Ett inbjudningsbrev till kontraktet för anbudet på 100 tunnelbuss som öppnades av IETT: s generaldirektorat skickades till busstillverkaren Otokar, ett av Koç -koncernens företag.
Enligt uttalandet från Otokar erbjuder Otokar, som har föredragits av många storstads kommuner i Turkiet och i länder som Frankrike, Italien, Spanien, Tyskland och Rumänien i Europa de senaste åren, nationell design och inhemsk produktion kommer att producera tunnelbuss.
Det nya fordonet som omfattas av kontraktet, med ett totalt värde av 606 miljoner TL och som ska undertecknas inom 10 dagar, tillkännagavs som KENT XL. För den 21 meter långa, 200 passagerare KENT XL kommer Otokar också att tillhandahålla kundservice till IETT i 3 år. Leveranserna planeras slutföras i omgångar 2022.
“Ny tunnelbusspecial till Istanbul från turkiska ingenjörer”
Otokar General Manager Serdar Görgüç, vars åsikter ingår i uttalandet, påpekade att Otokar, som har global erfarenhet av kollektivtrafik, har en unik upplevelse i Istanbul, där det har tjänstgjort i många år, och sa: "Sedan 2012, mer än 1000 stadsbussar har drivits framgångsrikt enligt IETT. Den tillhandahåller service och bär Istanbuliter. Som Turkiets busstillverkare känner vi till villkoren, vägarna och svårigheterna med kollektivtrafiken i megastaden Istanbul mycket väl, och vi känner Istanbuls sju kullar mycket väl. Vi är medvetna om ansvaret för Istanbuls kollektivtrafik. Vi har återspeglat denna erfarenhet i våra produktutvecklingsinsatser. I denna riktning har vi utvecklat den 21 meter långa tunnelbussversionen av KENT, som tillhandahåller säker service till miljontals passagerare varje dag i Turkiet och över hela världen. ” använde fraserna.
Görgüç uppgav att de nationella design- och inhemska tunnelbanorna som designats av turkiska ingenjörer och som producerats av turkiska arbetare utvecklades för att maximera bekvämligheten med stadsresor som skulle passa Istanbul invånare.
"Som Otokar är vi stolta över att kunna tjäna IETT igen. Inom ramen för de anbud som vi vann tidigare, tillhandahöll vi eftermarknadsservice till våra fordon inom IETT i 5 år; Vi bidrog också till att sänka driftskostnaderna. Tack vare den då etablerade infrastrukturen var andelen bussar som togs i trafik 99 procent, även när periodiskt underhåll ingick. Med andra ord körde KENT-bussarna sina tjänster regelbundet varje dag utan några störningar under den perioden, och fortsatte att betjäna våra medborgare oavbrutet. Än idag är denna siffra mycket högre än det europeiska och till och med världsgenomsnittet... Att tillhandahålla service i en metropol som Istanbul är en utmärkt referens för alla inhemska tillverkare; Det ökar konkurrenskraften för turkiska företag utomlands. Istanbul har blivit vår största referens, som vi stolt beskriver som ett exempel på framgång i många upphandlingar i Europa. Det gör oss glada att få i uppdrag av IETT att tjäna Istanbul igen. Vi har utvecklat den mest idealiska tunnelbanebussen för Istanbuls förhållanden. "Vi kommer alltid att finnas vid Istanbuls sida för eftermarknadstjänsterna för våra fordon, med vilka vi strävar efter att höja standarden inom transport."
Hög bärighet, enkel ombordstigning och landning
Enligt informationen i uttalandet, läggs Otokars nya fordon KENT XL, med en längd på 50 meter och en kapacitet på 21 passagerare, till fordonsfamiljen i Otokar, som erbjuder bekvämt och säkert resande till miljontals passagerare på mer än 200 länder i världen med sina innovativa bussar, kommer att möta de ökande behoven av kollektivtrafik i storstäderna med dess funktioner.
KENT XL är utvecklad med kunskap från KENT -bussar som används i stadstransporter globalt och i Turkiet och kommer att starta en ny era inom kollektivtrafiken med sin höga prestanda, hållbarhet, låga bränsleförbrukning, höga säkerhet och komfort.
Fordonet, som har breda, säkra och utåtgående dörrar som gör det möjligt för passagerare att snabbt ta sig av och på tunnelbanan, kommer också att eliminera hinder i kollektivtrafiken med sin steglösa design och lättillgängliga säten. KENT XL lovar en hög nivå av nöje med kollektivtrafik i stad med sin höga takkonstruktion, rymliga interiör och kraftfulla luftkonditionering. Fordonet gör också skillnad med sin höga värme- och ljudisolering.
KENT XL erbjuder hög motoreffekt och vridmoment med sina nya generations applikationer. Körläget Super Eco i fordonet optimerar växlingsintervallen och minskar bränsleförbrukningen.
KENT XL är utvecklat genom att beakta rampen, vägstrukturen och väderförhållandena i olika städer och är utrustad med varningssystem som skannar omgivningen, upptäcker fotgängare och cyklar, upptäcker blinda fläckar och varnar föraren vid fara.
Den oberoende fjärde axeln erbjuder inte bara hög passagerarkapacitet och stor inre volym till KENT XL. KENT XL: s låga svängradie uppnås med den fjärde axelkonstruktionen med styrningsoberoende fjädring och hög manövrerbarhet tillhandahålls i linje med vägbanan för BRT -linjen.
KENT XL erbjuder också hög säkerhet med det elektroniska bälghanteringssystemet, som förhindrar halka under svängning och automatiskt begränsar motorns effekt och vridmoment.
Var den första att kommentera