Ordförande för det turkiska ordförandeskapet för försvarsindustrin Prof. Dr. İsmail Demir sa: ”Du måste vara ostoppbar i den operativa miljön. Din kommunikation måste vara obruten. Du måste kunna identifiera uppnåendet av motstridiga mål. Vi gör allt slags tekniskt arbete för dem, säger han.
Ordförande för det turkiska ordförandeskapet för försvarsindustrin Prof. Dr. İsmail Demir delade de sista stadierna av försvarsindustrins projekt som gäst i TRT Haber direktsändning.
”Det blev inga störningar i projekten”
Demir sa att de tillbringade pandemiperioden i försvarsindustrin inom ramen för parollen 'No Stopping, Fortsätt på vägen', sade Demir: "Det var inte mycket störningar i våra projekt. Som ni ser gör vi ständigt leveranser i våra projekt. Vi har en lång väg att gå, vi måste springa. Vi har mycket att göra. Vi måste hela tiden se till framtiden för att göra det bättre än vad vi har gjort. Istället för att säga "Vi gjorde mycket bra", skulle det vara bättre för oss att säga "Vi kommer att göra det bättre än detta".
President för försvarsindustrin Prof. Dr. İsmail Demir gav följande information om de senaste genomförda projekten: ”Vårt land hade inget eget inhemskt och nationellt luftförsvarssystem för tre år sedan. Luftförsvar är ett kaskadesystem. Vi gjorde leveranser tillsammans med SUNGUR, HİSAR A+ och HİSAR O+, som har tagits i bruk nyligen. Vi är på väg att ta i bruk land-till-land-versionen av ATMACA nu. Vårt torpedarbete fortsätter. Elektronisk krigföring har nyligen varit en mycket viktig del av det operativa området. Vi började leverera mycket viktiga produkter till fältet inom elektronisk krigföring. Vi kallar det obemannade system. Detta inkluderar land- och sjöfordon. I den meningen utvecklas olika prototyper. Några av dem är i försöksfasen och några är i inventeringsfasen. Till exempel ändrar vi några av våra produkter. Vi gjorde vår ŞİMŞEK -måldrönare till en kryssningsmissil. Vi både ökade och diversifierade utbudet av ammunition i våra UAV: er och SİHA. ”
“Vägen till SİPER”
Med hänvisning till studierna om luftförsvarssystem sa Demir: ”Det finns luftvärnsprodukter för att möta olika hot. Vi har för närvarande ett inneslutningshölje av HİSAR A+ och HİSAR O+ upp till cirka 20 km, men vi kommer att skapa ett inneslutningskuvert på cirka 70 och 100 km på vägen till SİPER. Efter det kommer vi att resa oss över honom i SIPER. Vi går sakta mot ett system med S-400-skalan. Om fem år kommer vi att gå igenom dessa nivåer genom att fylla dem. ”
”Vi har en mobilisering för motorn”
Demir sa att det fanns 65 projekt inom försvarsindustrin tidigare, och idag finns det mer än 70 projekt med en budget som överstiger 750 miljarder dollar. Demir sade att AKINCI TİHA, som just har anslutit sig till inventeringen av de turkiska väpnade styrkorna, kommer att fortsätta att utvecklas och kommer att utrustas med olika motorer och ammunition.
Genom att konstatera att motorutveckling inom försvarsindustrin täcker en lång process, sade Demir, "Vår tankmotor testas för närvarande. Våra UAV -motorer började användas. De första prototyperna på vår helikoptermotor är ute. Vi har en mobilisering på motorn, säger han.
"Vi försöker aktivera HORM IDA"
Demir säger att de har studier om obemannade system på land, hav och luft, ”Vi har obemannade sjöfordon på ytan och under vattnet. Det finns studier av obemannade markfordon. Det finns studier i lätta, medelstora och tunga klasser. För närvarande körs prototyper för både autonoma och fjärrstyrda fordon. Det finns de som används på fältet och de som är integrerade med olika vapen. Vi försöker aktivera flockarna med obemannade sjöfordon. Experiment fortsätter. Vårt projekt fortsätter för att UAV ska distribueras på marinplattformar och arbeta i hangarfartygsformat. ”
Genom att göra utvärderingar om National Combat Aircraft (MMU) -projektet sa Demir: "Vi har gått in i ett mycket ambitiöst femte generationsprojekt som MMU." På en fråga om gemensam flygplanstillverkning med Ryssland sa Demir: ”Vi pratar med alla som vill samarbeta på våra villkor. Vi väntar inte på något land. Vi är på väg nu. Vår designprocess fortsätter, vi har till och med börjat tillverka vissa delar. Som ett partnerskap berättade vi för dem att vår dörr är öppen för dem som vill vara partner i detta program från vänliga och allierade länder. ”
"IDEF måste utlösa export"
Demir gjorde också följande utvärderingar om den 15: e internationella försvarsindustrimässan (IDEF21): ”IDEF gick väldigt bra. Jag intervjuade ett 40-tal delegater. De sa alla: 'Här ser vi var Turkiet kom ifrån.' Detta är en utställning. I verksamheten, prestanda för den turkiska försvarsindustrin produkter gav en viss medvetenhet, detta är mycket viktigt. Att se olika produkter där var det bästa beviset på att Turkiet nu går mot att bli en global makt. Detta uttrycktes många gånger av delegationerna. Detta bör utlösa export.
”Du måste vara ostoppbar i den operativa miljön”
Med hänvisning till elektroniska krigföringssystem fortsatte Demir enligt följande: ”Det finns en flykt och jakt i elektronisk krigföring. Vi använde våra SİHA, men våra motståndare hade viss data om våra SİHA: s kapacitet och användningsmönster. Om vi stannar här blir vi fångade. Hur kan vi använda ett SİHA som kommer att utföra mer avancerade uppgifter, hur kan vi fortsätta vår kommunikation i den elektroniska miljön oavbrutet, hur kan vi hitta vår position i en miljö där det inte finns något GPS -system? Vi försöker implementera denna teknik. Vi överväger alla dessa. För du kan inte stanna här. Du måste vara ostoppbar i den operativa miljön. Din kommunikation måste vara obruten. Du måste kunna identifiera uppnåendet av motstridiga mål. Vi gör alla möjliga tekniska studier. ”
”Jag ser fram emot MMU”
"Vilka projekt ser du fram emot?" På frågan sade Demir: ”Jag väntar med spänning på National Combat Aircraft. Jag ser också fram emot att våra obemannade jetflygplan och vår raket ska komma ut i rymden, säger han.
”Om något är konstgjorda gör vi det bättre”
Demir berättade för ungdomarna och fortsatte: ”Unga människor fick försvarsindustrin att gå. Jag använder två slagord. Det första är detta: Om något är konstgjorda, gör vi det bättre. För det andra kommer våra drömmar att bli stora, men vi kommer inte att vara drömmare. Att ha stora drömmar innebär att titta in i långa horisonter. Du kan inte åka dit genom att vissla. För att kunna göra det som är nödvändigt och nå målet måste arbetskraft, hjärnkraft, förarbete, svettning, anklagelser och ett antal faktorer vara på plats. Viktigast av allt, vi måste vidta alla försiktighetsåtgärder för att bana väg för våra ungdomar. ”
Var den första att kommentera