Generatorn, som kommer att utgöra hjärtat av det kraftfullaste hybrid-elektriska flygplanskraft- och framdrivningssystemet inom flyget, har anlänt till Rolls-Royces professionella testanläggning för installations- och monteringsarbete.
Generatorn och tillhörande kraftelektronik levererades från Rolls-Royce-anläggningen i Trondheim, Norge, till den nyligen renoverade Testbed 108 i Bristol, England, efter att ha genomfört ett omfattande utvecklingstestprogram. Generatorn i fråga kommer att ingå i demonstratorprogrammet Power Generation System 2,5 (PGS1) på 1 megawatt (MW) för framtida regionala flygplan. Utöver det hybridelektriska framdrivningssystemet skulle generatorn även kunna användas som en del av ett "mer elektriskt" system på större flygplan eller i framtida land- eller sjötillämpningar.
PGS1 är ett nyckelelement i Rolls-Royces hållbarhetsstrategi som syftar till att utveckla innovativa elektriska kraft- och framdrivningssystem.
Rolls-Royce har också slutfört testningen av AE2100-motorkomponenten, professionella inspektioner och värmeledningssystem på Testbed 108.
Adam Newman, Chief Design Engineer på Rolls-Royce Aviation Futures, sa: "Vi är glada över introduktionen av generatorn till vår nya testanläggning och starten av PGS1-integration. Tack vare det brittiska och norska teamets arbete är denna etapp en viktig milstolpe för detta program. Även om det är ett stort privilegium för oss att vara delaktiga i ett så värdefullt arbete, är utveckling av innovativa elkraftsystem en del av vår hållbarhetsstrategi för framtiden.
Vår generator är storleken på en cylinder som är cirka 40 cm i diameter och 60 cm på höjden och ska generera tillräckligt med el för att driva i genomsnitt 2 500 hem oavbrutet. Detta öppnar dörren till en ny era av vad som är fysiskt möjligt. När testerna är klara strävar vi efter att ha en infrastruktur som ger megawatt kraft till framtida hybridflygplan.”
Testbed 108 och PGS1 stöds av UK Aerospace Technology Institutes MegaFlight-projekt, medan design, tillverkning och testning av 2.5 MW elektriska generatorer, motorer och kraftelektronik i Trondheim stöds av EU:s Clean Sky 2-program.
Var den första att kommentera