ABB har fått en stororder från det tyska järnvägsföretaget Deutsche Bahn för moderniseringen av sitt första flaggskepp InterCity Express (ICE 1) höghastighetståg. Kontraktet är en del av ett renoveringsprogram och inkluderar renovering av 76 höghastighetslok med ABB:s mycket energieffektiva IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) framdrivningsomvandlare. Att ersätta befintlig kraftelektronik från 1990-talet med den senaste framdrivningstekniken kommer att avsevärt förlänga livslängden för ICE 1-flottan, vilket gör den användbar i minst tio år till.
Drivomvandlaren omvandlar den elektriska energin från luftledningen till likström och lämplig frekvens för att driva drivmotorerna. Utvalda drivomvandlare är baserade på ABB:s högeffektelektronikplattform i tre nivåer, vilket resulterar i minimal energiförlust, mindre mekanisk påfrestning på befintliga drivmotorer och mindre buller.
Förnyelsen av IGBT-tekniken är en effektiv och ekonomisk lösning som lyfter tågens drivsystem till nivån för moderna tåg när det gäller tillförlitlighet, energieffektivitet och enkel underhåll. Därmed förväntas energibesparingar på minst åtta procent, motsvarande 5.000 XNUMX hushålls årliga elförbrukning.
DB Fernverkehr produktionschef på Deutsche Bahn, Dr. "Vi är glada över att kunna fortsätta vårt partnerskap med ABB, en kompetent partner med beprövad expertis inom skräddarsydda drivlösningar", säger Philipp Nagl. ABB framdrivningsomvandlare installerades framgångsrikt i den första satsen av 2010 moderniserade ICE 40 höghastighetslok 1. Denna förändring resulterade i en högre än förväntat minskning av driftskostnaderna samtidigt som den levererade betydande energibesparingar. Tillsammans med våra investeringar i nya energieffektiva vagnar och nya underhållsanläggningar markerar detta projekt en ny milstolpe i att stärka vår position som ett klimatvänligt transportsätt.”
"ICE-tågflottan är ryggraden i Tysklands järnvägsnät för höghastighetståg och vi är tacksamma mot Deutsche Bahn för deras förtroende för vår teknik", säger Edgar Keller, chef för ABB:s Propulsion Systems Division. ”Behovet av och efterfrågan på mer effektiva, miljövänliga och pålitliga tågresor kommer att öka. Med årtionden av järnvägserfarenhet och den bredaste portföljen av drivsystem är ABB väl positionerat för att hjälpa järnvägsoperatörer att få bästa effektivitet och värde från sina befintliga system.”
DB har nyligen fått drifttillstånd från Eisenbahn-Bundesamt, vilket möjliggör modernisering av omvandlare. Tillståndet beviljades efter intensiva tester av två renoverade pilotlok, vilket markerade starten på ett landmärkeprojekt. Renoveringen med ABB framdrivningsomvandlare gjorde att ombyggnaden av de två ICE 1-loken kunde slutföras på ungefär två veckor, medan hela renoveringsprojektet som lanserades under tredje kvartalet 2021 förväntas slutföras under tredje kvartalet 2023.
ABB är en ledande leverantör av innovativa framdrivningstekniker för transporter, och erbjuder ett komplett utbud av huvuddrivomvandlare, extra drivomvandlare och energilagringssystemlösningar för nya fordon och eftermonteringar. Systemoperatörer drar alltså nytta av frekvensomvandlingslösningar som är designade och anpassade för optimal prestanda, energieffektivitet och minimala driftskostnader.
Var den första att kommentera