Partiet bestående av 2 ånggeneratorer för den andra kraftenheten i Akkuyu NPP levererades till Eastern Cargo Terminal. Efter att ha lyckats lossa lastfartyget med hjälp av en tung bandkran, överfördes ånggeneratorerna av en särskild kommission till det tillfälliga lagerområdet där tillträdeskontroll, utrustningskvalitet och integritetsinspektion kommer att utföras.
Ånggeneratorerna fraktades på väg från tillverkningsföretaget Atommash A.Ş.s fabrik (Volgodonsk, Ryssland) till hamnen på stranden av Tsimlyansk-reservoaren och lastades på ett lastfartyg där. Med avgång från Volgodonsk seglade fartyget till Azovhavet över Donfloden, passerade genom Svarta havet, Marmarasjön, Egeiska havet och Medelhavet och nådde slutligen sin destination, den östra lastterminalen vid Akkuyu NPP byggarbetsplats. Sjövägens längd var cirka 3000 km, medan lastens totala vikt översteg 1800 ton.
AKKUYU NUCLEAR INC. Förste vice verkställande direktören – NGS Construction Director Sergei Butckikh kommenterade denna logistikoperation: ”Transporten av stor utrustning för Akkuyu NPP utförs i allmänhet på land- och sjövägar. Transportören tar hänsyn till många detaljer, överväger noggrant vägen för att transportera lasten och kontrollerar varje skede av lastningen. Till exempel utfördes ytterligare fördjupningsarbete för transporten av detta parti ånggeneratorer och för att fartyget skulle kunna röra sig smidigt vid kajen vid Tsimlyansk-reservoaren. Samtidigt närmar sig förberedelserna för installationen av ånggeneratorer i reaktorutrymmet i den första kraftenheten slutförandet. När de väl är installerade kommer vi att börja svetsa nyckelcirkulationsrörledningen som förbinder huvudutrustningen i den första cykeln, vilket är nyckelprocessen."
Ånggeneratorer är bland huvudutrustningen i den första cykeln av kärnkraftverk. Den första cykeln består av en kärnreaktor, huvudcirkulationspumpar, huvudcirkulationsrörledning, tryckstabilisator och säkerhetssystemkomplex. Ånggeneratorn är en 355-tons värmeväxlare där horisontellt placerade rör är helt nedsänkta i ett kemiskt avsaltat vattenköldmedium. Köldmediet i den första cykeln cirkulerar inuti värmeväxlarens rör. I den övre delen av kroppen finns utrymmet där ångan produceras och i den nedre delen finns värmeväxlarens yta som består av 11.000 140 rör. När alla rör i en ånggenerator rätas ut och skarvas samman, överstiger deras totala längd XNUMX km. Ångan som bildas i ånggeneratorerna skickas till turbinen genom ångrörledningarna i den andra cykeln, där ångtrycket vrider ångturbinens axel. Axelns rotation överförs till den elektriska generatorn, där den mekaniska energin omvandlas till elektricitet.
Ånggeneratorer är utrustning med en lång produktionscykel, och den totala varaktigheten av alla produktionsprocesser från början av produktionen av metallurgiska halvfabrikat till leverans tar cirka två år. Produktionscykeln inkluderar svetsning av de individuella elementen för att bilda kroppen, tillverkning av baserna, borrning av förstacykelkollektorerna, tillverkning och installation av värmeväxlarrören, invändiga skyddsdelar, samt en rad kontrollaktiviteter. Innan ånggeneratorerna skickas från tillverkarens fabrik måste de genomgå hydrauliska och vakuumtester, alla tekniska öppningar stängs med speciella pluggar och trycksatt kväve injiceras i kroppen. Således bekräftas tillförlitligheten och robustheten hos utrustningen som ska användas i kärnkraftverket.
Var den första att kommentera