Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uppgav att Kovid-2020-pandemin drabbade hela världen 19 vid Izmir handelskammarmöte, där han deltog via videokonferens; Han betonade att även om det finns sammandragningar i ekonomierna i många utvecklade länder, har Turkiet avslutat denna svåra period med en tillväxt på 1,8 procent. Karaismailoğlu sa, ”Vårt land har lyckats minimera effekterna med den politik det har följt under denna svåra period. För några dagar sedan höjde Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling sin tillväxtförväntan för Turkiet, som tillkännagavs 2021 procent 5, till 5,5 procent genom att ändra den med en halv punkt. Med det oavbrutna arbetet i våra produktionssystem och stödet av våra avancerade transportsätt ökade vårt lands export med 2021 procent under första kvartalet 42,2; Den har nått 18 miljarder 985 miljoner dollar ”.
"Vi vill att İzmir ska vara Turkiets utställning"
Minister Karaismailoğlu betonade att İzmir är en av lokstäderna i den turkiska ekonomin med dess jordbruk, industriella aktiviteter, råvaruresurser, kvalificerad arbetskraft och bredden av transportmöjligheter, samt att vara en hamnstad. vår bransch har en kvalitet som överensstämmer med världens standarder. Det har ett rykte på både inhemska och utländska marknader. Från förr till nu har Izmir varit en av Turkiets viktigaste portar till västvärlden. Vi tror dock att İzmir har en mycket större potential. Vi vill inte att Izmir ska förbli som en dörröppning till väst. Låt det vara Turkiets utställning med allt. Av denna anledning ägnar vi särskild uppmärksamhet åt utvecklingen av İzmirs transport- och kommunikationsinfrastruktur. ”
"Vi minskade resan Istanbul-Izmir, som tog 8-9 timmar, till 3,5 timmar"
Minister Karaismailoğlu konstaterade att de under de senaste 19 åren har spenderat cirka 13 miljarder TL, varav 190 miljarder 35 miljoner TL är inom ramen för Build-Operate-Transfer-modellen för transport- och kommunikationsinvesteringar i İzmir. Minister Karaismailoğlu betonade att investeringarna i Izmir kommer att fortsätta intensivt och fortsatte sina ord enligt följande:
”Vi har nått totalt 2003 kilometer genom att lägga till 430 kilometer till İzmirs uppdelade motorvägslängd, som var 523 kilometer 953. Vi har slutfört Izmir-Istanbul Highway, ett av Turkiets största BOT-projekt. Således minskade vi resan Istanbul-Izmir, som i genomsnitt tog 8-9 timmar till 3,5 timmar, och gjorde Izmir till nästan Istanbuls granne. Förutom motorvägen, med våra investeringar i motorvägar, minskade vi transporten av vår stad till Bursa till 1 timme, avståndet från Balıkesir till 2 timmar och transporten till Eskişehir till intervallet 2-2,5 timmar. ”
“Höghastighetstågprojektet minskar Ankara-Izmir till 3,5 timmar”
Karaismailoğlu sa, ”Våra investeringar i vår stad är inte begränsade till motorvägar och motorvägar. Vi startade Izmir-Ankara HT-projektet, vilket kommer att minska Ankara-Izmir-avståndet till 3,5 timmar och ansluta Izmir till höghastighetsnätet. Byggandet av vårt projekt går steg för steg. Med Kemalpaşa Logistics Center som vi byggde bredvid Kemalpaşa Organized Industrial Zone förvandlar vi Kemalpaşa till ett centrum som tar pulsen i logistiksektorn och industrin. Vi gjorde Adnan Menderes flygplats till en av de modernaste flygplatserna i Europa med sina nya inhemska och internationella terminaler. Med sin arkitektur och estetik och dess rymliga, bekväma och toppmoderna infrastruktur och överbyggnad har vi fört Izmir till en flygplats som är värd den. Vi startade Çandarlı Port-projektet för att transportera lasterna i regionen till sjöss och se till att vårt land spelar en roll i de viktigaste containertransporterna i östra Medelhavet. Vår väg är att bli det ledande landet inom sjöfart och att ytterligare stärka Izmir närvaro inom detta område. ”
"Vi kommer att skapa sysselsättningsområden för ungdomar i Turkiet och İzmir"
Genom att förvandla Turkiet till världens nya logistikmakt; Minister Karaismailoğlu, som noterade att de vill skapa sysselsättningsområden i Turkiet och Izmir och att erbjuda fler jobbmöjligheter för ungdomar, sade: ”Vårt mål är; Att göra İzmir till en mer välmående stad som producerar mer på alla områden från produktion till industri. Vi tror att det är mycket värdefullt att ta ett steg på denna väg tillsammans och handla med ett gemensamt sinne. Oavsett hur hårt de försöker förhindra oss kommer vi inte att ge upp våra projekt som kommer att göra vårt land till en global aktör som det förtjänar. ”
Var den första att kommentera