Transportplanens masterplanverkstad, som organiserades av Adana Metropolitan Municipality, hölls på Sheraton Hotel. I samband med öppnandet av Transportation Master Plan Workshop som deltog av forskare, icke-statliga organisationschefer, byråkrater och gäster, konstaterade Adana Metropolitan kommuns borgmästare Zeydan Karalar att ett av de största problemen i megastäder är trafik. Borgmästaren Zeydan Karalar påminde om att Adana också har arbetslöshet, trafik, luftföroreningar och zonindelningsproblem: ”Vi pratade först med företagets doyens och forskare för att lösa trafikproblemet. Vi har börjat arbeta mot vårt mål att göra en transportplan, men pandemin har bromsat oss. Alla som bor i Adana är en intressent i denna verksamhet och intensiva opinionsundersökningar genomfördes. Detta arbete har testats tidigare i Adana och gick inte att utföra. Vi visste att vårt jobb var svårt, men vi var också medvetna om att om vi var fast beslutna skulle det bli möjligt. Vi har kommit till dessa dagar som ett resultat av mer än ett års arbete. Vi kommer att ha en lång diskussion idag, säger han.
METRO MÅSTE BARA MER FOLK
Borgmästaren Zeydan Karalar påminde om att tunnelbanan i Adana dagligen rymmer 25-30 tusen människor och att antalet bör vara minst 250 tusen människor. President Zeydan Karalar sa: ”Om tunnelbanan transporterade 250 tusen människor om dagen skulle cirka 200 tusen människor inte använda sina privata fordon för att gå till jobbet eller handla. Detta skulle minska trafikproblemet kraftigt, säger han.
ÖVERPASS, UNDERPASS, NYA VÄGAR OCH BRUAR ÄR MYCKET VÄLPlanerade
President Zeydan Karalar, som uppgav att platserna där undergångar, överfarter och nya vägar skulle byggas bestämdes inom ramen för arbetena, fortsatte enligt följande: ”Vi gör för närvarande dessa, men vi avgör var det annars ska byggas. När du bygger en bro ger du korsningstäthet till motsatt sida, men inte om du inte beräknar vart trafiken kommer att flyta dit. Det är mycket viktigt att göra dessa och liknande bestämningar. Vår förväntning är att trafiken i Adana kommer att lindras lite till följd av alla dessa ansträngningar. ”
OFFENTLIG FORSKNING FORTSÄTTER FÖR spårvagnslinje
Med tanke på att opinionsundersökningarna för spårvagnslinjen fortsätter, betonade president Zeydan Karalar att de har slutfört arbetena för tunnelbanans andra linje och sade: ”Vi har vidarebefordrat vår handling till vår president. Vi väntar på en lösning på denna fråga. I detta tillstånd gör tunnelbanans drift mer skada än nytta. Det finns också ett stort problem i transporten till den nya stadion.Tyvärr, efter besväret och kaoset i vårt land, görs ansträngningar för att minska skadorna. Men om försiktighetsåtgärder vidtas innan katastrofer och problem inträffar, kommer allt detta kaos inte att inträffa och alla slags problem kommer att övervinnas med minsta skada. ”
VI ARBETAR FÖR ATT MINSKA ANVÄNDNING AV SÄRSKILDA FORDON OCH GENERERA ALTERNATIVA LÖSNINGAR
Borgmästaren Zeydan Karalar förklarade att klimatet i Adana är lämpligt för användning av cyklar och att de arbetar för att sprida det, ”Ju fler människor vi kan hålla oss borta från att använda sina personliga fordon när de pendlar till jobbet, desto bekvämare blir trafiken . För allt detta arbetar vi med värdefulla forskare, föreläsare och icke-statliga organisationer, institutioner och våra människor som är intressenter i transportproblemet. Vi går på rätt väg och med rätt människor. ”
VI PLANERAR ADANAS FRAMTID
Borgmästaren Zeydan Karalar nämnde områdesproblemet i Adana och sade att transportplanen inte skulle räcka ensam och att de arbetade med den zonplan som skulle genomföras tillsammans och att de arbetade tillsammans med alla intressenter och forskare för att planera stadens 50 år och dess framtid.
President Zeydan Karalar uppgav att han tror att transportplanens masterplanverkstad kommer att ge bra resultat.
FRAMTIDEN FÖR TRANSPORT I ADANA PANEL
Efter tal av president Zeydan Karalar hölls en panel om transportens framtid i Adana. Assoc. Dr. I panelen som modererades av Fikret Zorlu, ställde Istanbuls Metropolitan kommuns vice generalsekreterare för transport İbrahim Orhan Demir och prof. Dr. Haluk Gerçek delade sina åsikter.
Workshopen fortsatte sedan med Adana Transportation Master Plan Presentation Presentation, Round Table Work och Round Table Evaluation Presentations.
Var den första att kommentera