CHP: s vice ordförande Ahmet Akın, och påpekade att de projekt för vilka fordon passerar och inkomstgaranti inom ramen för projektet för att bygga-överföra-överföringen alltid ska offentliggöras på ett öppet sätt, inte bara en dag, sade, "Utlämnande av data för bara en dag kommer oskyldiga garantier, som är en stor börda för den offentliga budgeten. är ett initiativ. De som inte kunde förklara räkningen om 17-dagars fullständig stängning, där motorvägar och broar var tomma, vill nu oskyldiga de garantier som har blivit till ett svart hål i den offentliga budgeten, säger han.
CHP: s vice ordförande Ahmet Akın utvärderade transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlus uttalanden om transiteringsgarantier. Akın från kraftvärme sa:
Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uppgav att 24 tusen 2021 fordon passerade genom Osmangazi -bron den 64 juli 406; Han meddelade på sociala medier att realiseringsgraden på 40 fordonspassgarantier slog ett rekord. Samma dag tillkännagav Karaismailoğlu också för allmänheten realiseringsgraden i olika delar av motorvägen Izmir-Istanbul och uppgav att bygg-drift-statliga projekt slog rekord.
FÖRKLAR 365 DAGAR, INTE EN ENDA DAG
Först och främst är detta uttalande om garantierna, som har blivit ett svart hål i den offentliga budgeten, helt avsett att vilseleda allmänheten. För att förstå om BOT-projekten i fråga slog rekordet är det nödvändigt att titta på alla 365 dagar, inte en enda dag. Datumet den 24 juli 2021 då Karaismailoğlu uppgav att han slog rekordet och att pandemibegränsningarna inte tillämpades månader senare; Det sammanfaller också med slutet av Eid-al-Adha-semestern, som varar i 9 dagar. Det skulle vara en felaktig uppfattning att utvärdera BOT-projekt under en period då trafiken på intercity-vägar når sin topp.
FÖRSÖK ATT GÖRA GARANTIER
Förutom Osmangazi-bron och motorvägen Izmir-Istanbul finns det många motorvägar och broar i Turkiet med fordons- och inkomstgarantier. Ministeriet för transport och infrastruktur; Hittills har det varit tyst genom att inte svara på frågor om dessa projekt, för vilka fordon och inkomstgarantier ges, på grund av affärshemligheter. Utlämnande av uppgifter under bara en dag är ett försök att neutralisera garantier, vilket är en stor börda för den offentliga budgeten.
DE KAN INTE MEDDELA FAKTURAN I 17 DAGAR
Det är delvis förbjudet för intercityresor under hela stängningsperioden som genomfördes mellan 29 april - 17 maj 2021 i Turkiet. Garantierna på motorvägar och broar som var tomma vid den tiden fortsatte att betalas. När denna situation beaktas är garantibeloppet som endast ges till Osmangazi Bridge och Yavuz Sultan Selim Bridge i 17 dagar totalt 36 miljoner 210 tusen dollar. Transport- och infrastrukturministeriet lämnade våra frågor obesvarade om realiseringsgraden mellan dessa datum. Transport- och infrastrukturdepartementet bör transparent förklara realiseringsgraden för alla projekt för vilka fordonskort och inkomstgaranti ges inom ramen för BOT, snarare än att avslöja uppgifterna från en enda dag.
Var den första att kommentera