Turkiets första stora kavitationstunnel och manövreringstestsystem, president för försvarsindustrins ordförande Prof. Dr. Den öppnades med en ceremoni där İsmail Demir deltog. Kavitationstunnel och manöverexperiment för att förbättra de hydroakustiska egenskaperna hos turkiska krigsfartyg utfört av Istanbuls tekniska universitet (ITU), ITUNOVA och ARI Teknokent som ett tekniskt förvärvsförpliktelsesprojekt av ADIK Shipyard och ASELSAN, med stöd av presidentskapet för försvarsindustrin (SSB) System (KATMANSIS) öppningsceremoni hölls på ITU Ayazaga Campus, fakulteten för sjöarkitektur och marina vetenskaper.
Vid invigningen, ordförande för ordförandeskapet för försvarsindustrin Prof. Dr. İsmail Demir, rektor vid ITU Prof. Dr. İsmail Koyuncu, TRtest General Manager Bilal Aktaş och gäster deltog.
Här talar ordföranden för ordförandeskapet för försvarsindustrin Prof. Dr. İsmail Demir, som betonade vikten av dessa system för Turkiet, sa: "Den här tunneln kommer att göra Turkiet till en viktig aktör i världen." sa.
President Prof. Dr. İsmail Demir sade att tunneln kommer att användas för att testa produkter från försvarsindustrin, "Denna tunnel är en viktig experimentell förmåga i våra skeppsbyggnadsprojekt, torpedprojekt, ubåtsprojekt, under testerna av våra nydesignade ubåtar, propellrar och torpeder, testning designar här och producerar ny teknik. använde fraserna.
Han noterade att torpeder också kan testas i det aktuella systemet, fortsatte han så här:
”Till exempel kommer vår Orka-torped, Akya-torped, olika modeller av vår nya typ av ubåt och våra nya konstruktioner att testas här. Efter att ha analyserat deras propellrar, deras rotation vid olika hastigheter och prestanda för dessa fartyg till sjöss kommer tester att genomföras här. Det kommer att vara ett mycket viktigt steg inte bara för vår försvarsindustri, utan också för vår sjöfartsindustri att göra mer avancerade konstruktioner och producera mer prestandaprodukter."
President för försvarsindustrin Prof. Dr. İsmail Demir, som uppmärksammade den offentliga, privata sektorns och universitetssamarbetets roll i byggandet av tunneln, sa: "Denna fråga är en teknisk prestation som uppnåtts i samarbete med universitetet, industrin och vårt ordförandeskap. Det kommer också att utgöra en viktig del av vårt nationella teknikdrag.” han sa.
Ordförande Demir betonade att tunneln är en av de ledande tunnlarna inom sitt område jämfört med dess exempel i världen, sade ordförande Demir: "Denna kavitationstunnel har blivit en av de sex bästa tunnlarna i världen när det gäller flödeshastighet. Det är ganska avancerat vad gäller hastighet. Detta kommer återigen att göra Turkiet till en viktig spelare i världen.” gjort sin bedömning.
Chef för försvarsindustrin prof. Dr. İsmail Demir uppgav att den turkiska försvarsindustrin har uppmärksammats med sina genombrott under de senaste åren och sa: "Vår försvarsindustri leder vägen för att placera begreppet inhemskt och nationellt på vårt lands agenda ännu mer." han sa.
Tunneln kommer att tjäna varvsindustrin, särskilt försvarsindustrin.
Enligt den information som erhölls vid mötet är den storskaliga kavitationstunneln som etablerats inom ITU en experimentanläggning som kan tjäna varvsindustrin, särskilt försvarsindustrin, och möjliggöra vetenskaplig forskning på hög nivå.
Anläggningen i fråga är utformad för att kunna drivas med låga ljudnivåer, vilket är viktigt när det gäller slag- och stoppkraftsprestanda hos ytkrigsfartyg och ubåtar, både vid snabb och tyst cruising, integrering av ekolodskupolskrov, formoptimering för att säkerställa likformigheten hos den axiella hastigheten som kommer till propellerskivan, och för att minska kavitation. Inrättades för att utföra prestanda- och kavitationstester av stora modellpropellrar och andra framdrivningsfordon i enhetligt flöde, som tjänar speciell propellerdesign och liknande ändamål.
Prestanda- och kavitationstester av stora modellpropellrar och andra framdrivningsfordon bakom båtmodellen (inklusive rodret) eller i simulerat flöde samt tester av flödesegenskaper, brussignatur och motstånd runt torpeder/ubåtar eller liknande föremål kan också utföras på anläggningen.
Var den första att kommentera