Ordförande Zorluoğlu gjorde uttalanden om Kanuni Boulevard och Maçka Tunnel vid mötet i maj i Trabzon Metropolitan Municipality.
Trabzon Metropolitan borgmästare Murat Zorluoğlu, som gav information om de vägarbeten som utfördes i början av mötet, använde följande uttalanden; ”Från 11.00:3 på morgonen undersökte vi de nya vägarna som byggdes på Kanuni Boulevard, Değirmendere och arbetet med att ta Maçka-vägen in i tunneln med vår regionchef för motorvägar och vårt team i cirka 2 timmar. Det fanns en detaljerad information. Och jag skulle gärna säga att även om vår stat genomgår en något besvärlig ekonomisk process på grund av pandemin fortsätter dessa studier utan att sakta ner. Jag skulle vilja besöka dessa arbeten med våra rådsmedlemmar. När vi ser kan vi förstå tydligare vad som kan göras. Vägen som kommer från Maçka-riktningen kommer att tas till en tunnel på cirka 1980 km. Det tunnelarbetet började i riktning mot Maçka. Två olika 3-fälts tunnlar på cirka 58 meter byggs. Det är XNUMX procent komplett. De expropriationsarbeten som krävs vid stadens utgång av tunneln fortsätter intensivt. Efter ett visst avstånd från tunnelns utgång kommer ett korsningsarrangemang att göras på den plats där Vardallars byggnad ligger. Och när den vägen går ut ur tunneln med en viadukt över den kommer den att bli en korsning från botten å ena sidan, och å andra sidan kommer den att anslutas till den nybyggda trumpetkorsningen på stranden. På detta sätt kommer trafikstockningarna i industriområdet, där Trabzon har lidit i många år, i hög grad att elimineras.
"Samtidigt finns det en väg som ansluter till Çukurçayır därifrån. Även om det är 13 procents lutning kommer det nästan att likna en väg som Erdoğdu-vägen. Den är också utformad som en delad väg. En väg av hög kvalitet kommer att anslutas till Çukurçayır från utgången av tunneln i Değirmendere genom att bygga en väg på cirka 1 km. Expropriationsarbetet fortsätter också. Förhoppningsvis kommer det, när det vägarbetet är klart, att anslutas till Kanuni Boulevard så snart som möjligt. Därmed kommer den östra delen av staden enkelt att kopplas till de övre våningarna utan att komma till Torget igen. Det går bra även på Kanuni Boulevard. Där färdigställdes Bahçecik-viadukten från Çatak, arbetet som utfördes i Armory-sektionen, Boztepe-tunneln och sedan Çukurçayır-tunneln. Den följs av tunnlarna Gölçayır-1 och Gölçayır-2. Från och med Gölçayır 1-tunneln upphör expropriationsgränsen och med det område som ska vinnas med 18 ansökningar därifrån hoppas jag att vägen kommer att anslutas till Maçka-vägen tillsammans med Gölçayır-1, Gölçayır-2-tunnlarna. Jag såg inte heller några problem i den studien. Expropriationsprocessen fortsätter. Förhoppningsvis, när både Kanuni Boulevard och dess anslutningar är klara, kommer en mycket viktig bekvämlighet att tillhandahållas för de övre nivåerna när det gäller transport för Trabzon. Samtidigt kommer trafikbelastningen på Torget och kusten att minska.”
”Som borgmästare i Trabzon Metropolitan Municipality vill jag tacka vårt transportministerium och vår transportminister, Adil Karaismailoğlu, för att fortsätta dessa ansträngningar noggrant även under denna svåra tid. Återigen tackar vi uppriktigt vår tidigare transportminister Cahit Turhan som undertecknade initieringen av dessa arbeten. Vi vill tacka vår uppskattade chef för Highways Abdulkadir Uraloğlu bror och Highways Regional Director Mehmet Aşık och hans team. Vi, som Metropolitan kommun, arbetar i samarbete med dem med allt vi kan för att slutföra dessa vägar och förbindelser på kort tid. Vi använder all slags kraft för att övervinna de blockerade punkterna både lokalt och i Ankara. "
Var den första att kommentera