Det första massproduktionsflygplanet, Akıncı S-1, vars utbildnings- och testflyg fortsätter, fotograferades medan han bar HGK-84 under flygkroppen.
Bilder av Akıncı S-1 och PT-2 inkluderades i Selçuk Bayraktars inlägg på Twitter. Selçuk Bayraktar uppgav i sitt inlägg att flygningarna med PT-2 och S-1 fortsätter. Som det är känt började Force-personal från mars 2021 träna för Akıncı TİHA.
Vi kastades i ett distrikt som en blixt från sju armar,
Hur turkiska hästar passerar som blixtar ... ...Från idag;#RAIDER Från tränings- och testflygningar för PT2 och S1 ...den #milliteknolojihamle ✈️🐳🚀🌍🇹🇷 pic.twitter.com/epToB17Vap
- Selcuk Bayraktar (@Selcuk) Juni 23, 2021
En viktig detalj som stod ut i de delade bilderna var Akıncı S-84, utrustad med HGK-1 (Precision Guidance Kit) utvecklad av TUBITAK SAGE. Akıncı S-1, som tidigare hade utfört brandprov med MAM-C, MAM-L och MAM-T, var utrustad med en bomb för allmänt bruk som används av krigsflygplan för första gången.
Detta är viktigt för Akıncı TİHA på två olika sätt. Den första av dessa är HGK-1, som väger nära 84 ton jämfört med MAM-C, MAM-L och MAM-T som användes i föregående test, och är ett nytt steg för att testa Akıncis bärförmåga. Den andra är att undervagnens vapenstation användes för första gången; Undervagnens vapenstation, som kan bära 1 ton ammunition, kan bära olika ammunitionskombinationer eller olika nyttolaster, liksom kryssningsmissiler SOM och SOM-J.
Som det är känt utvecklar och tillverkar Turkiet förutom att producera Mk-80-serien allmänna bomber, också styrsatser med olika funktioner och ammunition med olika effekter baserat på den fysiska strukturen hos nämnda bomber. Det finns till exempel ammunition som MK-82T Thermobaric Bomb, NEB (Penetration Bomb) och den nyligen släppta SERT-82 och SARB-83. Olika vägledningssatser och slagalternativ för bomber för allmänt ändamål utökar engagemangsmöjligheter för Akıncı såväl som för krigsflygplan.
Källa: defenceturk
Var den första att kommentera