Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç Soyerundersökte de arbeten som utfördes i den första fasen av det gigantiska transportprojektet som kommer att tillhandahålla en oavbruten förbindelse mellan stadens centrum och Izmir Intercity Bus Terminal. När han gick på den 850 45 meter långa viadukten framför terminalen, vars konstruktion i stort sett har slutförts, sa borgmästare Soyer: "Vi tog viadukterna i bruk under årets första månader. När tunneln är klar kommer transporterna från Konak till busstationen att minska från 10 minuter till XNUMX minuter.
Izmir Metropolitan Municipality fortsätter sitt arbete för att slutföra tunnel- och viaduktprojektet som direkt kommer att ansluta Izmir Intercity Bus Terminal till stadens centrum. 2 procent av bygget av 2 viadukter, 1 motorvägsundergångar och 96 överfart, som utgör den första fasen av jätteprojektet, har slutförts. Borgmästare i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, undersökte produktionerna framför Izmir Intercity Bus Terminal, gick på den 850 XNUMX meter långa viadukten. Minister Tunç SoyerÖzgür Ozan Yılmaz, chef för avdelningen för vetenskapsfrågor i Izmir Metropolitan Municipality och ingenjörerna som var involverade i projektet, följde med projektet. När de uppger att de kommer att ta förbindelsevägen, som kommer att kosta 110 miljoner lira, i drift under de första månaderna av det nya året, sa Izmir Metropolitan Municipalitys borgmästare Soyer: "Vi är på viadukterna, som vi håller på att färdigställa, mittemot Izmir Intercity Bus Terminal. Vi tar viadukterna i drift under årets första månader. Den största lyckan för en borgmästare är att se ett projekt komma till liv och tas i bruk. Det här är en stor lycka och spänning, säger han.
1 miljard investeringar
President Soyer sa att när "Anslutningsvägsprojektet mellan Buca-Onat Street och Intercity Bus Terminal och Ring Road" är klart kommer den 45 minuter långa resan från Konak-rutten till Izmir Intercity Bus Terminal att minska till 10 minuter.
"På grund av den ökade användningen av privata fordon efter pandemin minskade användningen av kollektivtrafik och trafikbelastningen ökade. Vi försöker hitta lösningar för att lindra denna börda. Vi måste implementera våra idéer snabbare. Vi har arbeten med dussintals ämnen som gångtunneler, överfarter, projekt för fotgängare, stärka sjötransporter, uppmuntra användning av cyklar. Ett av våra viktigaste arbeten som kommer att underlätta Izmir-trafiken är viadukten och tunnelprojektet. Inom kort kommer vi att koppla ihop viadukterna, vars konstruktion vi har färdigställt med en takt av 96 procent, och sätta i drift. Därmed kommer vi att avlasta trafiken på sträckan fram till tunnelns infart innan tunnelbygget är klart. Vi gick ut på anbud för den längsta tunneln i İzmir, som kommer att kosta 1 miljard lira, tillsammans med sidoförbindelsevägarna. Anbudsprocessen fortsätter”.
Vad gjordes?
Konstruktion av anslutningsvägen mellan Izmir Metropolitan Municipality Buca Onat Street och intercitybussterminalen och ringvägen. Försörjningsarbetet i första etappen omfattar byggandet av 850 viadukter, 2 gångtunneler och 2 överfart på en 1 2 meter lång sträcka. 1 gångtunnel och 96 överfart färdigställdes och togs i bruk. Viadukter är också till 45 procent färdiga. 550 balkar var monterade på XNUMX viaduktben. Efter en kort stund kommer de två viadukterna att anslutas till varandra och asfalt kommer att läggas på viadukterna av teamen från Izmir Metropolitan Municipality Department of Science Affairs.
Trafiken framför terminalen kommer att avlastas
Viadukter och gångtunneler ska avlasta fordonstrafiken framför Bornova och terminalen. Med driftsättningen av viadukterna kommer trafikstockningen som skapas av fordonen från Kamil Tunca Boulevard, Işıkkent och ringvägen vid korsningen framför İzmir Intercity Terminal att förhindras. Fordon som kommer från ringvägen kommer att använda viadukten för att passera Kamil Tunca Boulevard. Fordonstrafik som kommer från Buca och Altındağ kommer att tas till viadukter och en ringvägsförbindelse kommer att tillhandahållas. Således kommer fordon framför terminalen inte att vänta vid ljuset och kommer att passera snabbt. Tack vare gångtunnelerna som togs i bruk under viadukten kunde fordon som kom från Kamil Tunca Boulevard nå Işıkkent på kort tid, och fordon som kom från Konak-riktning kunde nå Bornova på kort tid.
Anbud på tunneln
Izmir Metropolitan Municipality fortsätter sitt arbete med att färdigställa "Buca-tunneln", som är en av de viktiga benen i projektet som kommer att tillhandahålla oavbruten transport mellan Buca och Bornova. På grund av att entreprenören dragit sig ur verksamheten hölls på nytt ett anbud för ett snabbt färdigställande av tunnelbygget som lämnades oavslutat. Anbud för tunnelbygge gjordes; Anbudsprocessen fortsätter. Utöver tunneln kommer 2 undergångar, 8 kulvertar, 5 korsningar, 2 överfarter och väggar att byggas i projektets tredje och fjärde etapp. Den 7,1 kilometer långa rutten är 35 meter bred och består av totalt 3 körfält uppdelade i 3 ankomster och 6 avgångar samt en 2,5 kilometer lång dubbelrörstunnel. Tunneln blir 7,5 meter hög och 10,6 meter bred. Tunnelbygget kommer att underlätta tillgången till intercitybussterminalen från Konak med de viadukter som planeras stå färdiga i slutet av året. Den totala längden på projektet, som ska ge en frisk fläkt till stadstrafiken, kommer att nå 7,1 kilometer. När tunneln är klar kommer den att ha titeln som den längsta vägtunneln i Izmir. Dess konstruktion kommer att vara klar om 3 år.
Busstationen nås utan att komma in i stadstrafiken
Med tunnel- och viaduktprojektet, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Kemalovaç och kvarteren Borpaş och kvarteret Borraş, Yeaş Gata till Otogar 'busstation'. En länk kommer att tillhandahållas. Fordon som passerar genom den längsta tunneln i Izmir via Homeros Boulevard och Onat Street kommer att kunna nå busstationen och ringvägen utan att hamna i den tunga trafiken i staden. När jätteinvesteringen är klar kommer stadstrafiken att avlastas, och Homeros Boulevard i Buca kommer att kopplas till İzmir Intercity Bus Terminal i Işıkkent utan att komma in i stadstrafiken.
Var den första att kommentera