Mersin Metropolitan kommuns vägbyggnads-, underhålls- och reparationsavdelningsteam slutförde byggandet av kulvert på Mergin-vägen, som har förväntats i flera år i Erdemli och är känd som ”Mergin Bridge” bland folket. Kulvert på Mergin-vägen, som storstadsborgmästaren Vahap Seçer gav de goda nyheterna att den kommer att öppna under de senaste dagarna, kommer att ge en suck av lättnad för både invånarna i regionen och de som transporterar produkter på den vägen.
Mergin-vägen är viktig för befolkningen i regionen och jordbruksproduktionen
Vägbyggnadsunderhålls- och reparationsavdelningsteam slutförde byggandet av kulvert på gruppvägen som förbinder 8 stadsdelar mellan Hüsametli och Yeniyurt-kvarter i Erdemli-distriktet för att säkerställa livssäkerheten och bekväm transport av medborgarna i trafiken. Platsen på Mergin Stream, som ger anslutning från centrum av Erdemli till många distrikt och centrala Anatolien, är av avgörande betydelse för produkter med hög exportpotential som produceras i regionen och omgivande distrikt för att nå inhemska och utländska marknader.
50 år av prövningar är över
En bekvämare och säkrare transport kommer att tillhandahållas tack vare byggandet av kulvert- och gruppförbättringsarbeten, som startades och slutfördes på kort tid på grund av att den gamla Mergin-vägen inte uppfyller motorvägsnormerna och hotar liv och säkerhet. Således slutade den 50-åriga prövningen för invånarna i regionen. Inom ramen för arbetena tillverkades 54 meter långa, 8 meter breda och 6 meter höga kulvertar, 1162 meter vägförbättring och 13 tusen kvadratmeter dubbelskikt ytbeläggning.
"Handlarna orsakade alltid problem eftersom vår bro var gammal och smal"
Bulent Arslan, chef för Veyselli District, ett av de stadsdelar som vägen är ansluten till, sa att rutten, som byggdes på 1970-talet och blev otillräcklig genom att den slits ut över tiden, har försummats fram till idag trots att den orsakat många problem. Arslan betonade att vägen ger tillgång till många stadsdelar och platåer, ”Denna broprovning, den här vägen har lidit fram till nu. När vår Vahap-president kom gav han ett löfte till vårt folk; Han sa att "detta kommer att göras" och hans analys startade. Handlarna gjorde alltid problem på grund av vår gamla, lilla, smala bro. Om tomaten är 1 lira, tänkte de köpa den för 80-90 cent, de använde vägen som en ursäkt. Jag vill tacka Vahap President och hans team individuellt och önskar lycka till vårt folk, vår by och vår nation.
"Den här vägen var drömmen för dessa byar i 50 år"
Mahmut Tat, bosatt i Yeniyurt Neighborhood, uppgav att den nämnda transitvägen har varit en dröm för medborgarna i regionen i 50 år och sade: ”Min Vahaps president lovade att han byggde den här vägen. Jag tackar honom. Denna väg var drömmen för dessa byar i 50 år. Några vänner här sa också; 'Den här vägen kan inte byggas här, de flydde, de migrerade'. Alla kommer och passerar härifrån med tur. Låt de som kritiserar se denna väg. Jag bjuder in dem också här. Den här tjänsten kom hit. Detta är skredzonen. Det var en klippa, stenarna rullade under vintermånaderna. Bilar gled i snön. När vi korsade vägen blev vi av med dessa faror. Jag vill tacka Vahap-presidenten så mycket, sade han.
"Vi brukade vara rädda för när en sten skulle falla på oss under vintermånaderna och berget skulle kollapsa"
Yusuf Şahin, invånare i Yeniyurt Mahallesi, berättade om svårigheterna de upplevde på vägen de brukade gå till skolan till fots 1962 och sa: ”1962 brukade vi gå till Hüsametli till fots från denna väg. Efter 1962 kunde vi inte gå den vägen tvärs över gatan. Traktorn kunde knappast komma ner från dessa vägar. Vi kunde inte passera. Nu har den här vägen byggts, den har varit väldigt trevlig. Medan vi passerar denna väg, medan vi går runt svängen; Särskilt vintermånaderna brukade vi vara rädda för när en sten skulle falla på oss, klippan skulle kollapsa, berget skulle komma ner medan vi körde. Vår väg var vacker. I 18-20 år försökte vårt folk, våra mukhtarer ständigt, men de kunde inte göra det. Ingen gjorde vår väg. Kudos till den här mannen, han gjorde vår väg. Han gjorde vägen väldigt bra, vi är nöjda. ”
"Även om 45 år har gått, har ingen politiker gjort något arbete här"
En av invånarna i Tapureli-grannskapet, Mehmet Emin Özgür, är en av de medborgare som använder vägen som förare av tunga fordon. Özgür sa att vägen inte har byggts sedan 1970-talet: ”Även om det har gått 45 år har ingen politiker gjort något arbete här. Tyvärr har de som styr vårt land kommit och gått härifrån i nästan 19-20 år, de har gjort politik här och tänkte inte ens arbeta här, men tjänsten är inte värd alla. Vi är glada över att vår uppskattade borgmästare Vahap Seçer har gjort ett sådant arbete här. ”
"Vår borgmästare har ett arbete som kommer att påminna hans namn de närmaste åren"
Lägga till att de som förare har svårt med rädslan för jordskred under vintermånaderna, tillade Özgür, ”Förbindelsen här har förändrat ödet för 5-6 byar på anslutningsvägen. Den största ursäkten för exportörerna som kom hit var att transportförhållandena var svåra, att lastbilarna inte kom och att de hade drömmar om att sänka våra priser. I dag, tack och lov, är den här vägen ett resultat som gör människors ögon glada när du tittar från motsatt sida. Vi vill tacka Vahaps president för hans hårda arbete här. Det finns ett ordspråk, så att säga; hästen dör, skon förblir, tappare dör, hans rykte kvarstår; Idag har vår borgmästare ett arbete som kommer att påminna honom om hans namn under de kommande åren. ”
Var den första att kommentera