Kaner Kurts experter SohbetGürcan Okumuş, direktör för TUBITAK SAGE, som deltog i sändningen av Okumuş tillkännagav att målet är att genomföra skjuttesterna av den GÖKHAN ramjet-drivna luft-till-luft-missilen 2023. GÖKHANs namn tillkännagavs för första gången av försvarsministern Hulusi Akar vid ceremonin som hölls för leverans av 3 enheter av HGK-1000 vid 82:e Air Maintenance Factory Directorate i Etimesgut.
Gürcan Okumuş, om GÖKHAN: "Gökhan är ett projekt som verkligen upphetsar oss. Som TUBITAK SAGE arbetade vi intensivt med luft-till-luft-missiler och gick igenom svåra stadier, men vi uppnådde betydande vinster. Grunden för GÖKHAN-projektet kommer från GÖKTUĞ-projektet. GÖKHAN kommer att bli en ramjet-luft-till-luft-missil med mycket effektiv dragkraftskontroll, projektet har officiellt startat och vårt arbete fortsätter. Först kommer ramjeten att nå en viss mognad, sedan kommer vi att föra ihop denna missil från marken och skjuta den, och när missilen når önskad mognad kommer vi att skjuta upp den från luftplattformarna. Jag tror att från 2023 kommer testbilder att börja på olika nivåer.” Han gjorde uttalanden och uppgav att hans prioriterade plattform för GÖKHAN skulle vara F-16.
Gürcan Okumuş, 18. Nätverksbaserad Sohbets sade i vår publikation att den nödvändiga testinfrastrukturen för ramjet-tester har slutförts på TÜBİTAK SAGE, "Vi testar för närvarande ramjet med vår egen testinfrastruktur. Visst återstår arbete men eftersom vi till exempel har en testinfrastruktur har vi troligtvis kunnat utföra mer än 100 tändningstester hittills. Utan denna infrastruktur kommer vi att göra detta med mycket svårare medel och under dyra förhållanden. Turkiet har gjort viktiga framsteg på denna punkt. Det här är en välkommen utveckling.” hade uttalanden.
Okumuş påpekade att GÖKDOĞAN och BOZDOĞAN också kan användas som luftvärnsmissiler som kan avfyras från olika plattformar, och att sådana exempel finns i världen, nämnde också att GÖKHAN också betraktas som en ramjetdriven luftvärnsmissil.
Trots att ramjetdrivna luftvärnsmissiler är ganska gamla, tvärtemot vad man tror, är det fortfarande ett ovanligt koncept. Ett av de första exemplen på detta är de sovjettillverkade 1965M9 ramjetdrivna luftvärnsmissilerna, som togs i bruk 8. Med en maximal räckvidd på 55 km och en maximal höjd på 24.5 km, kunde dessa missiler nå en hastighet av 4 Mach. 9M8, som kan anses vara gigantisk storleksmässigt, hade liknande dimensioner som sin bärplattform.
En modern ramjet-luftvärnsmissil kommer att ha högre bränsleekonomi i skott på långa avstånd, tack vare möjligheten att justera dragkraften och till och med slå på och av den jämfört med sina raketdrivna motsvarigheter i nära tonnage. Detta kommer att vara ett plus för både effektiv räckvidd och terminal kinetisk prestanda. Dessutom kommer ramjet-luftvärnsmissiler inte att uppleva ett sådant problem eller kommer att uppleva mindre, jämfört med raketdrivna luftvärnsmissiler, som har lägre kinetiska prestandavärden för avståndet än de vid luftskjutning, på grund av att den initiala hastigheten är 0 vid skjutning från land eller yta.
Gökdoğan och Bozdoğan går in i massproduktion 2022
Okumuş uppgav att marktesterna av GÖKDOĞAN beyond vision och BOZDOĞAN vision-luftmissiler som utvecklats inom ramen för GÖKTUĞ-projektet har slutförts och att testerna från flygplanet fortsätter, uppgav Okumuş att slutskedet har nåtts, men att nya testskott är i fråga för 2022. Han tillade att 2022 är inriktat på massproduktion.
Gürcan Okumuş uppgav att projekthysterin för luft-luftmissilen GÖKDOĞAN är 65 km, och uppgav att när projektet är slutfört kommer de att ha en luft-till-luft-missil med en förmåga och räckvidd långt utöver detta krav. GÖKDOĞAN uppgav att om ett projekt görs för luft-till-luft-missilen kommer den att kunna driva 2 km mycket snabbt med de förbättringar och studier som ska göras i Fas-100, och även lösningar för mycket längre avstånd kan utvecklas med vissa framtida tekniska vinster.
Den 7 april 2021 genomfördes ett eldprov under koordinering av 4 F-16-flygplan från flygvapnets kommando och tankflygplanet från 10:e tankbaskommandot. BOZDOĞAN, kastad av F-16, hade förstört målflygplanet TUSAŞ ŞİMŞEK med en direkt träff. BOZDOĞAN, som har en räckvidd på 25 km, har en vikt på 140 kg och en maxhastighet på 4 Mach.
På frågan om användningen av F-16 Block 50/+ versioner för GÖKDOĞAN och BOZDOĞAN svarade han att den kunde användas i såväl SİHA som F-16 av olika modeller och att han inte kunde ge detaljer om integration, men att det finns var olika lösningar. Som det är känt fortsätter studier för användningen av GÖKDOĞAN- och BOZDOĞAN-missiler i Akıncı Attack Unmanned Aerial Vehicle.
Källa: defenceturk
Var den första att kommentera