Konverteringen av 750 minibussar och 250 minibussar som accepterades på UKOME med förslag från IMM ägde rum med en dragningsceremoni i närvaro av en notarie. Rättighetsinnehavarna har börjat fastställas. İmamoğlu, som deltog i ceremonin, uppmärksammade taxiproblemet som Istanbulborna känner intensivt. İmamoğlu sa att han kommer att bekämpa sinnet som förhindrar lösningen, "Jag kommer aldrig att ge upp. Vi kan inte stoppa öronen. Vi kan inte stoppa huvudet i sanden... Jag kommer att göra upp räkningar å Istanbuls folks vägnar med det tänkesättet som hindrar oss från att fatta beslut med en påhittad förordning, antalet platser i UKOME.”
Mottagarna av omvandlingen av 750 minibussar och 250 minibussar till taxibilar, som enhälligt godkändes vid Transportation Coordination Center (UKOME) möte med förslaget från Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), började fastställas med en ritceremoni på Yahya Kemal Beyatlı Show Center. Totalt 4 fordon, 750 minibussar och 250 taxidolmus, bland 1000 tusen ansökningar, kommer att omvandlas till taxibilar med lottdragning, som kommer att åtföljas av en notarie.
İMAMOĞLU: "DU ÄR ÄGARE"
President İmamoğlu, som började sitt tal vid ceremonin som anordnades av İBB genom att tilltala hantverkarna med orden "Du är husägaren", sa att trafiken i Istanbul ökade med användningen av privata fordon under pandemiperioden. İmamoğlu säger att policyer som minskar användningen av privata fordon och stöder användningen av kollektivtrafik kommer att vara vår prioritet, sa İmamoğlu: "Vi är staden som tillverkar flest tunnelbana i världen samtidigt och fortsätter byggprocessen. Det här är ett rekord. Vår prestation med dess kostnad, produktionskvalitet och ekonomiska hållbarhet är mycket värdefull. Under de kommande åren kommer dessa tunnelbanelinjer att stå till tjänst för medborgarna en efter en.”
"JAG KOMMER ALDRIG GE UPP"
Genom att betona att IMM behöver en ny taxiskylt och ett nytt system som har tagits till UKOME 10 gånger, sa İmamoğlu: "Istanbul har ett intensivt taxiproblem. Jag vill här konstatera att jag kommer att fortsätta kämpa med det sinne som förhindrar lösningen av detta taxiproblem. Jag kommer aldrig ge upp. Vi är alla från Istanbul. Vi kan inte stoppa öronen, vi kan inte sticka huvudet i sanden. I början av 1990-talet hade denna stad vuxit från 6-7 miljoner till 16 miljoner officiella invånare till XNUMX miljoner effektiva invånare. Den aktiva befolkningen har tredubblats, men antalet taxibilar är fortfarande detsamma. Medborgare erkänner öppet att de använder pirattaxi. Dessa uppmaningar från medborgarna, som är så öppet insläppta och så öppet uttrycker ett problem, lämnas olösta i UKOME med en ny förordning. Jag kommer att göra upp räkningar på uppdrag av Istanbuls folk med det tänkesätt som hindrar oss från att fatta beslut."
"JAG VILL ATT ARTISTERNA VINNER"
İmamoğlu sade att det nya beslutet om 1000 taxibilar avvisades många gånger tills det implementerades, och frågade: "Varför väntade det här jobbet nästan ett år?" İmamoğlu delade sin solidaritet med hantverkarna och fortsatte sitt tal enligt följande:
"Jag vill att hantverkare ska tjäna pengar. Jag vill att mina butiksägare ska ta pengarna de tjänar på halalmat till sina hem och göra sina barn glada. Oavsett vad mina butiksinnehavare tycker, om det är en taxichaufför, en minibusschaufför eller en busschaufför, gjorde vi som nyvald president en löneförhöjning för första gången på tre och ett halvt år. Mina butiksägare kan inte försörja sig så ska jag sticka huvudet i sanden? Vi måste ge honom den lön han förtjänar. vandrare Ekrem İmamoğlu inte. Du eller vi ökade inte inflationstakten till trettio procent i det här landet. Det är sinnet som styr ekonomin i detta land som producerar det."
"JAG SKYDDAR RÄTTIGHETER OCH LAG"
İmamoğlu sa att han inte kunde förstå det politiska jubelet från butiksinnehavarna som motsatte sig taxiförvandlingsprojektet, "Bryrar du dig för att äta vindruvor? Slå vingården? Jag ropar till sinnet som har för avsikt att slå vingården. Jag har aldrig blivit slagen i hela mitt liv. För jag är inte den typen av person som gör ett sådant steg i sociala frågor. Jag skyddar rättigheter och lagar. Jag frågade honom bara, även om han var inbjuden, ordföranden för handelskammaren gick inte med oss idag. Tusen nya taxibilar ansluter sig till den handelskammaren. De taxichaufförerna kommer också att rösta i valet av kamrarna i morgon. Åtminstone kom och visa dem själv, sa han.
VÅRT TÅLATSRESULTAT
Utku Cihan, chef för IMM Transportation Department, berättade också om ansträngningarna att göra Istanbul snabbare och mer tillgängligt, tillsammans med en presentation. Cihan betonade än en gång att Istanbul är den stad där mest tunnelbaneproduktion fortsätter samtidigt, och noterade att taxitransformationen genomfördes med en deltagande metod. Cihan sa att klagomålen från butiksinnehavarna i de lediga minibusslinjerna kommer att elimineras, "Vi insisterade på detta beslut 6 gånger. Som ett resultat av vår insisterande gjorde vi detta beslut. Totalt ansökte 3 tusen 917 fordon om ombyggnad till taxi. Idag och imorgon gör vi ritningar i närvaro av en notarie för att fastställa dessa rättighetsinnehavare.”
Kazım Bilge, ordförande för Istanbuls minibusskammare för hantverkare, sa: "Vi kämpade med stora svårigheter i fyra år. Gud den allsmäktige gav styrka. Tack och lov att vi förberedde denna förvandling. I dag kommer vi att uppleva lyckan med detta, säger han.
18 RÄTT ÄGARE IDENTIFIERADE
Efter talen började rättighetsinnehavarna av taxiskyltarna fastställas genom lottning i närvaro av en notarie. IMM:s ordförande Ekrem İmamoğlu, CHP Istanbuls vice Gökhan Zeybek, Istanbuls hantverkskamrar och hantverksförbundets ordförande Faik Yılmaz, Küçükçekmeces borgmästare Kemal Çebi, presidenten för minibusshantverkarkammaren i Istanbul, Kazım Bilge och İBBs transportavdelningschef Utku Cihan, respektive, den rätta innehavaren av skyltarna 01 A18 Bakırköy-Topkapı Line, och lottningen bestäms med.
Var den första att kommentera