Audi Sport, som förbereder sig för att tävla med RS Q e-tron i Dakar Rally, som anses vara en av de viktigaste motorsportorganisationerna i världen, fortsätter sina förberedelser utan avbrott.
Stephane Peterhansel, känd som "Mister Dakar", som kommer att sitta i förarsätet i ett av de tre RS Q e-tron-fordonen som kommer att tävla för Audi i världens tuffaste rally mellan 2-14 januari 2022, delade sina åsikter om lopp.
Inom ramen för detta ambitiösa projekt, som förbereder sig för att bli det första märket att konkurrera med ett helelektriskt fordon, bara några dagar före Dakar-rallyt, som anses vara det mest utmanande rallyt i världen, Mattias Ekström/Emil Bergkvist (Sverige) ), Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger (Frankrike) och Carlos I samarbete med tre kända förarteam bestående av Sainz/Lucas Cruz (Spanien), fortsätter Audi Sport sina förberedelser utan avbrott.
Stephane Peterhansel, den mest framgångsrika Dakar-föraren genom tiderna och känd som Mister Dakar, kommer att sitta i pilotsätet i ett av de tre RS Q e-tron-fordonen som kommer att tävla i loppet, och delade sina tankar om förberedelseprocesserna och loppet.
Stéphane Peterhansel, som gjorde sin debut i Dakar-rallyt 1988, är den enda rekordhållaren i det berömda rallyt med 14 segrar. Innan han startade sitt 34: e lopp vid det legendariska terrängevenemanget och sitt första lopp med Audi-märket sa den franska föraren:
Glad att få vara en del av teamet
"Jag är ett stort fan av detta offroad-uthållighetsrally, men jag följer också många andra motorsportgrenar. Tillbaka i min grupp B-dagar älskade jag Audi i rallyracing. Jag är verkligen stolt över att få vara en del av det här laget nu. Det finns en sak som alltid skiljer Audi åt: de tävlade om segern i varje tävling de deltog i, oavsett rally eller vilket race som helst. Situationen är inte annorlunda idag. ”
En ofattbar körglädje
"Jag lämnade bakom mig 14 år i min karriär. I den här processen har jag sett många utvecklingar. Om någon hade berättat för mig en dag att jag skulle köra en elbil med energiomvandlare i Dakar så hade jag inte trott det. Men efter de tester vi har gjort hittills kan jag säga att det här fordonet erbjuder ett körglädje som jag inte kunde föreställa mig. Denna idé banar väg för elektriska drivlinor att bli alltmer populära även i vardagskörning. RS Q e-tron erbjuder en enorm mängd kraft och vridmoment. Det är inte möjligt att se sådan prestanda i ett klassiskt fordon med förbränningsmotor. Eftersom det inte finns någon transmission och jag inte behöver växla kan jag fokusera helt på terrängkörning”.
Vi hade säkerhetsråd till utvecklingsteamet
Som förare ska du känna dig bekväm och säker i fordonet du kör. Audi är extremt bekant med elektriska drivlinor, både i Le Mans och i Formel E. Som förare vet vi exakt vad Dakar Rally kräver på chassi, fjädringar och andra komponenter. Det finns naturligtvis många detaljerade idéer som bidrar till utvecklingsprocessen. Men vår övergripande rekommendation var att tillförlitlighet är viktigare än en tiondels sekund.”
Alla vet mycket väl vad de ska göra
”Nästan allt i projektet är nytt: den innovativa drivlinan, chassit utformat för det och så vidare. Däremot är det väldigt trevligt att alla, från oss som team som ska köra bilen, till Q Motorsport field team, vet vad som behöver göras. Ingen kan visa Audi ett och annat när det gäller att utveckla konkurrenskraftiga racingbilar. Vi förare bidrar med årtionden av motorsporterfarenhet. Sven Quandts team har varit extremt framgångsrika i terrängrallyn i nästan ett kvarts sekel. Jag vann Dakar-rallyt tre gånger med honom. Vi har haft en bra relation med Carlos Sainz de senaste åren, baserad på ömsesidigt förtroende. Vi delar många åsikter och arbetar därför bra tillsammans. Även om Mattias Ekström är ny inom denna disciplin, har han en enastående karriär och är världsmästare i rallycross. Dessutom kan han insidan och utsidan, efter att ha arbetat med Audi Sport i många år. Det är en bra blandning som alla tjänar på. "
Stephane Peterhansel (55)
En levande legend och känd som ”Mister Dakar”, franska föraren Stéphane Peterhansel har vunnit världens tuffaste rally, Dakar Rally 14 gånger, varav sex på motorcykeln och åtta i bilkategorin. Peterhansel kommer att tävla i rallyt under co-piloten till Edouard Boulanger (42).
Var den första att kommentera