Förslaget om 5.000 11 nya taxiskyltar och ett relaterat nytt taxisystem, som togs upp på UKOMEs agenda av IMM för att lösa taxiproblemet i Istanbul, avvisades för elfte gången med en majoritet av rösterna. IMM:s generalsekreterare Can Akın Çağlar, som ledde mötet, uppgav att IMM fortsätter att transportera detta föremål till UKOME för att göra livet för 16 miljoner lättare, och sa: "Trots fördubblingen av Istanbuls befolkning har antalet taxibilar förblivit detsamma. sedan 1990-talet. Vad var motiveringen för att regeringsföreträdarna och Taxiförarkammaren skulle säga ja till ombyggnad av 1.000 5 taxibilar efter att de sagt nej till ombyggnaden XNUMX gånger? sa.
UKOME-mötet i november hölls på İBB Çırpıcı Social Facilities under ledning av İBBs generalsekreterare Can Akın Çağlar. Vid mötet diskuterades det nya taxisystemet som ska drivas av İBB och förslaget att tilldela 5.000 11 nya taxiskyltar för den XNUMX:e gången.
ÇAĞLAR: "POPULATIONEN FÖRDUBBLET, ANTALET TAXI ÄR SAMMA"
IMM:s generalsekreterare Can Akın Çağlar uttalade att IMM fortsätter att transportera denna artikel till UKOME för att göra livet för 16 miljoner enklare, och sa att trots fördubblingen av Istanbuls befolkning har antalet taxibilar varit detsamma sedan 1990-talet. Çağlar förklarade att om erbjudandet accepteras kommer skyltarna att förbli i offentlig egendom, och fortsatte sina ord enligt följande:
"Vi kommer att fortsätta att berätta alla dessa fakta 15 gånger och 20 gånger. Som IMM har vi allokerat över 18 miljarder lira för transport. Vi subventionerade kollektivtrafiken med 5.5 miljarder lira på ett år för att medborgarna ska kunna använda billiga transportmedel. Vad är motiveringen för att regeringsföreträdarna och Taxiförarkammaren ska säga ja till omvandlingen av 1.000 5 minibussar och minibussar till taxibilar efter att ha sagt nej fem gånger?”
ORHAN DEMİR: "35 PROCENT AV PLATSÄGARE ÄR KVINNOR"
IMM:s biträdande generalsekreterare för transport Orhan Demir påpekade att vissa taxibilar har mer än en ägare och att 35 procent av registreringsskyltarna är kvinnor. sa.
Vid mötet förkastades 5.000 11 nya taxiskyltar och det relaterade förslaget till ett nytt taxisystem, som gick till omröstning i namn av andra utvärderingar, med majoriteten av rösterna från ministeriets företrädare och presidenten för taxichaufförerna i Istanbul 'Kammaren för elfte gången.
OFFENTLIG TRANSPORTHYRNING SÄCKS TILL UNDERKOMMISSIONEN
På mötet diskuterades också IMM-förslaget, som inkluderar en 25-procentig ökning av avgifterna för kollektivtrafik, taxi, minibuss och service i Istanbul. IMM Public Transportation Services Manager Barış Yıldırım påpekade att det har skett en ökning med cirka 30 procent av bränsle, minimilöner och underhållskostnader i Istanbul sedan juli, och sa att de föreslog en 25 procents ökning av alla kollektivtrafikfordon, med hänsyn tagen till medborgarnas ekonomiska situation. Yıldırım sa att detta är ett erbjudande vid den lägsta gränsen.
IETT General Manager Alper Bilgili uppgav också att det har skett en 40-procentig ökning av utländsk valuta och en 35-procentig ökning av bränsle under de senaste månaderna och att IETT-utgifterna har påverkats kraftigt av utländsk valuta, och sa att den senaste 1 lira bränsleökningen speglade på IETT som en extra kostnad på 600 tusen liras per dag. Bilgili noterade att även om de inte vill, är det nödvändigt att göra en höjning för att fortsätta tjänsten.
Ozgur Soy, generaldirektör för Metro Istanbul AŞ, uttryckte att han upplevde mycket allvarliga inkomstförluster under pandemiperioden, att en ökning med 25 procent skulle vara livlinan. Sinem Dedetaş, General Manager för ŞehirLines, sa att efter det senaste bränsleanbudet ökade bränslekostnaderna med 100 procent och att en höjning var absolut nödvändig för att fortsätta sjötransporterna.
IMMs biträdande generalsekreterare för transport Orhan Demir uppgav att företag inte ens kunde bjuda på IMM:s anbud eftersom det råder osäkerhet i utländsk valuta och marknaden, och underströk att det erbjudna erbjudandet är minimipriset för att rädda situationen.
HANDELSREPRESENTANTER BEGÄR EN 60 PROCENT HÖGNING
Eyüp Aksu, ordförande för Istanbuls taxichaufförskammare, sade att hantverkarnas utgifter ökade med 100 procent och att hantverkarna var i ett bedrövligt tillstånd, och erbjöd en 60-procentig ökning av alla kollektivtrafikfordon. Andra företrädare för hantverkare uppgav också att det var allvarliga ökningar av bränsle, reservdelar och underhållskostnader och sa att antingen skulle IMM subventionera dem, eller så borde åtminstone 40-50 procents ökning göras, annars skulle hantverkarna komma till kontaktpunkten stängning.
Efter att representanten för transportministeriet, Serdar Yücel, sagt att det borde diskuteras i underkommittén för att ha en god förståelse för detaljerna i frågan, annars skulle de rösta emot, röstade IMM:s generalsekreterare Can Akın Çağlar för att hänvisa förslaget till underkommittén. Förslaget remitterades enhälligt till underutskottet. Hantverkarnas representanter uttalade att decembermötena borde hållas i början av månaden, annars skulle hantverkarna drabbas.
Representanten för transportministeriet, Serdar Yücel, sa att frågan togs upp till dem i sista stund, därför borde den diskuteras i underkommittén för att veta detaljerna, annars skulle de rösta emot det. Företrädare för hantverkare uppgav också att det var allvarliga ökningar av bränsle, reservdelar och underhållskostnader, och uppgav att antingen IMM borde subventionera dem, eller att en minsta ökning på 40 procent borde göras, annars skulle hantverkarna komma till kontaktpunkten. .
Var den första att kommentera