Transport- och infrastrukturministeriet uppgav att 91 procent av utgrävningsstödet har uppnåtts i New Zigana Tunnel Project, som är under uppbyggnad på motorvägen Trabzon-Gümüşhane. När tunneln är klar kommer transporten mellan Trabzon och Gümüşhane, som är 1,5 timme, att minska till 40 minuter.
Ministeriet uppgav att byggandet av Zigana-tunneln, som kommer att vara den tredje längsta dubbelrörstrafiktunneln i världen och den längsta i Europa när den är klar, på den rutt genom vilken den historiska sidenvägen förbinder regionen Östra Svarta havet med Mellanöstern, Kaukasus och Iran närmar sig slutet. Han uppgav att 24 procent av utgrävningsstödsnivån har uppnåtts i tunnelkonstruktionen, som fortsätter att arbetas med, och att det är 91 kilometer åt två håll innan ljuset kan bli sedd.
Å andra sidan gjorde transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu följande utvärderingar för Zigana -tunneln, som håller på att slutföras:
”När Zigana -tunneln är klar blir det en tunnel mellan Erzurum och Trabzon, som är av stor betydelse både som logistikkorridor och när det gäller transport. Som en av de viktigaste och största tunnlarna i världen kommer den att ge bra tjänster till regionen. Det kommer att vara på en viktig axel som kommer att ansluta Trabzon hamn till centrala Anatolien och ansluta det till södra och östra Turkiet när det gäller logistik. ”
Tunga fordonsförare kommer att uppleva en säker och ekonomisk lättnad i transporten.
Understrukna att projektet är ett av få stora projekt i världen och Europa, uttalade ministeriet att byggandet av Zigana -tunneln, som kommer att vara den tredje längsta dubbelrörstunneln i världen och den längsta i Europa när den är klar, fortsätter i full fart och att grävstödsnivån har uppnåtts med en hastighet av 91 procent; Han påpekade att tunneln kommer att bidra till snabbare inrikes vägtransporter och internationell handel. Ministeriet uttalade också att med den nya tunneln som tas i bruk kommer särskilt tunga fordonsförare att uppleva en säker och ekonomisk lättnad i transporten.
Det är bara 1,2 kilometer kvar innan ljuset visas i ett enda rör.
Påminner om att med projektet konstruerades dubbla tunnlar, var och en på 14,5 kilometer och totalt 29 kilometer, mellan byn Köstere i Torul -distriktet Gümüşhane och byn Başarköy i Maçka -distriktet Trabzon. Han uppgav att i projektet med en dubbel rörlängd på 29 kilometer har totalt 13,3 kilometer grävningsarbeten, 26,6 kilometer i båda rören, slutförts. Ministeriet uppgav att 91 procent av betongbeläggningsproduktionen har slutförts i tunneln, där 68 procent av utgrävningsprocessen har slutförts; Han informerade om att det är de sista 1,2 kilometerna innan ljuset dyker upp i ett enda rör i New Zigana Tunnel.
Det kommer att finnas en logistikkorridor mellan Erzurum och Trabzon
Ministeriet påpekade att när Zigana -tunneln är klar kommer det att vara en tunnel mellan Erzurum och Trabzon, som är av stor betydelse både som logistikkorridor och när det gäller transport; Han betonade att Zigana -tunneln, som en av de viktigaste och största tunnlarna i världen, inte bara kommer att ansluta Trabzon -hamnen till Centrala Anatolien logistiskt, utan också kommer att ligga på en viktig axel som kommer att ansluta Turkiet i söder och öster.
91 procent grävning, 68 procent beläggningsarbeten slutförda
Projektlängden för Zigana-tunneln är 14,5 km, inom gränserna för Trabzon-provinsen, på 43,8: e av Trabzon-Gümüşhane Road. Från km, 66,8. Ministeriet uppgav att det kommer att anslutas till Köstere Stream-Gümüshane State Highway-rutten, som är på väg att slutföras, inom gränserna för provinsen Gümüşhane, inom gränserna för provinsen Gümüşhane. Han uppgav också att 2 procent beläggningsarbeten på 13,3x 91 km totalt har slutförts.
Var den första att kommentera