För att kontrollera spridningstakten av coronavirus (Covid-19) epidemin utvärderas den fullständiga stängningsperioden som aviserats i vårt land mellan 29 april 2021 och 17 maj 2021, och nödvändiga studier genomförs i delarna av tunnelbanan linjer som behöver underhåll och reparation, av EGO General Directorate Rail Systems Department.
I detta sammanhang: Skenorna, som fastställdes att bäras i den yttre linjens mittkurvaregion mellan Ulus- och Sıhhiye-stationerna, var färdigställda den 08 maj 2021 kl. 320, med ett 14-meters rälsbyte som planerat, som Arbetet startade den 2021 maj 15.00 vid midnatt.
Likaså fortsätter "Järnvägsslipningsarbetet", som har stor betydelse för systemet och passagerarnas säkerhet och bör utföras periodiskt över tid, på alla tunnelbanelinjer. I detta sammanhang; Järnvägsslipningsarbeten, som tidigare slutförts på linjerna Batıkent-Kızılay (M1) och Çayyolu-Kızılay (M2), påbörjades på linjen Keçiören-AKM (M14) från och med den 2021 maj 4. Arbetet här fortsätter.
Av denna anledning slår tunnelfläktarna i studieområdet på och låter, om än med jämna mellanrum. Dessutom uppstår en brännlukt i rälslipningsprocessen, som utförs ur tunneln av fläktarna.
I den gradvisa normaliseringsprocessen, som kommer att passeras från och med den 17 maj 2021, kommer dessa arbeten att utföras efter slutförandet av tunnelbanetrafiken.
Rälsslipningsarbetet på linjen Keçiören-AKM planeras vara klart inom en vecka.
Var den första att kommentera