Motorfordonshandlarefederationen (MASFED) Ordförande Aydın Erkoç utvärderade begagnad bilsektor och uppgav att sektorn påverkades negativt på grund av de ekonomiska fluktuationer som upplevdes under pandemiprocessen, och att de restriktioner som infördes i slutet av april också hindrade handeln . Uttryckte att marknaden blev aktiv med början på en gradvis normalisering i slutet av maj och sommarsäsongens ankomst, sade Erkoç, "Vi tror att väckelsen kommer att börja i juni och kommer att fortsätta under hela året."
Erkoç sa att det finns en dynamik på marknaden varje år före semestern, men i år skjuts medborgarnas krav upp på grund av begränsningarna. Begagnade marknaden, som var 6 miljon 2020 tusen 1 enheter under de första fyra månaderna 973, stängde de första fyra månaderna 977 med 2021 miljon 1 tusen 469 enheter. Med andra ord fanns det 785% sammandrag på marknaden totalt, '' sa han.
Erkoç uppgav att nedgången på marknaden minskade med mars och att den gick in i en tillväxtutveckling i april med baseffekten. Om att marknaden, som var 2020 tusen 231 enheter i april 977 enligt EBS Consulting-data, nådde 2021 tusen 74,74 enheter med en ökning med 405 procent samma månad 351, sa Erkoç: och de var tvungna att skjuta upp sina krav. Nu tror vi att marknaden kommer att bli aktiv med slutet av begränsningarna gradvis och sommarsäsongen kommer, '' sa han.
Han betonade att chipkrisen i fordonsproduktionen över hela världen kommer att störa produktionen och utbudet av nya fordon på kort och medellång sikt. Mot bakgrund av dessa uppgifter kan vi säga att marknaden kommer att vara aktiv från och med juni och denna aktivitet kommer att fortsätta under hela året, säger han.
100 av 57 begagnade fordon är över 10 år gamla
Påminner om att försäljningen av nya bilar slog ett rekord under de första fyra månaderna 2021 i Turkiet, men för att se medborgarnas köpkraft är det nödvändigt att titta på försäljningen av begagnade bilar, sade Erkoç att 4% av begagnade bilar som såldes i Turkiet under första kvartalet är 2 år och äldre. Han uppgav att 2% av dem bestod av fordon från 84 år och äldre, det vill säga gamla fordon. Påpekade att växelkursens fluktuerande kurs och höga räntor också påverkade marknaden negativt, menade Erkoç att räntorna skulle minska och handeln skulle få fart på detta sätt.
Var den första att kommentera