiskt. Kommunikation mellan mark- och fordonsenheter via ultrabredband säkerställer dessutom centimeternoggrann inriktning av fordon och laddningsrobot före laddning – användaren kan parkera relativt enkelt, tekniken kräver inte exakt parkering. Systemet är också enkelt och snabbt att installera. Till exempel kan golvenheten enkelt sättas in eller skruvas i garagegolvet. Tekniken erbjuder redan det som kommer att behövas i framtiden: Om fordon körs helautomatiskt och samtidigt parkerar sig själva på parkeringsplatser, kommer automatiska laddningslösningar att bli en del av vardagen i fordonsindustrin.
Den innovativa laddningslösningen tillhandahölls från början för användning i privata hem med en lämplig 22 kW växelströmsklassificering. Lösningen är en eftermontering, så den kan eftermonteras till befintliga fordonsmodellvarianter. I det andra steget ska en snabbladdningslösning tas fram för gemensamma ytor som kan dras till marken, till exempel parkeringsplatser, bensinstationer eller fabriksytor med en DC-laddningskapacitet på mer än 50 kW. Detta inkluderar till exempel relevanta varianter för flotthantering av kommersiella fordon.
Var den första att kommentera