IMM genomför ett projekt som har hållits i flera år. Unkapanı-korsningen, som ligger i det tunga trafikflödet och fullbordar sin ekonomiska livslängd, förnyas. Inom ramen för det arbete som ska göras genom att göra hela stängningsprocessen till en möjlighet kommer också en 350 meter lång gångväg att byggas för att förlänga spårvägen Cibali - Alibeyköy till Eminönü.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) realiserar ett annat viktigt projekt som har hållits i flera år genom att förvandla den 17-dagars fullständiga stängningsprocessen till en möjlighet. Rivningen av Unkapanı-korsningen, som har fullbordat sitt ekonomiska liv och riskerar att kollapsa vid en eventuell jordbävning, börjar onsdagen den 5 maj.
Inom ramen för arbetet "Renovering av korsningsbroen och spårvägskörning" kommer den befintliga 5-spänniga bron att rivas och en ny bro med 32,50 meters bredd och 44 meter kommer att byggas. Samtidigt kommer en 2 meter lång gångväg att byggas i Unkapanı-området vid spårvagnslinjen Eminönü - Alibeyköy, som slutfördes fram till Cibali.
Medan Unkapanı Junction-bron, vars höjd är otillräcklig och fullbordar sin tekniska livslängd, kommer att förnyas, kommer spårvagnslinjen, vars Alibeyköy-Cibali-sektion har tagits i bruk, levereras till Eminönü.
Gör ett uttalande i ämnet, IBB:s ordförande Ekrem İmamoğlu"Vi renoverar den förfallna Unkapanı Junction Bridge och ansluter Gyllene hornets spårvagn till Eminönü. Med en omfattande studie kommer vi både att förnya den riskfyllda bron, bygga spårvagnstunneln och skapa en vacker kustväg för Gyllene hornet.”
KORSNINGEN KOMMER Färdigställas om 3 månader
För det första, mellan 5 maj 2021 och 17 maj 2021, kommer Ragıp Gümüşpala Street att vara stängd för trafik med rondellerna i korsningen för att skapa en trafikcirkulationsplan i form av en rondell. 29 träd i korsningen kommer också att transporteras utan några skador.
Ett trafikcirkulationsprojekt förbereddes för att styra trafiken under produktionen. Följaktligen kommer korsningsgrenarna att tas bort tillfälligt och trafiken fungerar som en rondell. Efter 17 maj 2021 kommer trafikflödet att tillhandahållas från rondellen som ska skapas i tre månader. I den här processen kommer den gamla bron att rivas, den nya brokorsningen kommer att tillverkas och regnvatten och avloppsvattenlinjer kommer att förnyas. Dessa produktioner kommer att vara färdiga senast den 3 juli 31 och korsningen kommer att öppnas för trafik.
Spårvagnslinjeundergångsarbetet börjar den 18 maj 2021 och arbetet kommer att slutföras den 31 juli 2022. I denna process kommer ytterligare 57 träd att transplanteras.
Var den första att kommentera