Inhemsk chip för inhemsk bil som slog världen efter krisen

efter krisen som drabbade världens inhemska jeep
efter krisen som drabbade världens inhemska jeep

"Chipkrisen" som svepte världen ledde länderna till inhemsk produktion. Turkiet, TUBITAK i det här spelet "Jag är i", säger han. SABAH Newspaper gick in i den lokala chipproduktionsbasen i Gebze. Centret, där 55 ingenjörer arbetar, kommer att producera lokal auto eller chip samt försvar.

I många sektorer, inklusive bilproduktionen, växte marker för att stoppa och orsakade en enorm ekonomisk förlustkris. Ett feberaktigt arbete utförs vid Semiconductor Technologies Research Laboratory (YITAL) vid National Electronics and Cryptology Research Institute (UEKAE) inom kroppen av TÜBİTAK BİLGEM, som är produktionsbasen i detta avseende.

TILLVERKNING GÖRS FÖR ROKETSAN OCH ASELSAN

De 55 bästa ingenjörerna och 25 teknikerna inom sitt område, som arbetade dag och natt, gick in i den strategiska basen där en betydande del av mikrochipsbehovet i den turkiska försvarsindustrin möttes. I centrum där både design och produktion av chipet utförs tillverkas Roketsan, Aselsan och TÜBİTAK Sage.

"VI ÄR I FÖRBEREDELSESTIDEN, SNART KÄNNER VI DÖRREN"

Turkiets bil sa också att de har kompetensen att producera för TOGG YİTAL Officer, Dr. Aziz Ulvi Çalışkan säger, ”Vi är i den förberedande perioden för denna fråga, vi kommer snart att knacka på deras dörr”. UEKAE-institutets chef Erdal Bayram sa: ”Antalet länder som designar och tillverkar alla komponenter för informationssäkerhet, från algoritm till chip, överstiger inte 5-6. Vi är en av dem, ”och uppmärksammade vår kompetens inom detta område.

TURKIET MELLAN JÄTTER

Eftersom storleken på krisen som orsakade att stora bilföretag stoppade produktionen växer dag för dag har länder som producerar denna lilla bit, som är hjärnan i många produkter, särskilt elektronik, försvar och fordonsindustrin, vunnit styrka i global konkurrens. På YITAL, där mikrochips tillverkas med kiselteknik, som står för 90 procent av hela marknaden i världen, arbetar forskare med ny teknik genom att göra två skift om dagen.

UEKAE-institutets chef Erdal Bayram säger att de fortfarande kan anpassa produktionen av mikrochips för försvarsindustrin till andra sektorer. En av dessa sektorer är bilindustrin, som står på agendan med den brist på chip som den upplever.

Vi är redo att arbeta med TOGG

Räknar dagarna för att producera bilen i Turkiets eget fordon tOGGer säger att den möjliga användningen av de möjligheter marker som produceras av lokala och nationella Dr. Çalışkan sa, ”I bilindustrin finns det ett kraftstyrningssystem som överför kraften i batteriet till hjulen. Dessa är mycket kritiska material. Vi har viktiga lösningar i detta ämne som vi är mycket skickliga och vi har nödvändig teknik ”.

Han sa att deras förberedelser fortsätter, och Çalışkan sa: ”Vi kommer snart att knacka på deras dörr. TOGG bör också vända sig till oss, de bör förklara sina behov och forma oss, sade han. Med tanke på att YİTAL inte gör kläder utan skräddarsydd produktion sa Erdal Bayram: ”Vi producerar enligt beställningen. Samma sak kan hända för TOGG, sade han.

KONTAKTER FÖR EXPORTFÖRTSÄTTNINGAR

Produkterna i fråga exporteras inte än. Erdal Bayram angav att de har fått olika förfrågningar om denna fråga då och då: ”Länder som Saudiarabien, Pakistan och Taiwan möttes också. Men i första hand fokuserade vi på vår egen försvarsindustri. Eftersom vi måste skapa en speciell design för dem. Vi har inte chansen att ge våra befintliga mönster. De som hör våra produkter indirekt bankar på. Vi producerar inte produkter som är färdiga på hyllan. Vi gör speciella mönster och produktioner för ändamålet. "

KOM FRÅN JAPAN GÅR IN I LABORATORIET

Erdal ger medarbetarna kunskap om att hela Turkiets dag, "Även majoriteten av alla fick utbildning i Turkiet. Här arbetar forskare från Europa och Amerika. En vän till oss, som gjorde sin sista doktorsexamen i halvledarindustrin, kom från Japan och gick med i oss. Vi är också öppna för nytt deltagande. Ökad tendens mot Turkiet. Parallellt med denna ökning förväntar vi oss delaktighet bland oss, sade han. Han sade att laboratoriet arbetar i två skift och sade Çalışkan: "Vårt laboratorium, där mestadels unga arbetar, är öppet till 23.00 på natten."

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*