Industri- och teknikminister Mustafa Varank sa att med elbilarna som kom till dagordningen blåste stora transformationsvindar i branschen. Minister Varank påminde om att Turkiet exporterar mer än 30 miljarder dollar inom denna sektor och påpekade vikten av konkurrenskraft. Han betonade att Turkiet borde anpassa sig till denna förändring och sade Varank: "Med Turkiets bilprojekt har vi faktiskt startat ett projekt som nästan är ett ljus i denna omvandlande industri." sa.
Varank besökte Kanca Forging Steel-företaget i Kocaeli Automotive Supply Industry Specialized Organised Industrial Zone (TOSB). Medan Tahir Büyükakın, borgmästare i Kocaeli Metropolitan Municipality, Mehmet Dudaroğlu, styrelseordförande för TOSB, och Albert Saydam, styrelseordförande för Vehicle Supply Industrialists Association (TAYSAD), åtföljde minister Varank, vice verkställande direktör för företag, Taner Makas, berättade för Varank om deras arbete och framtida planer. gav information.
HANDVERKTYG MUSEUM
Att besöka produktionsområdena med arbetarna sohbet Varank målade ett borrskruvstycke som finns här. Varank, som också undersökte området där föremålen som samlats in för Handverktygsmuseet, vars installationsarbete fortfarande pågår, finns, sa att detta museum också kommer att bidra till Turkiets produktion och kulturhistoria.
DEN FÖRSTA INDUSTRISKA KLIPPAREN
Varank uttalade senare att Varos uppgav att TOSB är en högt kvalificerad organiserad industriområde där fabriker som betjänar bilförsörjningsindustrin är belägna och att Kanca Forging Steel, som startade produktion med handverktyg och producerade Turkiets första industrikutter, är en väletablerad familjeföretag.
40 MILLION DOLLAR EXPORT
Varank sa att företaget producerar högkvalitativa handverktyg och även tillverkar högteknologiska varm- och kallsmidda stålprodukter för fordonsindustrin, "Det finns en direkt export på cirka 40 miljoner dollar, förutom majoriteten av dess produktion exporteras till utlandet med delarna som levereras till de bilar som tillverkas i Turkiet. Vi är ett företag som skickar kunder och ger mervärde." sa.
BÖR ANPASSA SIG
Med tanke på att bilindustrin är i en stor omvandling fortsatte Varank enligt följande: Speciellt med introduktionen av elbilar blåser vindarna med stora förändringar och omvandlingar i både underindustrin och huvudindustrin. För att Turkiet ska kunna behålla sin konkurrenskraft på den utländska marknaden måste det naturligtvis anpassas till denna omvandlande bilindustri för att bibehålla sin export på över 30 miljarder dollar. Här, med Turkiets bilprojekt, startade vi ett projekt som nästan var ett ljus i denna transformerande industri. Här omvandlar våra företag som Kanca sin produktion i denna omvandlingsprocess genom att fortsätta sin produktion med de produkter de har producerat sedan det förflutna och för att möta behoven i den nya eran.
Vi är i kontakt med TOGG
Kanca Forging Steel Biträdande General Manager Makas förklarade att med omvandlingen av fordon till elektriska i världen koncentrerade de sina FoU-studier på elmotorer och sa: ”Våra studier fortsätter att producera rotordelen, som kallas som hjärtat i elmotor, i de elektriska motorerna som kommer att ersätta vevet. Eftersom vi behåller vår konkurrenskraft i klassiska motorer, vill vi också vara med i tävlingen här. Få företag kan producera detta i världen. Vår motståndare är Tyskland. Vi är också i kontakt med TOGG. " han talade.
Var den första att kommentera