Rolls-Royce har meddelat att dess Testbed 80-anläggning kommer att testa dagens mest effektiva flygplansmotorer och framtida mer hållbara framdrivningssystem.
Rolls-Royce invigde officiellt Testbed 80, världens största och smartaste inomhusflyg-testanläggning i Derby, England, vid en ceremoni som deltog av ministern för näringsliv, energi och industriell strategi, Kwasi Alfred Addo Kwarteng.
I myndigheternas uttalanden konstaterades att projektet, som avslutades efter en investering på 90 miljoner pund och en byggtid som varade i cirka tre år, är en viktig milstolpe för flygindustrin. Det konstaterades att Testbed 7, som har en yta som är större än en fotbollsplan med sina 500 tusen 2 m80 stängda yta, designades med unik teknologi och system som är överlägsna alla andra testanläggningar hos Rolls-Royce. Det har meddelats att det första testet vid dess anläggning i Derby, England, genomfördes tidigare i år på Rolls-Royces nya Trent XWB-motor.
Rolls-Royce vd Warren East betonade att den nya anläggningen är av stor betydelse för flygindustrin: ”Testbed 80 är världens största anläggning i sin klass. Utöver det är den inte bara stor, den är en smart anläggning och den har den mest avancerade testtekniken vi någonsin använt. Denna anläggning, som kommer att vara det nya globala navet för vår testkapacitet, kommer också att stödja nästa fas av vårt UltraFan-program när vi påbörjar vårt första demonstratormarktest 2022. Denna enastående infrastruktur vittnar om de fortsatta band vi skapade med Derby-regionen under utvecklingen av vår RB1960-motor i slutet av 211-talet. Med den här anläggningen som vi har invigt kommer Derbyregionen att fortsätta sin tradition av att stå värd för större motorutveckling i framtiden.”
Kwasi Kwarteng, statsminister för näringsliv, energi och industriell strategi, uttalade att Testbed 80 kommer att göra ett stort bidrag till regionen och sa: "Denna testanläggning i Derby är ett bevis på att Storbritannien fortsätter att vara en global ledare inom flygmotorteknologi. . I det här sammanhanget är jag stolt över att stödja Rolls-Royces utveckling av sin högeffektiva UltraFan-motor och denna gröna och banbrytande flygteknologiinvestering som kommer att skapa högkvalificerade jobbmöjligheter för Storbritannien i framtiden. Med återhämtningen igång inom den civila flygsektorn tror jag att innovationerna som gjorts av stora brittiska företag som Rolls-Royce och hela flygsektorn i hög grad kommer att bidra till att Storbritannien kommer starkare ur pandemin och förverkligar sina planer på att bidra till kampen mot klimatförändringarna till 2050."
I ett uttalande från Rolls-Royce konstaterades att Testbed 80 kommer att stödja tre pelare i företagets hållbarhetsstrategier. Inom ramen för "fortsätta att öka effektiviteten hos gasturbiner", den första av dessa strategier, uppgavs att anläggningen var designad för att testa moderna motorer, inklusive Trent XWB och Trent 1000. Det betonades att Testbed 80 också kommer att ha kapacitet att testa UltraFan®-demonstratorn, den nya generationens Rolls-Royce-motorprototyp. Det har meddelats att marktesterna av UltraFan, som kommer att ge 25 procent effektivitet jämfört med första generationens Trent-motor, kommer att starta 2022.
Rolls-Royce rapporterade att Testbed 80 också designades i linje med den andra delen av strategin, "Främja användningen av Sustainable Aviation Fuels (SAF)". I sammanhanget uppgavs att Testbed 80 har en total bränsletank på 140 tusen liter för olika bränsletyper, inklusive SAF, som redan nu kan användas som "drop-in" bränsle i företagets befintliga motorer. Företaget meddelade att det planerar att använda 100 procent SAF i det första testet av UltraFan-demonstratorn nästa år.
Som en del av den sista delen av strategin tillkännagavs att Testbed 80-anläggningen, byggd i linje med företagets mål att vara pionjär med mer hållbar teknik, är designad för att testa framtidens hybrid- eller helelektriska flygsystem.
I uttalandet från utvecklarteamet angavs att några av de teknologier som utvecklats för Testbed 80 var specifikt designade för UltraFan inom ramen för ATI:s PACE-projekt.
Rolls-Royce uppgav att design- och konstruktionsprocessen för anläggningen genomfördes i samarbete med Kanada-baserade MDS Aero Test Corporation.
Var den första att kommentera