Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç Soyer Den genomförde projektet "barncyklar" i Izmir för första gången i Turkiet. När han talade vid projektets reklamevenemang sa borgmästare Soyer: "På detta sätt stödjer vi utvecklingen av cykelkulturen i vår stad från en ung ålder. Idag erbjuder vi 120 barncyklar, varav två vi planerade att finnas vid varje BISIM-station, till Izmirs barn.”
Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç Soyer, implementerade barncykelprojektet i İzmir för första gången i Turkiet, för att utveckla cykelkulturen i İzmir. Presidenten talade vid projektfrämjande event som hölls i İnciraltı City Forest den 19 maj, högtidlighållandet av Atatürk, ungdoms- och idrottsdagen. Tunç Soyer"Idag lanserar vi barncyklar för första gången i Turkiet, i Izmir, genom att leda städerna i vårt land. På så sätt stödjer vi utvecklingen av cykelkulturen i vår stad från ung ålder. Idag erbjuder vi 120 barncyklar, varav två vi planerade att finnas på varje BISIM-station, till Izmirs barn. Med detta projekt har vi nått en total kapacitet på 650 cyklar i BISIM-flottan, varav 120 vuxencyklar, 120 tandemcyklar och 890 barncyklar. Soyer trampade med deltagarna från İnciraltı Urban Forest till İzmir Marina.
Först i Turkiet: Tandemcyklar
Başkan Tunç SoyerMed angivande av att deras prioritet är att utveckla kollektivtrafik, fotgängare och cykeltransporter i Izmir inom ramen för naturvänliga och människoorienterade transportpolitik, "Vi stärker cykelinfrastrukturen för att popularisera cykeln som ett transportmedel utöver att vara en hobby. Det viktigaste fokus för dessa ansträngningar är vårt Smarta Cykeluthyrningssystem, nämligen BISIM. BISIM, med sina 373 tusen medlemmar, är ett av de viktigaste projekten som genomförs av allmänheten i vårt land för att uppmuntra användningen av cyklar i Izmir. Vi har gjort många innovationer inom BISIM under de senaste två åren: Vi tog våra nya BISIM-stationer i drift i Fahrettin Altay, Mavişehir İZBAN, Bornova Metro, Buca Hasanağa Park. Vi ökade antalet BISIM-stationer över Izmir till 55. I slutet av detta år kommer vi att öka antalet stationer i Izmir till 60. Vi har etablerat ett hyrcykelsystem för våra medborgare som bor i distrikten Gaziemir, Narlıdere och Güzelbahçe. Vi bröt ny mark inom cykeltransporter i Turkiet med tandemcyklar. Genom att göra det möjligt för fler än en person att använda en cykel samtidigt har vi också tagit bort hindren för cykeltransporter för våra synskadade medborgare.
Pandemisk höjdpunkt
Soyer sa att cykelfabriker arbetar med full kapacitet och ger kontantstöd till cykelanvändare i europeiska länder och sa att värdet på cyklar förstås bättre över hela världen under pandemiperioden. Han betonade hur noggranna och viktiga BİSİM-projekt som utvecklar cykelvägarna i Metropolitan avslöjades i en sådan miljö, sade Soyer: ”Under pandemin, Şehit Nevres, Vasıf Çınar, 2: a Kordon och Plevne Boulevard och Yeşildere sidoväg och Veterans On gatan; I vårt Narlıdere-distrikt tar vi i bruk cirka 15 kilometer cykelväg mellan Narlıdere Center och Sahilevleri cykelväg och i Dikili, Sevgi Yolu och Ugur Mumcu Street. KarşıyakaVåra cykelvägarbeten fortsätter på Aziz Nesin i Istanbul, boulevarder Cumhuriyet och Talatpaşa i Konak. Dessutom fortsätter våra planerings- och projekteringsarbeten i distrikten Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tire, Bergama och Selçuk i full fart ”.
Går upp till 107 kilometer
Soyer fortsatte sina ansträngningar för att utöka de cykelparkeringsområden och cykelreparationsstationer som tillämpas i stadens centrum till distrikten utanför centrum. våra medborgare i hela staden. Under det senaste året har vi satt 35 cykelparkeringsplatser i drift på 50 poäng. I slutet av 85 kommer vi att erbjuda 779 reparationsstationer och cirka 2021 cykelparkeringsplatser för våra medborgares användning. Izmir har för närvarande 20 kilometer cykelväg och detta antal kommer snart att vara 250 kilometer. Cykelvägen som omger viken är klar. Dessutom planerar vi att etablera ytterligare 84 kilometer på kort sikt och 107 kilometer på medellång och lång sikt. Vi förväntar oss därför att öka cykelförhållandet i fördelningen av dagliga resor i Izmir från 103 procent till 248 procent. "
Att lämna en vacker Izmir till framtida generationer
Soyer betonade att alla katastrofer som vi drabbats av i İzmir på bara två år är resultatet av mångdimensionell förstörelse i naturen, säger Soyer: "Det är därför vi försöker utveckla transportproblemet i İzmir med en omfattande planeringsmetod och moderna och innovativa transportalternativ. Våra stora tunnelbana- och spårvagnsinvesteringar, elbussar och arbetet med sjötransporter är alla resultat av detta. Och naturligtvis är detta precis den främsta anledningen till att vi tar i bruk barncyklarna som samlar oss idag. Jag menar att lämna en vacker Izmir för framtida generationer ... ”sa han.
Var den första att kommentera