Özgür Soy, General Manager för Metro Istanbul, Turkiets största operatör för järnvägssystem, och Hakan Orhun, biträdande chef för företag, var gäster i programmet "Gendem Special" som sändes live på GS TV.
General Manager Özgür Soy, som gjorde viktiga uttalanden om förbättringsarbetet i samband med transporten av Ali Sami Yen Sports Complex Türk Telekom Stadium, sa: ”Tunnelbanan har en särskild betydelse för Galatasarays stadion. Det finns en dal på ena sidan av stadion och en motorväg på den andra. Detta är både bra och dåligt. När det finns en match på stadion förlamar den inte stadstrafiken som andra stadioner. Å andra sidan finns det vissa restriktioner för transport till stadion. Hälften av de 36-37 tusen människor som kommer på matchdagar använder tunnelbanan. De använder vår Seyrantepe -station. Tunnelinjen M2 Yenikapı-Hacıosman är en av de äldsta tunnelbanelinjerna i Istanbul. Seyrantepe är inte en station på den här linjen. Seyrantepe är faktiskt ett lager byggt i form av ett utsprång från den linjen. Det var utformat som ett lager där tunnelbilar lagras och underhålls på kvällarna, och senare omvandlades denna plats till en station med stadion. På matchdagen är tätheten på denna plats 10 gånger den vanliga dagen. Vi gör ett specialarrangemang på matchdagar. Det fungerar med full kapacitet. Vi arbetar med en kapacitet på 5 2.000 passagerare var 1: e minut på matchdagar. Detta motsvarar en kapacitet på 24.000 60 passagerare på XNUMX timme. Även när stadion är full kan stadion tömmas helt på XNUMX minuter, säger han.
”Vi kommer att minska tiden som stadion är helt tom från 1 timme till 40 minuter”
Påminna om att Galatasaray Sports Clubs president Burak Elmas besökte Metro Istanbul under de senaste dagarna sa General Manager Soy: ”Vi turnerade i tunnelbanan och stationerna med Herr President och klubbchefer. Vi kom tillsammans till stadion. Vi planerade alla gemensamma aktiviteter som kunde göras där tillsammans och började vårt arbete i en varm kommunikation. Vi planerar matchdagar tillsammans, vi vidtar försiktighetsåtgärder tillsammans. Vi ökar antalet säkerhet därefter. Vi vill öka komforten och kapaciteten lite mer. Vi har arbeten för att minska tömningstiden på stadion från 1 timme till cirka 40 minuter med en saxinvestering. Vi vill skapa ett system där de kan komma från Yenikapı till Seyrantepe, samtidigt som de eliminerar överföringen vid Sanayi Mahallesi -stationen, och på vägen tillbaka kan de gå vidare och gå så långt som till Yenikapı. Metro Istanbul är här som en vän till fansen. Vi är öppna för att lyssna på dina klagomål och önskemål. Vi finns för att säkerställa deras komfort. Vi gör våra planer på matchdagar i nära samarbete med Galatasaray Sports Clubs ledning och stadionstjänstemän. Efter att ha klivit av tunnelbanan kommer vi att hantera området tillsammans tills vi når stadion. Vi kommer också att arbeta tillsammans för att förhindra försäljning av olagliga produkter där. Vi kommer att försöka göra matchdagen roligare, säger han.
”Vi arbetar för att fans ska nå stadion med maximal njutning”
Metro Istanbuls ställföreträdande chef för verksamheten Hakan Orhun understrykte däremot att de dagar då matcherna spelas på en vardag eller på helgen har olika effekter och sa: ”Det finns väldigt olika statistik om det spelas på en Måndag eller fredag eller en lördag-söndag. Vi, som två nya förvaltningar, kom tillsammans med administrationen av Metro Istanbul och Galatasaray. Här har vi identifierat några åtgärder för att förbättra dem. Vi har förbättringsplaner baserat på antalet fans och när de kommer. Metro Istanbul har mer än 9.000 7 kameror. Vi vidtar snabba åtgärder genom att övervaka situationen på plattformarna via dessa kameror. Vi agerar på ett sådant sätt att fansna når arenan med maximal njutning. Det går resor var 15.200: e och en halv minut på linjen Sanayi Mahallesi - Seyrantepe. Den har en kapacitet på 25 20.000 personer per timme. Denna kapacitet är tillräcklig när du anländer till stadion på matchdagen. Vi möter inte särskilt stora tätorter. Även om det finns en eftersläpning vidtar vi åtgärder omedelbart. Vi har två plattformar för eftermatchen. En av dem kommer att fortsätta från Seyrantepe till Yenikapı. Den andra plattformen kommer att pendla mellan Seyrantepe och Sanayi Mahallesi. På detta sätt uppnår vi en förbättring och ökning med XNUMX procent till en kapacitet på XNUMX XNUMX passagerare i timmen. Tågen går precis i tid. Därför ska fläktarna inte tvinga dörrarna till tågen vars dörrar är stängda. Vi arbetar och kommer att arbeta med all vår kraft för att föra dessa tjänster till en mycket bättre plats ”.
Var den första att kommentera