Adil Karaismailoğlu, transport- och infrastrukturminister, konstaterade att reformprocessen de startade inom järnvägarna är det viktigaste draget för ett starkt och stort Turkiet, och att godstransportmålet för 2021 på järnvägarna är 36,5 miljoner ton, logistikcentra, fabriker, industri, korsningslinjeanslutningar till hamnar med OSB. Han sade att de kommer att öka den totala längden på korsningslinjen till 600 kilometer för att säkerställa
Karaismailoğlu underströk att de har ökat andelen järnvägar i investeringar till 48 procent, ”Vi siktar på att öka detta till 2023 procent 63. Jag vill särskilt påminna er om att vårt 2021 års godstransportmål på järnväg är 36,5 miljoner ton. Vi spenderade 1 miljarder lira av de 136 biljoner 635 miljarder 222 miljoner liras vi spenderade på transport- och kommunikationsinvesteringar under våra regeringars period." gjort sin bedömning.
Karaismailoğlu uppgav att de har bestämt vilka steg som kommer att vidtas under vilken period och vilka steg som kommer att tas i järnvägen fram till 2071, och att de har ritat järnvägsvisionen för Turkiet, och betonade att de kommer att öka den totala längden på korsningslinjen till 600 kilometer för att tillhandahålla korsningslinjer med logistikcentra, fabriker, industri, OIZ och hamnar.
Karaismailoğlu förklarade att de kommer att säkerställa att järnvägssystemets fordon och delkomponenter produceras med minst 80 procent inhemska och nationella faciliteter, sade Karaismailoğlu att de siktar på att öka hastigheten för järnvägsgodstransporter inom landtransporter till 10 procent i det första skedet.
Var den första att kommentera