Den nationella och ursprungliga hybridraketmotorn, som är planerad att användas i det obemannade fordonet som ska skickas till månen under republikens 100-årsjubileum, gjorde sin första tändning. I testet vid Delta V Uzay Teknolojileri A.Ş. klarade hybridraketmotorn framgångsrikt sin första examen.
Industri- och teknikminister Mustafa Varank uppgav att han tror att de kommer att uppnå den första etappen av måneuppdragets mål 2023 och sa, ”Med andra ord, vi kommer att ta vårt rymdfarkoster till månen. I den meningen är vi glada och stolta över att göra den första tändningen av motorn här ”.
PRESIDENT ERDOĞAN MEDDELAD
Premiärminister Recep Tayyip Erdogan förklarade Turkiets nationella rymdprogram den 9 februari. Ett av programmets mest anmärkningsvärda mål var Lunar-uppdraget. Turkiet, Ayr vill röra vid månen med originalteknik och dess nationella uppdrag. Enligt det tvåbenta målet kommer en hård landning på månen med ett obemannat fordon att utföras 2 och en mjuk landning 2023.
BESÖK DELTA V
Industri- och teknologiminister Varank besökte Delta V: s tändningsanläggning för raketmotor i Şile, som utvecklar nationella och original hybridraketmotorer för att se arbetet utföras i linje med dessa mål.
Bred deltagarmöte
Besöket på Delta V, ett dotterbolag till ordförandeskapets försvarsindustrins ordförandeskap, började med ett möte. Möte, industri och teknik Biträdande minister Mehmet Fatih Kacar, försvarsindustrins verkställande vice president och Delta V-ordförande Faruk Yigit, BAYKAR teknisk chef Selcuk Bayraktar, ordförande för TÜBİTAK Hasan Mandal, Turkiets rymdorganisation (TUA) ledare Serdar Huseyin Yildirim, TÜBİTAK Institute of Space Teknikchef Mesut Gökten, TÜBİTAK SAGE Institute Director Gürcan Okumuş och Delta V General Manager Arif Karabeyoğlu deltog i mötet.
VAD SPECIFICERADES PÅ STÖDET?
Vid mötet diskuterades utvecklingsarbetet för rymdfarkosten, som planeras att landa hårt på månen 2023, antändningssystemen från hybridraketmotorer, högtryckskompositbehållare, ventiler och regulatorsystem i detalj.
HISTORISK TEST
I slutet av mötet flyttade delegationen till kommandocentret där raketmotortester genomfördes. Efter att säkerhetsåtgärderna hade vidtagits påbörjades nedräkningen för avfyrning. På kommando av minister Varank utfördes vertikalt skjutprov av framdrivningssystemet för Hybrid Probe Rocket (SORS), som först utvecklades av Delta V och skulle passera rymdgränsen. Den andra skjutningen gjordes för hybridraketmotorn som planerades användas i "Hard Landing on the Moon" -uppdraget från National Space Program 2023. Testerna har slutförts framgångsrikt. Båda motorerna gick smidigt under planerad tid.
BRIEFING EFTER TEST
Minister Varank och den medföljande delegationen undersökte systemen i testområdet igen i slutet av skjutningarna och fick information om testets resultat.
Två separata tester
Varank sa senare att de gjorde två mycket framgångsrika skjutningar; Han uppgav att de utförde både skjutningen av Probe Rocket System (SORS) och den första tändningen av hybridmotorn som planerades användas i Lunar-uppdraget.
50 SEKONDS TÄNDNING
Om att det var en riktad tid på 50 sekunder i testerna, sade Varank, ”Denna 50-sekunders tändning slutfördes framgångsrikt. De första prövningarna av motorn som kan användas i månuppdraget lyckades. " han talade.
VI VILL ANVÄNDA ALLA KAPACITETER
Turkiets president Erdogan har tillkännagett sin karta 10-årig väg i rymden och denna färdplan är en av de viktigaste komponenterna i "Moon Mission" Noterar att Varank, "Moon mission i vårt mål 2023, Turkiets förmåga att nå månen sin eget rymdskepp. Här, all förmåga i Turkiet, vill vi använda alla funktioner i vårt företag. Delta V är ett företag som tillhör ordförandeskapet för ordförandeskapet för försvarsindustrin, som driver hybridraketmotorer, som anses vara en ny teknik i världen. Vår lärare Arif (Karabeyoğlu) genomför alla dessa processer. " sa.
VI VILL KOMMERSIALISERA
Varank förklarade att de bevittnade två skjutningar, ”En av dem är avfyrningen av 635 millimeter sondraketen, motorn som ska startas nästa månad. Samtidigt har vi också testat antändningen av en mindre motor som vi strävar efter att använda i månuppdraget, det vill säga i rymden. Turkiet i synnerhet deras förmåga att visa hela världen i rymdapplikationer, men också att kommersialisera denna förmåga, ett land som vill få ytterligare ekonomiska fördelar. Därför är den teknik du utvecklar inom detta område mycket värdefull. " han talade.
EN NY TEKNIK
Om att flytande syreoxiderad hybridmotorteknik är en ny teknik som de lägger stor vikt vid, konstaterade Varank att de framgångsrikt genomfört tändningarna och att de var glada och glada i denna process. Mycket värt att investera i Turkiets framtid och ungdomsminister betonade att de visade en stor insats för att utveckla tekniken Varank, "ett exempel på sondraketmotorer, jag hoppas att vi kommer att Sinop avfyrade i maj. Vi planerar att den ska täcka betydande avstånd. " sa.
Vi kommer att träffa den turkiska flaggan med månen
Varank sa, ”Vi tror att vi kan uppnå den första delen av vårt måneuppdragsmål 2023. Med andra ord kommer vi förhoppningsvis att föra vårt rymdfarkoster tillsammans med månen. Vi kommer att ha fört den turkiska flaggan till månen. I den meningen är vi glada och stolta över att göra den första tändningen av motorn här. " han talade.
FULLT FRAMGÅNG
Delta V General Manager Arif Karabeyoğlu betonade att båda motorerna gav den förväntade prestandan exakt och sa: ”Vi uppnådde de tändningstider vi ville ha. Vi fick de impulskrafter vi ville ha. Vi kan säga att det var en fullständig framgång. Testerna av månmotorn kommer att fortsätta att accelerera från och med nu. Kanske gjorde vi ett av deras första tester. Men kanske kommer vi att köra hundratals tester. Vi kommer att säkerställa tillförlitligheten. Sonden var inte det första testet av raketen. Vi har gjort många tester tidigare. Men vi körde detta längsta brinnande test med högsta prestanda. Vad kommer hända härnäst? Om allt går bra i maj hoppas jag att vi kommer att starta sonder på höga höjder. Vi testade raketmotorn på rymdfarkosten som kommer att gå till månen. Steg för steg går vi till månen. " sa.
Impulsen att nå rymden
Å andra sidan klarade hybridmotorn Probe Rocket System som utvecklats av Delta V det vertikala avfyrningstestet och uppnådde en total dragkraft som kunde nå rymden. Man lärde sig att "Flygdemonstration" kommer att hållas med lanseringstester under de kommande månaderna.
INNOVATIV TEKNIK
Sors i ett av Turkiets största raketsystem har också världens mest avancerade hybrid raketmotorteknik, som omfattar oxiderande flytande och fasta bränslen och överförs som en innovativ teknik.
Var den första att kommentera