Adil Karaismailoğlu, transport- och infrastrukturminister, uppgav att de såg ljuset i Demirkapı-tunneln på Antalya-Manavgat-korsningen och Tağıl-İbradi-korsningen, och att de siktar på att slutföra projektet i slutet av detta år. Karaismailoğlu påpekade att avståndet mellan Antalya och Konya kommer att förkortas med 30 kilometer när projektet är klart, och betonade att en årlig besparing på 36,5 miljoner TL kommer att uppnås.
Minister för transport och infrastruktur Adil Karaismailoğlu talade vid Antalya Demirkapı Tunnel Light Vision Ceremony. Karaismailoğlu sa: "Vi har slutfört utgrävningsarbetena i Demirkapı-tunneln, på väg till korsningen Antalya-Manavgat, korsningen Tağıl-İbradi, som fortfarande är under uppbyggnad," sa Karaismailoğlu och tillade att det slutliga målet med deras arbete är att ytterligare stärka handel och turism med en överlägsen serviceförståelse.
VI INVESTERADE NÄSTAN 23 MILJARDER TL FÖR ANTALYAS TRANSPORT OCH KOMMUNIKATION
Karaismailoğlu sa: "Denna makt återkommer som ett mervärde till vårt folks och vårt lands ekonomi och höjer vår välfärdsnivå. Vi har aldrig glömt att i detta land är nationen herre och den politiska makten är tjänaren. Vi gav till nationen vad vi tog från nationen. Under våra regeringsperioder har vi investerat nära 23 miljarder lira totalt, inklusive bygg-drift-överföringsprojekt för Antalyas transporter och kommunikation. Vi ökade den delade väglängden i Antalya, som hade bara 2003 kilometer delade vägar 197, till 676 kilometer. Vi har ökat längden på den heta bituminösa asfalterade vägen i Antalya, turistparadiset, med 6,5 gånger till 922 kilometer.
VI BYGGER 21 TUSEN 473 METER TUNNEL TILL ANTALYA
Karaismailoğlu sa att de under de senaste 19 åren har slutfört 322 kilometer av enkelrörsvägkonstruktion och förbättring i hela provinsen Antalya, och att de har byggt totalt 15 tusen 5 meter tunnlar, varav 21 är enrörsvägar. och 473 dubbelrör. Karaismailoğlu underströk att de har byggt 17 broar i Antalya med en total längd på 753 tusen 154 meter och fortsatte sitt tal enligt följande:
”Vi korsade oframkomliga berg med tunnlar och djupa dalar med broar och viadukter. Tillsammans med Antalyas västra och norra ringvägar byggde vi Alanya östra ringvägar. Utöver den ökade körsäkerheten på sträckan, där vi förkortade östra Medelhavskustvägen med 140 minuter och 43 kilometer, både förkortade och underlättade vi Antalyas tillgång till Mersin Port. Byggnadsarbetet fortsätter intensivt i de saknade områdena. Vi har förbättrat distriktsvägarna tillsammans med många turistvägar i hela Antalya. Den totala budgetstorleken för våra pågående 14 motorvägsinvesteringar i denna vackra stad når 7,5 miljarder lira. Vi kommer att avsluta våra projekt ett efter ett och ta dem i bruk under de kommande dagarna. Samtidigt som vi säkerställer den holistiska utvecklingen av Antalya med dessa investeringar, har vi förvandlat vår stad till ett turismparadis med hög körsäkerhet. Med våra förbättrade tvåvägstransporter, minskade kurvor, förkortade avstånd och tunnlade vägar gjorde vi anslutningen av Antalya till 80 landvägen bekväm, snabb och säker. Vi fortsätter vårt arbete inom detta område med våra nya investeringar.”
VI ÖKADE MÅNGFALDIG STÄNG LÄNGD MED CA 4X
Transportminister Karaismailoğlu påpekade att de har ökat längden på den delade motorvägen, som togs över till 2003 tusen kilometer tvärs över Turkiet 6, till 4 tusen 28 kilometer med cirka 530 gånger, "Även om antalet fordon i vår landet har ökat med 20 % och fordonsmobiliteten med 170 % under de senaste 180 åren, med våra investeringar har antalet dödsfall i olyckor ökat.Vi minskade förlusten med 81 procent. Tack vare de delade vägar vi gör över hela landet sparar vi 21 miljarder lira årligen. 4,5 miljoner ton minskade koldioxidutsläpp uppnåddes. Våra vägar har förbättrat produktion, sysselsättning och handel på de platser de passerar. Med våra vägar har vi sparat cirka 315 miljoner timmar i arbetskraften i vårt land. Den numeriska motsvarigheten till detta är 12 miljarder 965 miljoner liras. Alla dessa prestationer är verk av dem som litar på sitt folk, får förtroende från sitt folk och ger sitt hjärta till landet.”
"INGEN STOP, FORTSÄTT PÅ VÄGEN"
Karaismailoğlu noterade att de spenderade cirka 2003 biljon 2021 miljarder lira för Turkiets transport- och kommunikationsinvesteringar under perioden 1-145, och sa att bland dessa investeringar tog motorvägsinvesteringar första platsen med cirka 698 miljarder lira. Karaismailoğlu uttryckte att de fortsätter sina planerade investeringar i linje med transport- och logistikplanen utan att sakta ner, "För oss, 'sluta inte, fortsätt bara." Fram till 100-årsdagen av vår republik; Vi kommer att öka vår delade väglängd till 29 500 kilometer, vår tunnellängd till 720 kilometer, vår bro och viaduktlängd till 771 kilometer och vår motorvägslängd till 3 841 kilometer”, sa han.
VI SKA SPARA 36,5 MILJONER TL ÅRLIGT
Minister för transport och infrastruktur Karaismailoğlu påpekade att de är på en historisk dag för Antalya och gjorde följande bedömningar:
"Vi har slutfört alla utgrävningsarbeten i vår Demirkapı-tunnel på väg mellan Antalya-Manavgat och Tağıl-İbradi. Med färdigställandet av Demirkapı-tunneln och dess anslutningsvägar kommer förbindelsen mellan de inre delarna av vårt land och den södra linjen att stärkas. Vårt vägprojekt, där vår tunnel ligger, täcker totalt 67 kilometer av den 34 kilometer långa motorvägslinjen. Den totala kostnaden för vårt projekt, som även inkluderar vår Demirkapı-tunnel, är 1,5 miljarder liras. Vi siktade på att slutföra vårt Demirkapı-tunnel- och anslutningsprojekt i slutet av detta år och ställa det till vårt folks tjänst. När vårt projekt är klart; Avståndet mellan Antalya och Konya kommer att förkortas med 30 kilometer. Vi kommer att spara totalt 30 miljoner TL årligen, inklusive 6,5 miljoner TL från tid och 36,5 miljoner TL från bränsle. Dessutom kommer koldioxidutsläppen att minska med 2 tusen 535 ton. När vår väg tas i bruk, tillsammans med turismaktiviteter, blir det mycket lättare för industriprodukter att nå inhemska och utländska marknader. Vår väg och tunnel kommer att tillföra vitalitet till regionen och ge överflöd och fertilitet.”
25 procent av driftpriset tas i förskott
Karaismailoğlu uppgav att de uppfyllde sitt ansvar gentemot Antalya med sina investeringar i land, flyg, järnväg och sjövägar, och sa att de förnyade de inhemska och internationella terminalerna på Antalyas flygplats. Karaismailoğlu sa, "Det räckte inte, vi ökade kapaciteten på vår flygplats och vi gjorde det nya hyreskontraktet", och fortsatte sitt tal enligt följande:
"Investeringen med ett investeringsvärde på 760 miljoner euro kommer att göras som extern finansiering. Under den 25-åriga driftsgarantin kommer vårt land att generera 8,5 miljarder euro i intäkter. Av detta kommer 25 procent, det vill säga 2,138 miljarder Euro, att tas emot kontant inom 90 dagar. Med vårt projekt, som kommer att slutföras om 36 månader av investeraren i turkisk-tysk-franskt partnerskap med åtagandet om "nollgaranti", kommer vår stat och nation att ha ytterligare ett värdefullt arbete som kommer att förverkligas med Build-Operate-Transfer modell, utan att en krona kommer ut ur vår statskassa. Således har vi realiserat uthyrningen av drifträttigheterna för inrikes- och internationella flygningar, allmänflyg, CIP-terminaler och färdigställande strukturer, tillsammans med ytterligare investeringar för kapacitetsökning av vår flygplats.”
ANTALYA-ALANYA HIGHWAY UPPHANDINGSARBETE FORTSÄTTER
Dessutom fortsätter anbudet på motorvägen Antalya-Alanya, som är extremt viktigt för Antalya, att fungera, sa transportminister Karaismailoğlu, "Det yttersta målet med vårt arbete är att ytterligare stärka vår handel och turism med en överlägsen serviceförståelse. Denna makt återkommer som ett mervärde till vårt folks och vårt lands ekonomi och höjer vår välfärdsnivå. När vi genomförde våra enorma, inhemska och nationella projekt såg alla att vi fullbordar de verk som andra till och med tvekar att drömma om, med vår beslutsamhet, hårda arbete och stöd från vår rättfärdighet. Transport- och infrastrukturprojekt är inte bara tekniska projekt, ingenjörsstudier. För sysselsättning, för handel, för utbildning, för socialt liv; de är bärare. Transport- och infrastrukturprojekt är borttagandet av hinder inför vårt land och vår nation för att leva som de förtjänar. Av denna anledning är vi stolta över att slutföra våra projekt ett efter ett i Antalya, som i hela vårt land, och presentera dem till vår nations tjänst. Våra bröder från Antalya får den andel de förtjänar från våra investeringar över hela landet. Vi kommer att fortsätta våra investeringar under 2022 utan att sakta ner, säger han.
Var den första att kommentera