Çelik: 'Vår unga befolkning kommer att vara föregångaren inom transformering i fordon'

Den 10: e framtiden för bildesignkonkurrens, som organiserades av Uludağ Automotive Industry Exporters 'Association (OİB) för att utveckla mervärdesprodukter och teknik inom bilindustrin, har börjat.

I tävlingen som arrangerades med temat "Lösningar i mobilitetsekosystemet" tävlar 383 finalister utvalda bland totalt 10 projekt om att bli rankade. Med tävlingen siktar OIB på att lägga till dess design och FoU -kapacitet till Turkiets position som ett starkt världsomspännande produktionscenter.

OIB: s styrelseordförande Baran Çelik sa: ”Mobilitet genomgår en stor omvandling idag, präglad av digitalisering och hållbar utveckling. Mekaniska fordon ersätts av elektriska, sammankopplade och autonoma fordon. Vår unga befolkning kommer att vara en pionjär i Turkiet och vara en viktig del av denna omvandling. Vår tävling, som har fått oss att le med sina resultat, kommer att bidra till framväxten av innovativa lösningar från Turkiet. ”

The 10th Future of Automotive Design Competition (OGTY), organiserad av Uludağ Automotive Industry Exporters 'Association (OIB), den enda samordnande sammanslutningen av den turkiska bilindustrin inom export, har börjat utveckla värdeskapande produkter och tekniker i branschen. Tävlingen, som hölls med stöd av handelsministeriet och samordning av den turkiska exportförsamlingen (TIM), arrangeras i år med temat "Lösningar i mobilitetens ekosystem". 383 finalister utvalda bland totalt 10 projekt i organisationen tävlar om att bli rankade.

Tävlingen, som är bilindustrins största FoU- och innovationshändelse, som har lyckats exportera till alla 193 länder i världen, arrangerades av OIB: s ordförande Baran Çelik och OIB: s styrelseledamot och OGTY: s styrelseordförande Ömer Burhanoğlu.

Vid öppnandet av tävlingen höll vice handelsminister Rıza Tuna Turagay och TİM: s president İsmail Gülle tal. I tävlingen som modereras av Technology and Trend Hunter Serdar Kuzuloğlu, följt av många människor från branschpersonal till akademiker, från entreprenörer till studenter, kommer totalt 500 tusen TL att delas ut till framgångsrika projektägare. Förutom kontantutmärkelser kommer vinnarna också att få privilegier som att utveckla sina projekt vid ITU Çekirdek Early Stage Incubation Center, tävla på ITU Big Bang -scenen och dra nytta av bilindustrins erfarenhet och breda nätverk.

Baran Çelik: ”Turkisk bil har en viktig position i världen”

Vid invigningen sade OIB: s styrelseordförande Baran Çelik att fordonsindustrin, som har varit loksektorn för landets export med sitt exportmästerskap i 15 år, insåg ungefär en sjättedel av landets export ensam, slog exportrekordet för republikens historia med 2018 miljarder dollar 31,6, och att Covid-19-pandemin förra året. Han betonade att den trots sin förödande effekt lyckades nå 25,5 miljarder dollar i export. I en uttalande om att industrin, som har en kvalificerad arbetskraft inom nästan alla områden, från arbetare i produktion till ingenjörer och annan personal, har skapat mer än en halv miljon sysselsättning med sina huvud-, leverantörs- och icke-produktionsanställda, sa Çelik: ”Kort sagt , vår industri är en av de sektorer som ger det starkaste bidraget till landets ekonomi, från nettoexportinkomster till sysselsättning. Den turkiska bilindustrin har en viktig plats inte bara nationellt utan också globalt. Det är ett av de viktigaste produktionscentra i Europa och är den 14: e största motorfordonstillverkaren i världen och den fjärde största i Europa. ”

”Branschens produkter kommer att förändras inom en snar framtid”

I sitt tal sa Atatürk, ”Allt som står stilla innebär att gå bakåt. Framåt, alltid framåt ”som ett exempel, sade Baran Çelik,” I linje med detta mål följer vi med stort intresse den globala utvecklingen inom bilindustrin och till och med i mobilitetens ekosystem med dess mer lämpliga användning idag. Mobilitet genomgår en stor omvandling idag, präglad av begreppen digitalisering och hållbar utveckling. Denna nuvarande omvandling återspeglas i utvecklingen av elektroniska system istället för mekaniska system. Mekaniska fordon som drivs av förbränningsmotorer ersätts med elektriska, sammankopplade, autonoma; det vill säga, det överlåter det till mjukvarutunga verktyg som hanteras av artificiell intelligens. Inom en snar framtid kommer vi att se omfattningen av vår bransch, insatserna den använder och produkterna den skapar förändras. Å andra sidan fördjupar de ökande effekterna av globala klimatförändringar kriserna. Halvledarkrisen fortsätter till exempel fortfarande och både företag och regeringar lägger ut stora investeringsstöd. Experter förutspår att produktionen av det Taiwan-baserade företaget, världens största chiptillverkare, kommer att avbrytas på grund av torka i landet. Eftersom endast detta företag spenderar 156 tusen ton vatten per dag för chipsproduktion. Nya kriser som dessa skapar behovet av innovativa lösningar. ”Mobility Solutions”, årets tema för Future of Automotive Design Competition, syftar till att bidra till framväxten av innovativa lösningar från Turkiet. ”

Baran Çelik noterade att att reagera på den stora omvandlingen i världen och att ta steg i denna riktning är av avgörande betydelse för branschens framtid: ”Eftersom denna omvandling innehåller många möjligheter för vårt land. Vi tror att vårt land, en av de största ekonomierna i världen, kommer att vara en viktig del av denna omvandling. Vid denna tidpunkt, vårt mål som OIB; Att lägga till dess kapacitet inom design och FoU till Turkiets starka ställning som ett världsomspännande produktionscenter. Vi är medvetna om det faktum att vår unga befolkning kan leda vägen i denna omvandlingsprocess. Vi vill bana väg för denna väg genom att stödja vårt lands ungdoms förmåga att producera och designa lösningar. För detta ändamål ger vi betydande stöd till nya investeringar och unga företagare. Tävlingen Future of Automotive Design Competition, som har fått oss att le med sina resultat hittills, fortsätter med att spela en viktig roll för att förverkliga våra mål för framtiden. ”

Burhanoğlu: "De projekt vi stöder fick en investering på 104 miljoner TL"

I sitt tal sa OIB OGTY: s styrelseordförande Ömer Burhanoğlu att mer än 12 tusen ansökningar utvärderades, 4 projekt delades ut och 107 miljon 1 tusen TL kontantpriser delades ut i tävlingarna med deltagande av mer än 700 tusen personer. Burhanoğlu sa: ”I år kommer vi att ge ett pris på 500 tusen TL i första omgången och vi kommer att ha alla projekt registrerade. Viktigast av allt, vi vet att ägarna till dessa projekt är framtida ingenjörer, chefer och exportörer av bilindustrin. Av denna anledning kommer vårt stöd att fortsätta även efter att tävlingen är över så att deras projekt kan komma till liv. Vi har genomfört genomförandet av vårt projekt och de efterföljande uppföljningsprocesserna i samarbete med ITU Çekirdek i 2015 år sedan 7. Vinnarna ingår i inkubationsprogrammet vid ITU Çekirdek och fortsätter sin utbildning och får mentorskap. Under hela processen förbereder de sig för Big Bang Startup Challenge, ett av de största entreprenörshändelserna i Turkiet. Som OIB har vi ytterligare 600 XNUMX lire i Big Bang Startup Challenge i år. ” Burhanoğlu uppgav att de också erbjuder internationella utbildningsmöjligheter till finalisterna som vill förbättra sig själva och sa:

”Bland finalisterna utbildades 11 studenter av handelsministeriet i länder som Italien, Australien och USA. Dessutom organiserar vi besök hos företag där de presenterar sig så att projekt kan få investeringar. Vi öppnade ett entreprenörskapshus i TAYSAD Organized Zone. Under dessa besök, där vi för samman entreprenörer och investerare, får vi mycket viktigt stöd för genomförandet av projekt. Projekten vi stödde fick en investering på 104 miljoner TL, en omsättning på 104 miljoner TL, en sysselsättning på 590 personer och en värdering på 350 miljoner TL. En annan stolthet är att 65 procent av de företagare som vi stöder fortsätter sin verksamhet och 48 procent ingår. ”

Gülle: ”I dag räcker det inte att bara producera”

TİM: s ordförande İsmail Gülle sa: "I dag är det inte tillräckligt att producera ensam. Tillsammans med produktionen är en hållbar produktionsinfrastruktur, design, kundupplevelse och kundservice också viktiga byggstenar. I en sådan process måste vi förändra våra företag. Våra företag behöver investera mer i FoU och innovation, och de måste också öka varumärkets värde för sina produkter. Våra exportörer bör tillföra värde till sina produkters värden med nya mönster, nya idéer och mönster. OGTY är också mer meningsfullt och spännande under dessa förhållanden. Denna tävling om design, som har blivit ett viktigt argument i denna hård konkurrensindustri, är ett viktigt genombrott för den turkiska bilindustrin. Vi är mycket tacksamma till alla som bidragit. ”

Turagay: ”Design är viktigt för Turkiets utveckling”

Rıza Tuna Turagay, biträdande handelsminister, sa: ”OGTY är en organisation som i hög grad bidrar till vårt lands export och ökar produktionen av mervärde. Fordonsindustrin, som är en av de ledande exportsektorerna i Turkiet, är vår stolthet. I år är ett svårt år, problemen som uppstår vid halvledarchipproduktion återspeglas på något sätt i produktion och antal. Men trots allt sker mer än 60 procent av Turkiets export till EU -länder. Detta är en tydlig indikation på hur konkurrenskraftiga vi är på detta område. Branschen är i en förändring. Från hybridbilar till elbilar, från autonoma fordon till ny teknik, står vi inför nya upptäckter varje dag. Vi måste anpassa oss till det, säger han.

Bring and Donkey Rebuplics framgångar ökar

Tuncay Tütek, grundare av Getir, ett av Turkiets Unicorn-initiativ, och Erdem Ovacık, grundande partner och VD för Donkey Republic, som tillhandahåller tjänster i europeiska länder med sitt cykeluthyrningssystem, gav också färg till programmet med sina tal som inspirerade fordonsindustrins rörlighetsekosystem.

Getuncrs grundare Tuncay Tütek sa: ”Vi definierar oss själva som 70 procent teknik, 20 procent detaljhandel och 10 procent logistik. Vi är ett teknikföretag. Allt går digitalt. Rörlighet är i sin linda, det är aldrig för sent för någonting. Vi är i början av vägen för digitalisering av rörlighet, det finns mycket arbete att göra. ”

Erdem Ovacık, medgrundare och VD för Donkey Republic, sa: ”Cyklar minskar inte bara trafiktätheten utan minskar också avsevärt hälsoutgifterna i länder. Det är därför många länder stöder cykeln. Städer konkurrerar också med varandra. Individer vill också förbättra sin livskvalitet. Nyligen har måsen väckt stor uppmärksamhet också i Istanbul. Sådana tillämpningar är ett viktigt behov. Det är möjligt att etablera detta i vårt land genom att etablera infrastrukturen. ”

De flesta projekten är återigen från Bursa Uludağ University.

Bursa Uludag University, som skickade flest projekt med 37 projekt, delades också ut. OİB OGTY Executive Board Member Ali İhsan Yeşilova och BUÜ -rektor Prof. Dr. Ahmet Saim Guide deltog.

Programmet, som fortsätter med paneler om ”Urban Mobility Initiatives and Its Future” och “Mobility Ecosystem and the Main Industry-Supply Industry Relationship”, kommer att avslutas med utdelningen av vinnarna.