İBB renoverar Unkapanı-bron, som har varit farlig i flera år. Arbetet, som påbörjades genom att göra hela stängningsprocessen till en möjlighet, planeras att slutföras lördagen den 15 maj och den nya bron ska stå klar om 3 månader. Efter rivningen påbörjas också bygget av den 350 meter långa gångtunneln som ska förlänga spårvägen Cibali-Alibeyköy till Eminönü.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) genomför ett annat viktigt projekt som har väntat i åratal genom att förvandla den 17-dagars fulla stängningsperioden till en möjlighet. För rivningen av Unkapanı-bron, som har avslutat sin ekonomiska livslängd och riskerar att kollapsa i en eventuell jordbävning, skapades trafiken genom att skapa en ö. Korsningens armar togs tillfälligt bort och trafiken förvandlades till en rondell. 29 träd i korsningen flyttades också utan skador.
Rivningsarbetet, som startade torsdagen den 13 maj, planeras vara klart lördagen den 15 maj. Efter den 17 maj 2021 kommer trafikflödet att tillhandahållas från den nyskapade rondellen under 3 månader. I denna process kommer nya brokorsningar att tillverkas och dagvatten- och avloppsledningar förnyas. Senast den 31 juli 2021 ska dessa produktioner vara klara och korsningen öppnas för trafik.
Efter rivningen av den befintliga 5-spannsbron inom ramen för arbetet med "Unkapanı Junction Bridge Renovation and Tramway Underpass Construction" kommer en ny bro med 32,50 spann, 44 meter bred och 2 meter lång, att byggas. Samtidigt kommer en 350 meter lång gångtunnel att byggas i Unkapanı-området på spårvagnslinjen Eminönü - Alibeyköy, som har färdigställts fram till Cibali.
Medan Unkapanı Junction-bron, vars höjd är otillräcklig och fullbordar sin tekniska livslängd, kommer att förnyas, kommer spårvagnslinjen, vars Alibeyköy-Cibali-sektion har tagits i bruk, levereras till Eminönü.
Bygget av en 350 meter lång gångtunnel för spårvagnslinjen påbörjas den 18 maj och arbetet ska vara klart den 31 juli 2022. I denna process kommer ytterligare 57 träd att transplanteras.
Var den första att kommentera