I projektet "Gebze District TEM Highway Bridges Connection Roads 1st Stage Construction Work", som kommer att underlätta transporten mellan Kocaelis centrum i Gebze-distriktet och OIZs, fortsätter arbetet på norra sidovägarna. I projektet, där generaldirektoratet för motorvägar byggde broar, sidovägar och broförbindelsevägar av Kocaeli Metropolitan Municipality, utförs överbyggnadsarbeten på sidovägen på norra sidan av Tembelova-bron i gågatan.
SUPERSTRUKTUR FUNGERAR PÅ NORDSIDAVÄGEN
I projektet, som kommer att eliminera trafikstockningarna på morgonen och kvällen när det är klart, fortsätter arbetena för närvarande på de norra sidovägarna. Som en del av arbetet läggs delbas, PMT, BSK bituminös het asfalt och bindemedelsasfaltlager på sidovägen på norra sidan av Tembelova-bron. Inom detta område inom projektets omfattning tillverkas stenmurar, elektriska infrastrukturarbeten, belysning, telekommunikation, regnvatten och trottoarer. Dessutom, i stället för den gamla transformatorbyggnaden som Metropolitan Municipality Directorate of Science Affairs var tvungen att riva inom ramen för projektet, en ny transformatorbyggnad av MOD 5 B-typ, som kommer att möta elbehovet i Kirazpınar Neighborhood i framtiden, håller på att byggas.
ANSLUTNINGSVÄGARNA AV TVÅ NYA BROGAR BYGGES
Inom ramen för projektet genomfördes broarna för anslutningsväg 1 (bredvid Tembelova-bron) och anslutningsväg 4 (bredvid Kirazpınar-bron) norr- och södervägar (tillsammans med Kirazpınar-bron) broar och broförbindelsevägar tillsammans med infrastruktur- och överbyggnadsarbeten från General Directorate of Highways. Asfaltbeläggning, skyddsräcke, lergods och trottoarfabriker utfördes inom ramen för vägarbeten för de två nya broarna. Dessutom byggdes en kulvert varav en är 9 × 3 meter stor och 55 meter lång och åtta små kulvertar byggdes.
KİRAZPINAR OCH TEMBELOVA-BRY FÖRSTÖRS
Metropolitan Municipality och General Directorate of Highways-team, som har övervunnit de utmanande processerna i projektet sedan den dag det startades, kommer att inse ytterligare ett viktigt steg. Broarna Kirazpınar och Tembelova, som har tjänat i regionen i flera år och är otillräckliga i dagens trafik, kommer att rivas. I stället för dessa två kollapsade broar kommer två bredare och moderna broar i form av 2 × 2 att byggas av General Directorate of Highways. Metropolitan Municipality kommer att bygga de nya broarna, anslutningsvägarna och sidovägarna som ska byggas i stället för Kirazpınar- och Tembelova-broarna, liksom i de andra två nya broarna. Dessutom passerade el- och telekommunikationslinjerna på Kirazpınar Bridge, som kommer att rivas, under TEM-motorvägen norrut med det horisontella borrarbetet.
Bryggor, motorvägar, sidovägar bygger i metropolitan
Medan broarna inom ramen för projektet byggs av motorvägarna, byggs sidovägarna och deltagande filialer av Metropolitan Municipality Directorate of Science Affairs. Inom ramen för arbetena byggs totalt 3 tusen 3 meter sidovägar, 150 tusen meter i södra delen och 6 150 12 meter i norra delen. Längden på vägen som byggs med deltagargrenar och andra vägar kommer att vara XNUMX kilometer.
TVÅ AV DE 4 NYA BROGARNA BYGGAS
Två av de fyra nya broarna som ska byggas inom projektets omfattning, vilket kommer att underlätta transportnätet i regionen, har byggts. Broarna Tembelova och Kirazpınar, som för närvarande fungerar som 2 gånger 1 vid motorvägen mellan Kirazpınar Neighborhood och Sultan Orhan, İnönü och Arapçeşme Neighborhoods, kommer att rivas och byggas om med 2 gånger 2 körfält. Inom ramen för projektet slutfördes byggnadsarbetet för två nya broar med 2 gånger 1 fil väster om Tembelova-bron och 2 gånger 1 fil öster om Kirazpınar Bridge och öppnades för trafik.
TRAFIK PÅ OIZ-OMRÅDET SLAPPAR AV
På Tembelova- och Kirazpınar-broarna på TEM Highway, som förbinder Gebze OIZ-regionerna och Gebze-distriktets centrum och D-100 Highway, var det tung trafik särskilt på morgonen och kvällen. Inom ramen för projektet som gemensamt genomförs av Kocaeli Metropolitan Municipality med General Directorate of Highways byggs envägs kontinuerliga sidovägar parallellt med TEM Highway i norr och söder. Vändpunkter byggs för att möjliggöra korsningar mellan båda sidovägarna. När projektet är helt klart kommer alltså alla signaliserade korsningar på öst-västaxeln att elimineras.
Var den första att kommentera