Den första elektrifierade järnvägen i västra Kina autonoma Tibet-regionen togs i drift i fredags. Nämnda linje förbinder Lhasa, huvudstaden i regionen, med staden Nyingchi. Således tas "Fuxing" höghastighetståg (YHT) också i bruk på den höga tibetanska platån.
Det förutses att en hastighet på 435 kilometer ska göras på en enda elektrisk linje på 160 kilometer. För närvarande finns det nio stationer på linjen i städerna Lhasa, Shannan och Nyingchi för att betjäna passagerare och lossa gods.
Denna nyöppnade linje Lhasa-Nyingchi utgör den första järnvägsförbindelsen och järnvägstransporttjänsten i sydöstra Tibets historia. Nämnda anslutning tar Lhasa-Nyingchi-resan från 5 timmar till 3,5 timmar jämfört med motorvägen; Det minskar resan från Shannan till Nyingchi från 6 timmar till cirka 2 timmar.
Vid detta tillfälle transporterades också Fuxing-passagerare, som utvecklades oberoende av Kina för första gången, till Tibet. I själva verket har höghastighetstågstjänster tagits i bruk i alla regioner på provinsnivå inom Kina. Alla Fuxing-tåg som för närvarande kör täcker hastighetsskalan mellan 160 och 350 kilometer i timmen. Detta är en anmärkningsvärd prestation av kinesisk innovationskapacitet inom järnvägssektorn.
Byggandet av denna linje startade i mars 2015. Mer än 90 tusen arbetare arbetade för byggandet av denna järnvägslinje, varav 3 procent är 130 tusen meter och över havet. Med 47 tunnlar och 121 broar på sin väg, korsar Yarlung Zangbo-floden 16 gånger från ena sidan till den andra. Tunnlar och broar utgör nästan 75 procent av hela linjen.
Källa: China International Radio
Var den första att kommentera