Hyundai Assan startar sin modellattack 2021 med New Elantra-modellen. Elantra, som syftar till att ge ett annat perspektiv i C sedan-segmentet, skiljer sig från sina konkurrenter med sitt designspråk som består av extremt hårda och skarpa linjer.
Parametrisk design uttrycks som en process baserad på algoritmiskt tänkande som möjliggör uttryck för parametrar och regler som tillsammans definierar, kodar och förklarar förhållandet mellan designändamål och designrespons. Parametrisk dynamisk design, som är en avancerad digital designteknik; det betyder att möta tre rader på en punkt. Medan det finns tre huvudlinjer på fordonet, betonar de hårda övergångarna, särskilt på dörrarna och de bakre skärmarna, fordonets fulla dynamik. Kort sagt, detta designspråk uppfyller nu alla förväntningar hos dem som vill ha en skillnad i bilar. Hyundais tredje generationens fordonsplattform förbättrar också den övergripande designen, säkerheten, effektiviteten, kraften och körprestandan hos New Elantra. Denna plattform gör det möjligt för Elantra att sänka tyngdpunkten för mer smidig hantering.
Hyundai Assans generaldirektör Murat Berkel uttryckte sina åsikter om Hyundai Elantra, "I en period då alla fordon i bilvärlden nästan liknar varandra, strävar vi efter att locka uppmärksamheten från bilälskare som är uttråkade med traditionell design med vår Elantra-modellen, som är mer aggressiv, sportigare och samtidigt antar en annan designfilosofi."
Helt nya designfunktioner och att lösa en bil har blivit ganska anmärkningsvärt utseende med Hyundai Elantra, efter att presskonferensen kommer att hållas den 15 april kommer att säljas över hela Turkiet.
Var den första att kommentera