Bro- och motorvägsavgifter kommer att slå mot både dollarkursen och USA:s inflation. Kostnaden för en enkel passage över Osmangazi-bron, som var 2016 TL 109 och för närvarande 336 TL, kan överstiga 2022 TL med det nya priset i början av 500. En del av detta belopp betalas direkt av medborgarna och en del täcks av statskassan.
De direkta och indirekta kostnaderna för de projekt som görs med bygg-drift-överföringsmetoden till medborgarna kommer att multipliceras på grund av ökningen av både växelkurser och amerikansk inflation.
Den ökade kostnaden kommer att öka bördan för både statskassan och medborgarna direkt.
SözcüEnligt nyheterna från Emre Deveci från;” prof. Dr. Uğur Emek påpekade att finansministeriet hade en ansvarsförbindelse på cirka 157 miljarder dollar inom ramen för bygg-drift-överföringsprojekt, och att den amerikanska inflationen också togs med i prissättningen, såväl som i växelkurserna.
T.ex; Med angivande av att garantiavgiften per fordon på Osmangazi-bron, där en dagspassgaranti på 40 tusen fordon ges, var 2016 dollar plus moms, parallellt med den amerikanska inflationen var siffran 35 dollar plus moms 2021. Han sa att han kommer att trycka upp det.
Medan oktoberinflationen i USA nådde den högsta nivån på 6,2 år med 31 procent, kommer siffran inklusive moms troligen att vara runt 2022 dollar 48.
Vid konvertering av den dollardenominerade siffran till TL kommer växelkursen daterad den 2 januari 2022 att beaktas, men växelkursen är 11,28 idag och motsvarande 48 dollar är 541 TL.
Det kommer att ha fördubblats på 5 och ett halvt år
Om USA:s inflation och den höga kursen i dollarn fortsätter, kommer kostnaden för en enkel passage genom Osmangazi-bron att överstiga 500 TL.
När bron öppnades i juni 2016 var priset 35 dollar plus moms, och den ungefärliga transitkostnaden för ett enskilt fordon var 2,89 TL med dollarkursen 109 TL vid den tiden. På de 5,5 åren som har gått kommer kostnaden i TL att ha nästan fördubblats.
Statskontoret betalar både för antalet fordon mellan den garanterade och den faktiska transiteringen, och gör även en tilläggsbetalning för de fordon som passerar.
Till exempel är vägtullsavgiften för en bil över Osmangazi-bron 147,5 TL för tillfället. Denna siffra är dock långt under siffran på 42 dollar plus moms. Det garanterade beloppet för varje pass är cirka 336 TL inklusive moms, och statskassan betalar mellanskillnaden på cirka 188 TL för varje fordon.
I början av 2021 ökade antalet bro- och motorvägskorsningar med 25 procent. Enligt höjningstakten 2022 kommer skillnadsbetalningen av statskassan att fastställas igen.
NÖMAYG Group, bildad av företagen Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi och Göçay, vann upphandlingen för Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Gulf Crossing and Access Roads) Motorway Project (Istanbul - İzmir Motorway) den 9 april 2009.
År 2022 kommer statskassan att betala 20 miljarder TL
prof. Han uppgav att arbetsräkningen, bro- och motorvägsgarantier till statskassan är 2021 miljarder TL för 14, och siffran kommer att öka till 2022 miljarder TL 20.
För alla bygg-drift-överföringsprojekt förväntas räkningen till budgeten, som var 2021 miljarder TL 31, vara 2022 miljarder TL 42,5.
Emek säger att dessa siffror är beräknade enligt finansministeriets växelkursberäkningar, menade Emek att ökningen av växelkurserna över prognosen sannolikt också kommer att öka budgetkostnaderna.
Emek sa att stadssjukhusens budget för 2021, som är 16,4 miljarder TL för 2021, förväntas öka till 2022 miljarder TL 21,5.
Var den första att kommentera