Certifiering av nationell TEI TS1400-motor kommer att slutföras före 2023

Certifiering av nationell TEI TS1400-motor kommer att slutföras före 2023

Certifiering av nationell TEI TS1400-motor kommer att slutföras före 2023

TEI General Manager Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit gav information om TEI:s pågående flygmotorprojekt i A Haber's Cause and Effect-program. Akşit besvarade frågorna från presentatören Melih Altınok och berörde också designteknikerna och tillverkningsprocesserna som används på motorerna som togs med till studion.

Akşit gjorde uttalanden om TS1400 Turboshaft-motorn, Turkiets första nationella helikoptermotor, och sade att mognads- och certifieringsprocesserna för motorn fortsätter och underströk att certifieringen är en febrig process eftersom motorn är ett fordon för att bära en person. Han svarade att han ansträngt sig.

När det gäller användningen av TS1400 för T129 ATAK attackhelikopter, även om motorn kan användas i sitt nuvarande tillstånd på grund av dess effektklass (CTS-129-motorerna som används i T800 ATAK kan producera 1375 shp), kommer det att ha en begränsande effekt såvida inte vissa funktioner som ballistiskt skydd som finns i militära motorer nämns.

På tal om prestandavärdena för PD-170 Turbodiesel Aviation Engine, förklarade Akşit att motorn kan lyfta 1.5-2 ton flygplan och lyfta 2-tons flygplan till en höjd av 40000 fot. Han tillade att förhandlingarna om priset fortsätter med ett antal länder för export av PD-170. I en intervju med TÜGVA Istanbul i januari 2021 sa Mahmut Faruk Akşit; Han uppgav att Pakistan, Malaysia och USA visade intresse för PD-170.

PD-170, som för närvarande används i TUSAŞ ANKA Unmanned Aerial Vehicle, kommer också att användas i Bayraktar TB-3 och Akıncı (Akıncı-C version), som kommer att göra sina första flygningar inom en snar framtid med olika konfigurationer.

Akşit gav information om TJ-300 Turbojet-motorn i ROKETSAN OMGS-missilen (Medium Range Anti-Ship) och nämnde att eftersom TJ-300 kommer att vara en missilmotor är den designad för att vara så billig och med färre delar som möjligt. Han uppgav att man för den senaste situationen i projektet för samtal med ROKETSAN om priset. Han tillade att även om motorn utvecklades för ett ROKETSAN-projekt, kunde den också användas av TUBITAK SAGE.

Källa: defenceturk

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*