En bussflotta som också kan användas som tåg började tillhandahålla kollektivtrafik i Japan.
Tågbussar som kallas DMV (Dual-Mode Vehicle), vilket betyder dubbelfunktionsfordon, kan färdas både på järnväg och på väg.
Midibus-storlek DMV, som började tjänstgöra i Tokushima-provinsen i södra landet, har stålhjul som gör att de kan röra sig på rälsen såväl som på sina vanliga däck.
Stålhjul sitter på banan och kopplar bort framdäcken från marken. Bakhjulen bibehåller sin förbindelse med skenan för framdrivning.
Orsaken är den minskande och åldrande befolkningen
Det främsta skälet till att anta en fordonslösning med dubbla funktioner i regionen är att minska transportkostnaderna på landsbygden, vars befolkning snabbt minskar och åldras.
Shigeki Miura, VD för företaget som driver DMV, sa till Reuters att DMV når lokalbefolkningen med buss och även kan transportera dem på järnvägar: "Vi hoppas att detta kommer att bli en mycket bra form av kollektivtrafik, särskilt på landsbygden med en åldrande befolkning".
DMV med en kapacitet på 21 passagerare kan nå en hastighet på 60 kilometer i timmen som tåg. På vanliga vägar stiger denna hastighet till 100 kilometer i timmen.
De dieseldrivna fordonen i olika färger kommer att förbinda flera små städer utanför Shikoku Islands kust i södra Japan och erbjuda passagerare havsutsikt. (euronews)
Var den första att kommentera