Frågor som ska besvaras om Gebze Metro Investment

Frågor som ska besvaras om tunnelbanesatsningen Gebze
Frågor som ska besvaras om tunnelbanesatsningen Gebze

Kostnadsjämförelse av Gebze Metro och andra transportinvesteringar. Gebze Metro anbudspris tillkännagavs till 5 miljarder TL. Om vi ​​jämför priset på detta anbud med de andra transportanbuden;

Gebze Metro -anbudspris,

Mer än 20 gånger anbudspriset för spårvagnsprojektet Izmit,

100 gånger anbudspriset för 5 kilometer långa Konya-Karaman höghastighetstågprojekt (det var planerat att slutföras 2016, fortfarande inte klart)

Det är lika med budgeten som tilldelades Istanbul av transportministeriet 2021.

Frågor att svara

Hur många passagerare planeras att transporteras dagligen när tunnelbaneprojektet är klart? Enligt Metropolitan-webbplatsen är dess kapacitet 1080 personer. Antalet passagerare som ska transporteras anges inte på Kocaeli Metropolitan kommuns webbplats varje dag eller timme.

Svaren på följande frågor om Gebze Metro-projektet bör offentliggöras;

Hur många framsteg har gjorts i projektet för närvarande? Finns det en förändring i deadline för arbetet?

Hur stor andel av framstegen gjordes när konstruktionen utfördes av transport- och infrastrukturministeriet? Hur mycket fick entreprenören betalt?

Vad är det dagliga antalet passagerare som ska transporteras?

Vad förväntas den dagliga driftskostnaden vara?

Jätteinvestering? Är det rätt investering?

Denna enorma investering kommer inte att gynna industriell godstransport.

Anställda som kommer från Istanbul-Kocaeli-regionen till den organiserade industriområdet föredrar inte heller tunnelbanan, eftersom de måste göra två överföringar.

Transportproblemet i Gebze-distriktet bör hanteras som helhet. Godstransporter, jordbävningsrisker, investeringsprioriteringar och effektivitetsstudier bör genomföras och dessa planer bör delas med allmänheten på ett öppet sätt.

Som prioriteringar för Gebze-transportlösning;

Tillhandahåller hamn- och organiserad industriförbindelser,

Bestämning av framåtblickande spårvagnslinjer,

Sänker Osmangazibroavgiften,

Planera cykelvägar, bygga cykelparkeringsplatser vid tågstationer,

Det är en stor brist att det fortfarande inte finns någon bestämd spårväg för Gebze District. Expansion av motorvägarna gör det möjligt för den framtida spårvägen som planeras för Sink-Outputs.

Göksel GENÇ Maskiningenjör

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*