Kina, Kazakstan. Landets företrädare för Trans-Caspian International Transport Route International Union (TITR International Union), som fortsätter sin verksamhet i syfte att utveckla Trans Caspian International Transport Route som når Europa från Kaspiska havet, Azerbajdzjan, Georgien till Europa via Turkiet, träffades i Azerbajdzjan / Baku den 24 september 2021.
Som de permanenta medlemmarna i facket vid mötet som samlades för TITR: s generalförsamling; Azerbajdzjan Railways Company, Azerbaijan Caspian Sea Shipping Company, Aktau International Maritime Trade Port National Company, Baku International Maritime Trade Port Company, Georgia, Kazakstan Ukraina Railways, TCDD Taşımacılık AŞ General Directorate och företrädare för företag som är gemensamma medlemmar i facket.
Hasan Pezük, General Manager för TCDD Taşımacılık AŞ, som deltog i generalförsamlingens möte som ledamot i föreningens styrelse i generalförsamlingens öppningstal; Påpekade att mellankorridoren, som är den viktigaste länken på järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars, fortsätter att stärka dess betydelse för transporter mellan de asiatiska och europeiska kontinenterna och att det finns en ökande efterfrågan på gods, sade han att Middle Corridor är en viktig transportport för att säkerställa kontinuiteten i handeln med vänliga länder under pandemiperioden.
Meddelande om att den ungefärliga mängden gods som transporterades den 30 september 2017, sedan järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars togs i drift den 15 oktober 2021, har nått 1.244.269 XNUMX XNUMX ton. Han uppgav att det är möjligt att transportera olika produktgrupper på destinationer.
"Marmaray är den största anhängaren av miljövänliga och snabba transporter genom att spara tid och energi utöver den ekonomiska kraft som Baku-Tbilisi-Kars järnvägslinje tillför vårt land i internationell handel."
Med tanke på att blockcontainertågtjänsterna startade 2019 på linjen Kina-Turkiet-Europa från mittkorridoren ökar gradvis, sade General Manager Hasan Pezük i sitt tal:
”Från och med den 15 september transporterades 7.204 165.306 ton last från Kina till Turkiet i 514 10.693 TEU-containrar, medan 2020 XNUMX ton last transporterades från Turkiet till Kina med XNUMX TEU-containrar. I början av XNUMX började godståg passera tunnelbanekorsningen Marmaray Bosporen, den gyllene ringen i Mellersta korridoren, och ett steg mot oavbruten godstransport på järnväg mellan de asiatiska och europeiska kontinenterna. Marmaray, "Århundradets projekt", som möjliggör oavbruten järnvägstransport, är den största anhängaren av miljövänliga och snabba transporter genom att spara tid och energi utöver den ekonomiska kraft som järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars tillför vårt land i internationell handel. "
Pezuk sade också: ”Turkiet fortsätter snabbt investeringar som ökar effektiviteten och produktiviteten på järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars och mittkorridoren. Förutom höghastighetstågsprojekten under uppbyggnad slutfördes Kars Logistics Center i maj 2021 och startade sin verksamhet. Dessutom implementeras nya applikationer för att minska tid och kostnader för transport. I detta sammanhang har CIM/SMGS gemensamma transportdokument börjat användas från och med den 10 september 2021 för järnvägstransporter som utförs av vårt land över järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars och mittkorridoren. Således uppnås tids- och kostnadsbesparingar i våra transporter. ” sa.
Generaldirektör Hasan Pezük sa att de, som generaldirektoratet för TCDD Taşımacılık AŞ, är oerhört stolta över att vara under taket av TITR International Union med vänliga och broderliga länder, och sa: "Hintills har vi utfört ett exemplariskt arbete med hängivenhet och solidaritet. Tack vare dessa ansträngningar framträder nu Baku-Tbilisi-Kars järnvägslinje och Mellersta korridoren som den mest pålitliga, enklaste, mest ekonomiska och klimatvänliga järnvägskorridoren bland de öst-västliga järnvägsförbindelserna. Den här korridoren är inte bara en transportväg, det är Iron Silk Road som påskyndar utvecklingen av våra länder, stärker vår vänskap och broderskap, stärker vår solidaritet och ger liv åt kontinenterna. Förutom vår regering och ministerium, gör vi, som generaldirektoratet för TCDD Taşımacılık AŞ, en stor ansträngning för att öka effektiviteten och produktiviteten i denna korridor. "
Var den första att kommentera