Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu besökte Ankara Logistics Base i Kahramankazan-distriktet i Ankara och träffade representanter för vägtransportsektorn och transportörer. Inom ramen för besöket gjordes en videopresentation för minister Karaismailoğlu om arbetet vid Ankara Logistics Base.
"Motorvägar är ett av de viktigaste områdena när det gäller logistik"
Minister Karaismailoğlu fick information om de pågående arbetena och rådfrågade sedan sektorsrepresentanterna. med speditörer sohbet I sitt tal sa Karaismailoğlu; Han sa att logistiksektorn är ett mycket viktigt område för Turkiets mål att vara en av de 10 bästa ekonomierna i världen, sade han: ”Motorvägar är ett av de viktigaste områdena när det gäller logistik. Vi är här idag både för att besöka dig och för att utbyta åsikter om sektorn. Vi kom hit idag för att lyssna på dig, sa han.
”Vårt samarbete och samarbete kommer att fortsätta”
Minister Karaismailoğlu sa att de som ministerium arbetar genom att betrakta alla problem och problem framför sektorn som sina egna problem och problem, "Vi kommer att arbeta flitigt för att få resultat så snart som möjligt i linje med lösningen på problemen. Du kan vara säker på det. Jag hoppas att detta samarbete och samarbete kommer att fortsätta. När allt kommer omkring, om Turkiet kommer att växa, kommer det att växa med dig. ”
"Genom att förlänga certifikatens giltighetsperiod så säkerställde vi att auktoritetscertifikatens giltighet fortsätter"
Eftersom ministeriet för transport och infrastruktur stöder transportörerna med de bestämmelser de har genomfört, fortsatte minister Karaismailoğlu enligt följande:
”I detta sammanhang har vi utökat certifikatens giltighetstid och säkerställt att auktoriseringscertifikaten fortsätter att gälla. För dem som tappade minimikravet på kapacitet, stoppade vi deras fordonstappar på grund av tidsfrister, försäkring och inspektion. För att minska risken för överföring under pandemiperioden har vi mött våra transportörers önskemål via fax eller e-post utan att be om originaldokumenten. Återigen, på grund av förbudet mot montering under pandemiperioden, gav vi kooperativen möjlighet att få eller förnya sina auktoriseringscertifikat för första gången, utan att tillfälligt söka det kapitalkrav som anges i lagstiftningen, inom ramen för KTY eller TIO Regler. Vi har förlängt skyldigheten att skicka data till U-ETDS-systemet till 1 december 31 för riktiga personer som innehar ett K2021-godkännandecertifikat. Vi har gett 75% rabatt för dem som bara transporterar sina hushållsartiklar med pickupbilar. Vi erbjöd upp till 5% rabatt på transaktioner som ska göras via e-förvaltning. ”
"Vi har gjort en förordning i vägtransportförordningen"
Med tanke på den snabba utvecklingen och tillväxten som upplevs inom last- och postsektorn, vilket förhindrar dubbelarbete i sektorsrelaterade ansvarsområden, Minister Karaismailoğlu betonade att de har gjort arrangemang i vägtransportförordningen för att eliminera de tveksamheter som kan upplevas vid genomförandet av lagstiftningen och för att säkerställa att lastsektorns operativa skyldigheter regleras av BTK. i sitt uttalande;
”I linje med förfrågningarna från vårt ministerium om godstransportaktiviteter startade vi studierna om applikationen ton x kilometer (baspris). För att lösa problemen som upplevs inom internationell vägtransport; Som ett resultat av stängningen av Turkmenistan-rutten blev Ryssland-Kazakstan den viktigaste vägen för transport till Centralasiatiska länder, och totalt erhölls 2021 14.500 transiteringsdokument från Ryssland och 14.000 3.500 från Kazakstan 74.000. Genom att skaffa 110.000 bilaterala ytterligare dokument från Ryssland gavs stor bekvämlighet för vår transport. Ett viktigt steg har tagits för att lösa det ungerska problemet med transiteringsdokument. 2.000 5.000 transiteringscertifikat (31 45 med nuvarande kvot) och 38.000 ytterligare bilaterala (60 16.000 med nuvarande kvoter) erhölls. Kvoten för passerkort från Azerbajdzjan ökade med 400% till 2.4 tusen. Uzbekistans passeringskvot ökades till 3 10 och antalet gratis certifikat ökade med XNUMX% till XNUMX XNUMX. Uzbekistans transiteringsdokument kommer att ge XNUMX USD per resa och XNUMX miljoner USD totalt till våra transportörer. Principerna för distribution av övergångsdokument har ändrats och transportörer har fått möjlighet att få ett transiteringsdokument direkt från distributionskontoret (engångsförsäljning) för dokument som tillhör länder som inte har problem med transiteringsdokument, utan behov av en ytterligare ansökan till vårt ministerium. Dessutom har den XNUMX-dagars ansökan om dokumentförbud avslutats för företag som inte kan returnera sina obligatoriska returdokument tre gånger, förutsatt att de gör returprocessen via e-förvaltning.
”Arbetet fortsätter att skapa infrastrukturen för snabb och billig transitering från vårt land”
Karaismailoğlu uttryckte att 70 miljoner internationella transporter årligen utförs från Turkiet till nästan 1.3 länder, och sade: ”Bilaterala / transittransporter är gratis med 24 av dessa länder. Mer än en miljon tillstånd utbyts varje år med andra länder. Som ett resultat av studierna, när de första sex månaderna 1 och samma period 2021 jämförs, ser vi att det är en ökning med 6% av våra vägtransporter i allmänhet och upp till 2020% av våra transporter speciellt till vissa EU-länder. Vi fortsätter att arbeta med att begränsa väntetiderna vid alla våra väggränser till maximalt 25 timmar, vilket gör det möjligt för transportörerna att följa återstående dokumentstatus lättare och undvika att vänta vid TIR-parker genom att vända sig till alternativa vägar om vi tar slut av transiteringsdokument. Av vårt ministerium; Ansträngningarna fortsätter för att underlätta transittransporter och skapa infrastruktur för snabb och billig transittransit från vårt land.
Sedan, tillsammans med de viktigaste intressenterna i sektorn, sa förarhandlarna, minister Karaismailoğlu att de kommer att göra allt nödvändigt arbete när det gäller förarnas arbetstid, skalorna vid korsningspunkterna, SRC-certifikatet, Transportorganisationen ( TIO) Certifikat.
Var den första att kommentera