Intensivt tempo i İzmir's Longest Highway Tunnel and Viaduct Project

Intensivt tempo i Izmirs längsta motorvägstunnel och viaduktprojekt
Intensivt tempo i Izmirs längsta motorvägstunnel och viaduktprojekt

Izmir Metropolitan Municipality fortsätter sina arbeten för att slutföra tunnel- och viaduktprojektet som kommer att ge en förbindelse mellan Buca och Izmir Intercity Bus Terminal utan att komma in i stadstrafiken. 2 procent av byggandet av två viadukter, 2 motorvägar och 1 övergångar, som utgör den första fasen av jätteprojektet, har slutförts. President Soyer sa, "Vi strävar efter att slutföra anslutningsvägen, som kommer att kosta 40 miljoner 41 lira, vid årets slut."

Izmir Metropolitan Municipality fortsätter sina arbeten med att slutföra byggandet av viadukterna som ansluter den "längsta tunneln i Izmir" som ska öppnas mellan Buca och Bornova och busstationen. 850 viadukter, 2 gångar och 2 gångar byggs på en 1 meter lång rutt inom ramen för första stegs leverans av anslutningsvägen mellan Buca Onat Street och Intercity Bus Terminal och ringvägen. 40% av konstruktionen har slutförts.

Målet är att underlätta transporten i staden.

Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç Soyer Han sade att de siktar på att färdigställa anslutningsvägen, som kommer att kosta 41 miljoner 281 liras, i slutet av året, "Ett av de viktigaste problemen i Izmir är trafiken. Vårt mål är att underlätta transporter i staden och förkorta restiderna genom att realisera så stora investeringar samt regleringar på kritiska punkter."

Nästa är tunnel anbud

Metropolitan förbereder sig också på att lägga ut anbud nästa månad för slutförandet av den oavslutade tunnelkonstruktionen. İzmirs längsta tunnel kommer att byggas inom ramen för den andra fasen av "Connection Road Project mellan Buca-Onat Street och Intercity Bus Terminal och Ring Road Project". Längden på den djupa dubbeltubstunneln är 2,5 kilometer och kommer att fungera som totalt fyra körfält, 2 omgångar och 2 ankomster. Tunneln är 7,5 meter hög och 10,6 meter bred.

Busstationen nås utan att komma in i stadstrafiken

Med tunnel- och viaduktprojektet på den 7,1 kilometer långa sträckan, distrikten Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkulee, Meriç, Merilç, korsas och Bornova Kemalpaşa En förbindelse kommer att tillhandahållas till busstationen från St. Fordon som passerar genom İzmir längsta tunnel via Homeros Boulevard och Onat Street kommer att kunna nå busstationen och ringvägen utan att komma in i stadens tunga trafik. När den gigantiska investeringen är klar kommer stadstrafiken att avlastas och Homeros Boulevard i Buca kommer att anslutas till İzmir bussterminal i Işikent utan att komma in i stadstrafiken.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*