İzmir Metropolitan Municipality ESHOT General Directorate har anslagit cirka 2022 procent av budgeten för 40 till inköp av nya fordon, material, utrustning och konstruktion av nya anläggningar. I slutet av detta år kommer 22 nya midibusser. Nästa år ska ytterligare 100 elbussar och 33 midibusser köpas in.

Izmir Metropolitan Municipality ESHOT General Directorate, som har inkluderat 2,5 nya bussar i sin flotta under de senaste 435 åren, har avsatt cirka 40 procent av sin budget för nästa år till nya investeringar. ESHOT köpte ytterligare 22 fordon av midibustyp, som är mer lämpade för smala gator och kuperade stadsdelar, och betalade kostnaderna för dessa fordon till State Supply Office (DMO), vilket uppgår till cirka 19 miljoner TL. Midibusser kommer att anlända och tas i bruk i slutet av detta år.

ESHOT kommer att inkludera 33 av samma fordon i sin flotta nästa år. Dessutom kommer 2030 fler elbussar att köpas in 40, i linje med Izmir Metropolitan Municipalitys mål att minska utsläppen av växthusgaser med 2022 procent till 100. Således kommer det totala antalet elfordon i ESHOT-flottan att nå 120. ESHOT kommer också att föreskriva byggandet av laddstationer i anbudsspecifikationen för elfordon.

Presidentens mål, 120 procent kommer att förverkligas

Med ankomsten av dessa fordon, Izmir Metropolitan Municipality, borgmästare Tunç Soyer Antalet nya bussar som köps in under perioden kommer att nå 606. President Soyers mål om "500 nya bussar på fem år" kommer att överträffas och kommer att realiseras med 120 procent. ESHOT Generaldirektoratet tillhandahåller fortfarande kollektivtrafiktjänster med totalt 90 bussar, inklusive 1049 midibussar, 641 solobussar och 1780 ledbussar.

SPP-satsningar kommer också att fortsätta

Medan ESHOTs generaldirektorat arbetar mot målet att öka antalet elbussar i sin flotta, fortsätter det också sina investeringar i solkraftverk (GES). Tack vare GES, som implementerades på en total takyta på 2017 tusen kvadratmeter 10 vid Gediz Garage, har mer än 4 miljoner TL-besparingar uppnåtts hittills. Alla 72 elbussar laddas med 20 procent av den producerade elen. Den ökade energin på 34 % används för verkstadsbehov.

Tack vare elfordon och SPP sparades 22 miljon 1 tusen 919 liter bränsle den 183 november. 5 miljoner 237 tusen 996 kilowattimmar elektrisk energi producerades. Mängden koldioxid som hindrades från att släppas ut nådde 7 tusen 725 ton. Med tanke på att antalet träd som krävs för att filtrera alla dessa giftiga utsläpp "på en dag" är cirka 200 tusen, kommer vikten av SPP att förstås mycket bättre.

I linje med målet "noll koldioxidutsläpp" för Izmir Metropolitan Municipality år 2050; Gediz, Karşıyaka Det förberedande arbetet för SPP-projekten som ska genomföras på taken till garagen i Ataşehir och Buca Adatepe fortsätter. Efter dessa investeringar kommer 4 miljoner 260 tusen kilowattimmar el att produceras årligen. Således kommer 62 procent av den årliga energin som behövs för hela ESHOT att komma från solen. Å andra sidan tillförs energibehovet för 65 stängda hållplatser i hela staden fortfarande från solen. Ansträngningarna fortsätter att öka detta antal till 225.

Antalet misslyckanden sjönk åtta gånger

Avdelningsdirektoratet för periodiskt underhåll, som arbetar för att utföra det rutinmässiga underhållet av bussarna på ett planerat och regelbundet sätt, gör en grundlig översyn av 5-6 fordon varje dag. Tack vare förebyggande åtgärder uppnåddes en stor minskning av felfrekvensen. Misslyckanden, som tidigare var över 10 procent, minskade till 1.6 procent. Periodiskt underhåll av 13 bussar har utförts under de senaste 1100 månaderna, och detta antal förväntas nå 1800 i slutet av året. Det nyinrättade "mineraloljeautomationssystemet" förlänger fordonens motorlivslängd.

Gamla fordon förnyas

Utslitna fordon från ESHOT-flottan tas till underhåll på verkstäderna. Alla komponenter, från golv till golv, från elinstallationer till luftkonditionering och färg, är helt förnyade. Även nya motorer är gjorda för nödvändiga fordon. Inom ramen för arbetet har 350 bussar förnyats som om de vore från fabrik. Det kommer inte att finnas några fordon som inte är förnyade inom den fastställda planen.

Cyklar transporteras också

I linje med sin strategi att främja cykeltransporter i staden har alla ESHOTs nya bussar två cykelhållare som tillverkats. Som ett resultat av de monteringsarbeten som utförs på gamla bussar i ESHOT-verkstäder kan totalt 28 bussar, motsvarande 500 procent av flottan, även transportera cykelpassagerare. Dessutom kan passagerare med hopfällbara cyklar och elskotrar gå ombord på alla bussar med sina fordon, förutom mellan 06.00-09.00 och 16.00-20.00.

Bussflottan blev yngre

Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç Soyer När han tillträdde var flottans medelålder 12.6 år. Denna siffra minskade till 8 med de nya fordonen som köptes och efter att de gamla fordonen dragits av från flottan. Det kan ses att medelåldern för 2009 fordon i flottan, som tillverkades 1281 och senare och fortfarande är i drift rutinmässigt, är 5.5, vilket också är under de europeiska standarderna. Frukterna av detta kommer att börja skördas på kort sikt. Under nästa år kommer viktiga kostnadsposter som avskrivningar, bränsle, underhåll-reparation, reservdelar att minska avsevärt.

60 miljoner TL reklamintäkter för ESHOT

Generaldirektoratet för ESHOT; höll ett anbud för användning av bussar, hållplatser och transfercentraler i reklamsyfte under fem år. Det vinnande företaget kommer att betala 4 miljoner lira till ESHOT för rätten att använda 998 900 busshållplatser och 60 bussar i reklamsyfte. Bolaget kommer också att etablera totalt 1820 digitala informationsplattformar för ljud och bild och informationssystem för passagerare i busshållplatser, hållplatser och transfercenter. Dessa system kommer att överlämnas till ESHOT General Directorate i slutet av fem år.

İZTAŞIT kommer att bli utbredd

Projektet för integrering av enskilda transportörer i de omgivande distrikten i kollektivtrafiksystemet implementerades först i Seferihisar under namnet İZTAŞIT. Tack vare applikationen ingår även landsbygdsområden som inte kan betjänas av ESHOT i kollektivtrafiknätet. Medborgare i åldrarna 60 och 65 som bor här, släktingar till martyrer och veteraner, funktionshindrade, elever och lärare; började använda gratis och rabatterade kollektivtrafikrättigheter. Med borttagandet av minibussar tog perioden med kontanter i kollektivtrafiken slut. Användningen av İzmirim Card började och resekomforten och säkerheten ökade tack vare de nya bussarna. Arbetet med genomförandet av projektet i andra kringliggande stadsdelar och förhandlingar med enskilda transportkooperativ fortsätter.

Rabatter för studenter

Studentinternatavgiften på 1.80 TL sänktes i november 2019; Avgiften sänktes till 1.64 TL. Studenter drar också nytta av 120-minutersöverföringssystemet gratis. På samma sätt kan medborgare och lärare i åldern 60 dra nytta av alla kollektivtrafikfordon i 120 minuter utan att betala någon transferavgift. Den månatliga besparingen som ges till varje student är cirka 106 TL.

Allt fler kvinnliga förare

Başkan Tunç SoyerI linje med instruktionerna från , började eran av kvinnliga förare i kommunala bussar. För närvarande arbetar 110 kvinnliga förare framgångsrikt. Målet nästa år är att öka antalet till 140...

ESHOT mobilapplikation

ESHOT Mobile Application lanserades med sin förnyade design och innehåll. Användarvänlig applikation som kan laddas ner gratis till smartphones och surfplattor; Den ger all information och bekvämlighet som behövs i kollektivtrafiken med dess många funktioner från reseplanering till att ladda Izmirim Card-saldo och ge automatiska betalningsorder, från meddelande om ruttändringar till stopplarm.

Speciell "I'm at Stop"-programvara för synskadade

Applikationen "I'm at the Stop", som gör det möjligt för synskadade passagerare med İzmirimim-kort att gå ombord på bussar utan hjälp från någon, togs i bruk för första gången i Turkiet via ESHOT Mobile Application i İzmir. Synskadade passagerare använder fliken "Jag är på stationen" i ESHOT Mobil. Han meddelar linjenumret på bussen han vill gå ombord på och hållplatsen för att gå på. Aviseringen visas på informationsskärmen för den första buss som närmar sig hållplatsen. Därmed vet ESHOT-förare vid vilket hållplats de synskadade passagerarna väntar. Systemet informerar hela tiden både föraren och den väntande synskadade passageraren om att fordonet närmar sig hållplatsen. När bussen närmar sig hållplatsen avges en ljudvarning både från systemet och från högtalaren som är monterad på utsidan av fordonen. Systemet meddelar även den synskadade passageraren vid den hållplats de vill gå av vid.

Bussar på Google Maps

ESHOT General Directorate busslinjer kan ses direkt i Google Maps-applikationen. Restider enligt linjeinformation, tidtabell, ruttstopp och omedelbara trafikförhållanden kan lätt nås via Google Maps. Google kartor; Den visar också tunnelbana, spårvagn, İZDENİZ och İZBAN tidtabellsinformation. Med inkluderingen av ESHOT i systemet kan alla alternativ för kollektivtrafik ses tillsammans i Izmir. Således kan medborgare och turister bestämma de mest lämpliga rutterna för sig själva på de rutter de kommer att gå.

Gratis internet på bussar

Izmir Metropolitan Municipality har inkluderat ESHOT-bussar i sin gratis och trådlösa internettjänst, som den startade 2015 under namnet WizmirNET. Pilotansökan startade på 10 universitetsanslutna linjer, med totalt 60 fordon. Medborgare som använder dessa bussar kan ansluta till WizmirNET på sina mobiltelefoner och dra nytta av internettjänst genom att följa de önskade stegen. När en anslutning väl är upprättad ansluts mobiltelefoner automatiskt till internet vid andra ombordstigningar i samma fordon. Från ansökan; 2020 177 passagerare 788; Den 31 oktober i år gynnades 169 tusen passagerare.

30 nya busslinjer öppnade

I och med stadens förändring och utveckling togs 0 nya busslinjer i trafik i de regioner som behövdes och i linje med universitetsstudenternas krav. Dessa;

882 / İ.YTE – Urla
41 / Levent – Tull
330 / Karşıyaka – Evka 3 Metro
816 / Çiğli Regional Training Hospital – Çiğli Transfer
515 / Evka 3 Metro-Tınaztepe
322 / Evka 6 – Mustafa Kemal Mah. – Bostanli Pier
883 / İ.YTE – Fahrettin Altay Express
966 / Ulucak – Evka 3Metro
834 / Yeni Mahalle – Aliağa Transfer Center
799 / Çatalca – Cumaovası Transfer Center
236 / Şirinyer Transfer Center – Tullen
491 / Irmak Mahallesi – Cistern Transfer Center
692 / Karakuyu – Beet Transfer Center
831 / Demircidere – Bergama
832 / Yukaricuma – Bergama
833 / Sunny – Bergama
513 / Gazi Square – Halkapınar Metro
517 / Uzundere Mass Housing – Fahrettin Altay
715 / DEU Yrkesskola – Bagöverföring
648 / Gazi Mahallesi – Menemen Transfer Center
577 / Nafiz Gürman Mah. – Halkapınar Metro 2
753 / Göktepe – Menemen Transfer Center
759 / Karaorman – Menemen Transfer Center
719 / Burr – Bag Transfer Center
794 / Küner – Cumaovası Transfer Center
774 / Tire Mass Housing – Kahrat
266 / Skoldistrikt – Bornova Metro
961 / İçmeler – Urla
575 / Maliyeciler District – Üçyol Metro
516 / Yenitepe Houses – Gaziemir District Garage

Den förbinder också de fyra sidorna av staden.

290 (Bostanlı Pier – Tınaztepe),
390 (Bornova Metro – Tınaztepe) och
Linjer 690 (F.Altay – Tınaztepe) har gjorts för att trafikera hela dagen.

Operationsrumshygien för bussar

Projektet, som ska förhindra spridning av virus och bakterier i kollektivtrafikfordon, genomfördes i försökssyfte. Luftrening (sanitet) med hepa-filter och UV-strålar som används i operationssalar installerades på tre bussar i Izmir för första gången i världen. Om pilotgenomförandet är effektivt planeras det att utökas.

En av de nya bussarna som Izmir Metropolitan Municipality lade till flottan av ESHOT General Directorate utmärker sig med sina hälsosäkerhetssystem. I det säkra fordonet, som togs i bruk för första gången i världen i Izmir; Det finns ett säkerhetssystem som mäter passagerarfeber, ett fotokatalysventilationssystem och ett automatiskt desinficerande spraysystem.

HEPP-kod ansökan för folkhälsa

I enlighet med cirkuläret från inrikesministeriet med titeln "HEPP-kodfråga i kollektivtrafik i städer" daterad 30/09/2020, de nödvändiga integrationerna mellan det elektroniska biljettsystemet som används i stadstrafikfordon och Hayat Eve Sığar (HES)-applikationen av hälsoministeriet uppnåddes snabbt. Webbplatsen hes.eshot.gov.tr togs i bruk den 30/10/2020 för medborgare att registrera sina HEPP-koder på sina Izmirim-kort. Med beslutet från Izmirs guvernörskontor har användningen av Izmirim-kort utan en definition av HES-kod i kollektivtrafiken varit begränsad sedan 11-01-2021. Från och med den 22 november 2021 har 90 procent av İzmirim-korten tilldelats HEPP-koden. Tack vare applikationen har risken för spridning av viruset i kollektivtrafikfordon minimerats.

Beräknade budgetsiffror

Budgetårets resultatprogram och budgetutkast för 2022, utarbetat av ESHOTs generaldirektorat för förbättring och utveckling av tjänster och nya verktyg-utrustning-material, kommer att överlämnas till Izmir Metropolitan Municipality Council för godkännande under de kommande dagarna. Medan inkomstbudgeten uppskattas till 1 miljard 414 miljoner 35 tusen TL; utgiftsbudgeten uppskattades till 1 miljard 821 miljoner 600 tusen TL.

Ytterligare 100 elbussar och 55 midibusser kommer till Izmir