Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç SoyerJärnvägsinvesteringar fortsätter i linje med målet för hållbara transporter på . Färdigställandegraden för Çiğli Tram, vars grund lades i februari 2021, nådde 35 procent. Çiğli Spårväg kommer att kosta 1 miljard 250 miljoner liras tillsammans med de elfordon som köps.
Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç SoyerIzmir Metropolitan Municipality, som arbetar i linje med målet att höja kollektivtrafiken till nivån av samtida standarder, fortsätter att öka sina investeringar i järnvägssystem. Çiğli-spårvagnen, vars grund lades i februari 2021, nådde 11 procent i produktion på 35 månader. Hittills har 7 kilometer räls lagts. Utgrävningar har slutförts på cirka 8 kilometer av banan. Karşıyaka Fötterna på den 500 meter långa anslutningsbron som ska förbinda Çiğli med varandra har färdigställts. Faktum är att konstruktionen av 6 transformatorer som ska ge energi fortsätter.
Ergenekon: "Vi startar testerna i slutet av 2022"
Chefen för järnvägssystemavdelningen, Mehmet Ergenekon, sa: "Vi har passerat ett år på Çiğli-spårvagnen. Vår president Tunç SoyerVår storstadskommun prioriterar järnvägssysteminvesteringar i linje med den moderna transportvisionen . Vi ligger på 85 procent i Narlıdere Metro och 35 procent i Çiğli Tram. Vi planerar att avsluta schaktningsarbetet under tredje kvartalet i år. Arbetet fortsätter dag och natt. Vid vissa tillfällen är det störningar i trafiken på grund av arbetena, vi försöker minimera dem. I slutet av detta år siktar vi på att färdigställa Çiğli spårväg och att inkludera den i kollektivtrafiken genom att genomföra dess tester.”
Muhtar Erdogan: "Det kommer att ge ett stort bidrag till distriktet"
När han talade om Çiğli-spårvagnen sa Ataşehir stadsdelchef Nesrin Erdoğan: "Dagens största problem i städer är trafiktätheten. Çiğli Spårväg kommer att minska trafiktätheten i vår region. Det kommer att vara gynnsamt för miljöhälsan, avgasutsläppen kommer att minska. Bullerföroreningarna blir mindre. Jag tror att det också kommer att bidra mycket till ekonomin. Arbetena går väldigt fort. Den är väldigt smidig och fungerar bra. Förhoppningsvis går det över så snart som möjligt."
Folket är nöjda
Tolga Özkaner, som bor i Çiğli, sa: "Spårvagnens ankomst till Çiğli är en mycket viktig investering för vårt distrikt. Det är mycket bra att en spårvagn kommer till ett distrikt där transportmöjligheterna är begränsade. Det är definitivt problem under produktionen, men det avnjuts inte utan lidande. Vi kommer att lida tills det är gjort, men sedan kommer vi att njuta av det. Det är en bra och lönsam investering. Jag gratulerar Izmir Metropolitan Municipality", sa han. Mümin Bingül sa, "Det här projektet är ett mycket bra projekt. Det är också omtyckt av folket i Çiğli. Vi kommer att gå vidare från Çiğli, gå till stranden, korsa gatan, gå till marknaden. Det kommer att bli väldigt bekvämt, säger han.
Arbetsmöjligheter för unga ingenjörer
Izmir Metropolitan Municipality har undertecknat en exemplarisk praxis som kommer att ge sysselsättning till unga ingenjörer och arkitekter i byggandet av Çiğli spårvagn. Metropolitan Municipality lade till villkoret att anställa 12 nyutexaminerade från ingenjörs- och arkitekturavdelningar i konstruktionen av projektet till Çiğli Tram Construction Anbudsspecifikationen. Ceren Gizem Sarıtaş, examen från İzmir High Technology University Civil Engineer, sa: "Jag funderar på att göra framsteg inom det akademiska området. När vi arbetade med det här projektet fick vi chansen att se hur det gick framåt. Vi fick möjlighet att kombinera teori med det vi lärde oss i den akademiska världen. Vi lärde oss sanningen om verksamheten på fältet, vi gick in i hans kök.” Büşra Banu Öner, en examen från Katip Çelebi University Geomatics Engineering, sa: "Det är en stor fördel för oss. Jag arbetade också i Narlıdere Metro. Jag var intresserad av konstruktion av järnvägssystem. Jag är väldigt glad över att jobba här. Jag försöker förbättra mig själv, det kommer att bidra mycket till mig, sa han.
Investering på 1 miljard 250 miljoner lira
Medan ett kontrakt undertecknades för köp av 26 elektriska spårvagnsfordon som ska användas på Çiğli-spårvagnen, var investeringsbeloppet för dessa fordon 750 miljoner TL. İzmir Metropolitan Municipalitys totala investering i Çiğli spårväg kommer att nå 1 miljard 250 miljoner liras. Spårvagnslinjen, som kommer att bestå av 11 kilometer och 14 stationer, planeras vara klar i slutet av 2022. Cigli spårväg; Det kommer att blåsa liv i regionen, avlasta trafiken och underlätta tillgången till sjukhus, universitet och industri i regionen.
Spårvagnslinjerna ökar till 33,6 kilometer
Karşıyaka Linjen, som börjar från Cevreyolu Station, kommer att anslutas till Çiğli İstasyonaltı Mahallesi med anslutningsbryggan. Cirka 500 meter anslutningsbro kommer att korsa ringvägen och det finns gång- och cykelvägar samt spårvagnslinjen på bron. Det mesta av rutten var planerad som en dubbel linje, som passerade genom de mellersta medianerna på befintliga gator och vägar. Linjerutt Karşıyaka Cevreyolu Station är planerad att betjäna Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University och Atatürk Organized Industrial Zone. också Karşıyaka Under byggandet av spårvagnen kommer Ataşehir-Mavişehir İZBAN-förbindelsen, som inte kan göras på grund av fastighetsproblem, att göras inom ramen för byggandet av denna linje. Efter starten av linjen, längden på spårvagnslinjerna i Izmir Konak och Karşıyaka Den kommer att nå 33,6 kilometer.
Var den första att kommentera