Industri- och teknikminister Mustafa Varank besökte Farplas Automotive, som designar och tillverkar cockpits för Turkiets Automobile Enterprise Group (TOGG). Minister Varank noterade att Farplas är en av de viktigaste inhemska leverantörerna och intressenterna för Turkiets bil, och TOGG är ett projekt som har fångat upp transformationen av elfordon och autonoma fordon i branschen. sa.
BLAD MONTERAD
Minister Varank gjorde utredningar vid Automotive Supply Industry Specialised Organised Industrial Zone (TOSB) i Kocaeli. Varank, som besökte Farplas Automotive, som producerar komplexa delar baserade på interiör och utvändig plast för bilar, fick information om arbetet som utfördes av Fark Holding Senior Manager Ömer Burhanoğlu. Under besöket följde också borgmästaren i Kocaeli Metropolitan kommun, Tahir Büyükakın, TOSB: s styrelseordförande Mehmet Dudaroğlu och styrelsens ordförande i Fordonsindustrins förening (TAYSAD) Albert Saydam också minister Varank. med arbetarna sohbet Varank tillverkade metallplåtmonteringen av fläkthållaren som används i Renaults Megane-modell.
VIKTIGHETEN FÖR DESIGN
Varank sade i sin utvärdering efter besöket att plastdelarna som användes i fordonsindustrin designades och tillverkades vid fabriken i Farplas. Varank betonade att konstruktionsdelen är ett av de viktigaste områdena inom bilindustrin, "När jag sa Farplas hade jag en fabrik som tillverkar plastdelar i mitt sinne, men idag såg jag att vi talar om ett företag som sitter med världens gigantiska bilföretag och designar insidan och utsidan av bilen. " han sa.
INLÄNDSKA LEVERANTÖRER
Varank betonade att bilindustrin förändras och att inhemska leverantörer borde ge mer mervärde i denna omvandling, "Sättet att göra detta är genom teknik och design. Här är Farplas, ett företag som designar en bil, bidrar till sin konstruktion och sedan tillverkar den. ” sa.
VIKTIGA INTRESSENTER
Med tanke på att TOGG är ett projekt som har fångat upp omvandlingen av elfordon och autonoma fordon, sade Varank, ”Farplas är en av de viktiga intressenterna i detta projekt. Här hörde jag från dem om deras bidrag till Turkiets bil. Vi vill se bilindustrin på mycket bättre platser i Turkiet. ” han sa.
DIGITALISERING OCH AUTOMATION
Varank påpekade att de är oroade över hur de kan exportera mer som Turkiet: Farplas är här en av våra viktiga intressenter inom fordonsindustrin, både när det gäller omsättning och export, och med sina tekniska kontor och produktionsanläggningar i många. olika delar av världen. Jag blev imponerad av hans arbete som kan vara ett exempel för Turkiet när det gäller automatisering och digitalisering i produktionsprocesser. Här utnyttjas digitalisering och automatisering fullt ut.
TRANSFORMATIONSPLATFORM
Fark Holding Top Manager Burhanoğlu sa att de designade och producerade delar som manöverpanelen, dörrpaneler, mittkonsol, övre belysning och ventilationsenheter runt föraren. Burhanoğlu sa att de gjorde samma design för TOGG, ”Vi designade en helt ny modell cockpit för dem. Bortsett från det jobbar vi igen med TOGG med olika delar som spoilers, laddningspunkt och antennenheter på toppen. TOGG är inte bara ett fordonsprojekt för oss utan också en transformationsplattform. ” sa.
Var den första att kommentera