Varför skjuts öppnandet av Ankara Sivas High Speed ​​Train Line upp?

Varför försenades öppnandet av ankara sivas höghastighetståg?
Varför försenades öppnandet av ankara sivas höghastighetståg?

Skandaler slutar inte på Ankara-Sivas höghastighetståglinje, som planerades att öppnas av presidenten och AK-partiets ordförande Recep Tayyip Erdoğan den 4 september 2021, men sköts upp och cirka 20 miljarder TL har spenderats än så länge.

CHP Sivas vice Ulaş Karasu, som sa att öppningen sköts upp för sjunde gången och att det var kollapser på linjen, sa: "Ingen visste orsaken till uppskjutningen förrän nu. Alla sa "det räckte inte", men tydligen är det problem med brogolven. "Vi står inför ännu en pro-entreprenörskandal", sa han.

Öppnandet av Ankara-Sivas höghastighetståg (YHT), som inte har slutförts på 2008 år trots att dess grund lades av statens järnvägar 13, har skjutits upp för sjunde gången. CHP partirådsmedlem och Sivas vice Ulaş Karasu hävdade att orsaken till att öppningen skjutits upp var kollapserna i linjen på grund av markundersökningar som inte genomfördes i tid.

SözcüEnligt nyheterna från Orhan Bozkurt skulle öppningsceremonin för Sivas-Ankara YHT-linjen hållas den 4 september, årsdagen av Sivas-kongressen. Sivas guvernör Salih Ayhan och borgmästare Hilmi Bilgin besökte Sivas tågstation på onsdagen och kontrollerade de sista förberedelserna för ceremonin, som kommer att delta av presidenten och AKP:s ordförande Recep Tayyip Erdoğan. Öppningen sköts dock oväntat upp.

"DU KAN INTE KOMMA UT UR VERKSAMHETEN GENOM ATT AVSÄTTA GENERAL CHEF"

Grunden för Ankara-Sivas YHT-linjen lades 9 med en budget på 2008 miljarder TL. Det påstods att det var kollapser på bron vid Yaraşbeli - Karakaya plats, 20 kilometer från Yıldızeli distriktet på linjen, på vilken cirka 25 miljarder TL har spenderats hittills. CHP Sivas vice Ulaş Karasu, som inspekterade YHT-broar och linjer, påminde att TCDD:s generaldirektör Ali İhsan Uygun avskedades dagen innan med beslutet av presidenten och AKP-ordföranden Recep Tayyip Erdoğan som publicerades i den officiella tidningen och sa:

Vid våra inspektioner på sträckan såg vi att markförbättringsarbeten pågår. Nu, gjordes inte markundersökningar längs sträckan medan denna linje byggdes? Den period då dessa markförbättringar bör göras är den period då bygget påbörjas. Vem ska betala för detta? Du kan inte komma ur den här situationen genom att avskeda generaldirektörerna. De som behöver ställas till svars här är regeringen och dess tjänstemän. Han är den uppskattade presidenten som ständigt kommer till Sivas och håller tal.

"FÖRSTÅELSE FÖR ENTREPRENÖREN HAR GÅTT I KONKRUTS, VEM KOMMER ATT ANSVARAS FÖR DETTA?"

CHP:s ​​Karasu gjorde följande uttalanden till SÖZCÜ:

* Det tillkännagavs att Ankara-Sivas höghastighetståglinje kommer att öppnas den 4 september. Linjen kunde dock inte färdigställas före det angivna datumet och generaldirektören för statens järnvägar avskedades från sin tjänst. Det finns en bro som korsar höghastighetståglinjen på höghastighetstågslinjen Sivas-Ankara, cirka 55 kilometer från Sivas. Tyvärr har vi konstaterat att det finns sättning på bron och markförbättringsarbete har påbörjats. Det har gått 8 år sedan den här bron byggdes.

Vi ser att nödvändiga tester av bron inte har genomförts och markförbättringar inte har gjorts. Vem ska nu ställas till svars för detta? Mentaliteten som alltid talar om meriter och service och alltid säger "vi vet" har gått i konkurs. Pro-contractor-mentaliteten har gått i konkurs på Ankara-Sivas höghastighetståg, som har varit under uppbyggnad i 13 år och förväntas vara färdig om 5 år, även om anbudet gjordes på 9 miljarder TL, kostnaden varav för närvarande sägs överstiga 20 miljarder TL.

ANKARA-SİVAS YHT LINE ORSAKADE OCKSÅ EN KRIS INOM AKP-REGERINGEN

Eftersom Ankara-Sivas YHT-linjen inte kunde färdigställas på flera år, orsakade det en kris inom AKP-regeringen.

Vid mötet han höll i Sivas före lokalvalet 2019 sa president Erdoğan: "Transportministern är också här. Han varnade minister Cahit Turhan inför sitt folk med orden "Om han inte följer och avslutar jobbet, hejdå." Ungefär sju månader efter valet talade Erdoğan till transportministern Turhan i ett program som han deltog i i Sivas och sa: "Därför förmedlade jag löftet jag fick från dig här. Vi håller det tätt. Bollen är nu ur mina händer. "Jag antar att om han inte håller sitt löfte kommer vi att dra i tråden annorlunda", sa han.

Cahit Turhan, transport- och infrastrukturministern, som avsattes av president Erdoğan den 29 mars 2020, blev den första ministern för presidentens regeringssystem som avsattes. President Erdoğan avskedade TCDD:s generaldirektör och styrelseordförande, Ali İhsan Uygun, med dekretet som publicerades i den officiella tidningen den 4 september.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*