Jet Training och Light Attack Aircraft HÜRJETs kritiska designgranskningsmöten slutfördes och flygplanets design frystes. Detaljdelar och monteringssatser av HÜRJET tog plats på bänkarna. Monteringsprocessen är planerad att starta i juni 2021.
Den första säkra flygningen i den konfiguration som bestäms inom projektets omfattning planeras genomföras i slutet av 2022 och certifieringsaktiviteterna ska slutföras i slutet av 2025. Dessutom är TAI: s mål att lansera jet-trainer-varianten efter 2025.
Konfigurationerna planerade att arbetas med; Stridsberedskapsträning, Lätt attack (nära luftstöd), Counter Force Duty in Training, Air Patrol (Armed and Unarmed), Acrobatic Stunt Aircraft, Aircraft Carrier Compatible Aircraft. Inom ramen för projektet planeras det att producera ett statiskt och ett utmattningstestplan som ska användas i testaktiviteter med två flygande prototypflygplan.
Statiska-1-vindtunneltester utfördes framgångsrikt för att verifiera flygplanets aerodynamiska yta innan den preliminära designfasen slutfördes. I denna process bestämdes först konfigurationen för Prototype-1-flygplanet och möten hölls med alla systemleverantörer. Systemlayoutarbetena påskyndades och flygstrukturen började skapas. Efter att kritiska design- och analysaktiviteter genomförts slutfördes kritisk designfas framgångsrikt i slutet av februari 2021.
"80 procent av delarna kommer att produceras i den inhemska hjälpindustrin"
Detaljerade tekniska ritpubliceringsaktiviteter, som startade i januari 2021, påskyndades efter att kritisk designfas slutfördes. Verksamheten syftar till att slutföras i maj 2021. Delar av vilka tekniska ritningar publicerades började produceras främst i hjälpindustrin av TAI FoU och prototyp biträdande chef. I detta sammanhang planeras 80 procent av de delar som ska produceras produceras av inhemska hjälpindustriföretag och 20 procent av TAI.
Avslutningsgraden för projektets teamdesignaktiviteter, där cirka 500 TAI-personal arbetar, nådde cirka 66 procent och produktionen startade. Det uppgavs att den första monteringsverktygsinstallationen fortsätter. Komponentnivåmontering är planerad att börja i augusti 2021 och vara klar i mars 2022. Därefter planeras aktiviteter för slutmonteringslinjen och mark- / flygtest att utföras av TAI Aircraft Vice General Manager.
HÜRJET Jet Training och Light Attack Aircraft
HÜRJET kommer att utformas för att fungera med en maximal hastighet på Mach 1.2 och en maximal höjd på 45,000 fot, och kommer att rymma det senaste tekniska uppdraget och flygsystemen. HÜRJETs Light Attack Aircraft-modell med en nyttolastkapacitet på 2721 kg kommer att beväpnas för att användas i uppdrag som lätt attack, nära flygstöd, gränssäkerhet och kamp mot terrorism i de väpnade styrkorna i vänliga och allierade länder tillsammans med vårt land.
Den första flygningen med HÜRJET är planerad att ske 2022, efter att prototypproduktionen och marktesterna har slutförts.
Källa: defenceturk
Var den första att kommentera