Izmir Metropolitan Municipality har slutfört byggandet av 2 viadukter, 2 motorvägspassager och en överfart med en hastighet av 80% inom ramen för den första fasen av jätteprojektet som kommer att ge en förbindelse mellan Buca och İzmir Intercity Bus Terminal utan att komma in i staden trafik. 25 företag lämnade anbud på det anbud som hölls för slutförandet av Buca -tunneln och andra etapper, som utgör projektets andra fas.
Izmir Metropolitan Municipality fortsätter sitt arbete för att färdigställa "Buca-tunneln", som är en av de viktiga benen i projektet som kommer att tillhandahålla oavbruten transport mellan Buca och Bornova. På grund av entreprenörens tillbakadragande genomfördes återigen ett anbud för ett snabbt färdigställande av tunnelbygget, som lämnades oavslutat. Tillsammans med anbudet för tunnelbygget lämnade 2 företag anbud till det anbud som hölls för färdigställandet av 8 gångtunneler, 5 kulvertar, 2 korsningar, 25 överfarter och väggar i projektets tredje och fjärde etapp. Efter utvärderingen av anbudsuppdraget kommer det vinnande företaget att tillkännages inom de kommande dagarna.
Tunnelkonstruktionen kommer att underlätta tillträde till bussterminalen från Konak med de viadukter som planeras vara klara i slutet av året. Den totala längden på projektet, som kommer att ge ett friskt pust till stadstrafik, kommer att nå 7,1 kilometer. När tunneln är klar kommer den att ha titeln den längsta vägtunneln i Izmir.
De företag som deltar i anbudet är följande:
- Barankaya İnş. Hafr. engagemang Bränsle Maden Gıda San. Handel Inc.
- Dido - Ray Yapı San. Handel A.Ş - İnelsan İnş. välja. Sång. ve Tic. A.Ş (gemensamt partnerskap)
- Deha Infrastructure A.Ş-Feza Contracting. A.Ş (gemensamt partnerskap)
- Acilim Insaat Tic. och San. Ltd. Sti.
- Neoray İnş. Sång. ve Tic. A.Ş-Ege Rail Systems Inc.-Potenza İnşaat A.Ş (Joint Partnership)
- Özkar İnşaat San. ve Tic. Inc.
- Yüksel İnşaat A.Ş-Makimsan Asfaltentreprenad. Byggbranschen. ve Tic. A.Ş (gemensamt partnerskap)
- Emiroglu Ins. engagemang Sång. ve Tic. A.Ş - Budakyol İnş. Sång. ve Tic. A.Ş (gemensamt partnerskap)
- Mursel Construction Industry. ve Tic. Ltd. Sti. - Bertoğlu Construction Ltd. Sti. (Affärspartnerskap)
- İntekar Yapı Turizm Elektrik İnşaat San. ve Tic. Ltd. Sti.
- Adfa Commit. Ins. Eng. Sång. ve Tic. A.Ş-Enez İnşaat San. och Tic. A.Ş (gemensamt partnerskap)
- Ziver Bensin A.S.
- KCT Road Building Construction Trade Inc.
- BTS Contracting Cons. Infrastrukturindustrin. ve Tic. A.Ş - Nil Byggmaterial Kons. Handel A.Ş (gemensamt partnerskap)
- Cengiz byggindustri. ve Tic. Inc.
- Pers Construction Cons. Bränslehälsovård. Turisttransportindustrin. ve Tic. A.Ş - Bergiz İnşaat A.Ş (gemensamt partnerskap)
- Soner Temel Eng. Ins. ve Tic. A.Ş-Yapıyol İnşaat Madencilik Turizm San. ve Tic. Inc.
- Ilgar Taş Yapı A.Ş - Astro Upper Construction Inc. (Joint Partnership)
- 58 Byggnackdelar. A.Ş - Burakcan İnş. ve Tic. Ltd. Sti (gemensamt partnerskap)
- AB İş Makinaları İnş. Sändningsindustrin ve Tic. A.Ş - Öz Er - Ka İnş. Turism. Elavtal. Tic och San. A.Ş (gemensamt partnerskap)
- Gülermak Heavy Industry Cons. och Contracting Inc.
- KZK Construction Inc.
- Limak byggindustri. ve Tic. Inc.
- Kiska - Kom İnş. ve Tic. A.Ş - Özka İnş. A.Ş (gemensamt partnerskap)
- TEB Energy A.Ş - B. Ergünler Yol Yapı İnş. engagemang Gruvkontanter. San ve Tic. A.Ş (gemensamt partnerskap)
Dess längd är 2.5 kilometer
Izmirs längsta tunnel kommer att byggas inom ramen för den andra fasen av "Buca-Onat Street och Intercity Bus Terminal och Ring Road Connection Road Project". Längden på den djupa dubbeltubstunneln kommer att vara 2,5 kilometer och den kommer att fungera som totalt fyra körfält, 2 avgångar och 2 ankomster. Tunneln blir 7,5 meter hög och 10,6 meter bred. 850 viadukter, 2 gångar och 2 gångar byggs på den 1 meter långa rutten inom ramen för första stegs leverans av byggandet av en anslutningsväg mellan Izmir Metropolitan kommun Buca Onat Street och Intercity Bus Terminal och ringvägen. 80% av konstruktionen har slutförts.
Den 2.5 km djupa dubbla rörtunneln, som ska slutföras mellan Buca Ufuk District och Bornova Çamkule, kommer också att vara den ”längsta vägtunneln, allt inom stadens gränser”. Befolkningen i Izmir använder fortfarande Bayraklı 1 Tunnel är 320 meter, Konak Tunnel är 674 meter, Bayraklı 2 tunnlar är 865 meter långa.
Byggandet påbörjas efter att anbudsförfarandet är klart.
Tillsammans med anbudet för tunnelbygget hölls anbudet på konstruktioner av två undergångar, 8 kulvertar, 5 korsningar, 2 övergångar och väggar i projektets tredje och fjärde etapp. Syftet är att lösa trafikproblemen i regionen genom att tillhandahålla anslutning till distrikten Hürriyet, Mehtap och Çamlık. I detta sammanhang kommer 850 korsningar, en undergång, en kulvert och en vägg att tillverkas. Projektets fjärde fas; Den täcker sektionen 3 4 meter mellan första etappen, som fortfarande är under uppbyggnad, och tunneln. I detta skede kommer 1 korsningar, 773 övergångar, en undergång, 2 kulvertar och väggar att byggas. I detta skede kommer arbetena att starta på 2-metersavsnittet på 7-metersavsnittet. Produktionerna som startar efter att anbudsförfarandet har slutförts kommer att slutföras om 773 år.
Vad hände?
Byggnadsarbetena i tunneln, av vilka cirka 4735 meter var färdiga, stannade i augusti 250, efter att entreprenadföretaget, som fick tunnelanbudet, ansökte om att få arbetet avvecklat baserat på den tillfälliga fjärde artikeln i lag nr 2019 , med titeln "Likvidation och överföring av kontrakt".
Busstationen nås utan att komma in i stadstrafiken
Rutten på 7,1 kilometer är 35 meter bred och består av totalt 3 banor fördelade på 3 ankomster och 6 avgångar, och en 2,5 kilometer djup tunnel med dubbla rör. Med tunnel- och viaduktprojektet är Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova och Karacaoşlan Gata till Otogar "busstation". En länk kommer att tillhandahållas. Fordon som passerar genom den längsta tunneln i Izmir via Homeros Boulevard och Onat Street kommer att kunna nå busstationen och ringvägen utan att komma in i stadens tunga trafik. När den gigantiska investeringen är klar kommer stadstrafiken att avlastas och Homeros Boulevard i Buca kommer att anslutas till İzmir Bus Terminal i Işıkkent utan att gå in i stadstrafiken.
Var den första att kommentera