Ankara Metropolitan borgmästare Mansoor Slow den 25 februari, "då kommer vi förhoppningsvis att se elektriska bussar på Ankara street", som introducerade prototypen som säger att tester i Turkiets europeiska standarder framgångsrikt klarat 100 procent konverterade den första för den inhemska elbussen "Serien renoverar typgodkännandeintyg "Har mottagits. Yavaş, som tillkännagav medborgarna i Başkent på sina sociala mediekonton att intyget mottogs, sa, "Vi är glada att ta med våra Ankara till miljövänliga bussar". BELKA, ett dotterbolag till Ankara Metropolitan Municipality, som producerar bussen, förbereder sig i första hand för att konvertera 23 EGO-bussar till elbussar.
Ankara Metropolitan kommun dotterbolag BELKA A.Ş. Producerad genom omvandling från dieselbussar och framgångsrikt klarade tester i EU-standarderna "Turkiets första elbuss konverterade 100 procent" för hela processen har slutförts.
”Gamla bussar var extremt ogynnsamma för Ankara både vad gäller luftföroreningar och bränsleförbrukning. Efter det hoppas jag att vi kommer att se elektriska bussar på gatorna i Ankara, ”meddelade borgmästaren i Ankara Metropolitan kommun Mansur Yavaş att produktion från början kommer att göras med kommunala bussar.
JURISDIKTION I DETTA OMRÅDE DET FÖRSTA FÖRETAGET I TURKIET
1994% inhemsk elbuss producerad genom omvandling av en gammal dieselbuss från 100 fick "Serial Modification Type Approval Certificate".
BELKA A.Ş. produktomvandlingsprojekt och godkänd tillverkningsanläggning och Turkiet var det första jurisdiktionsföretaget i detta område, huvudstaden i den första serien av evangeliet kommer att gå i produktion Borgmästare Mansur meddelade om en långsam sociala mediekonton. Långsamt "introducerade vi Turkiets första 100 procent elektriska bussar som konverterade stolt till dig. Nu har vi fått 'Serial Modification Type Approval Certificate' och vi kommer att konvertera våra 23 gamla EGO-bussar. Vi är glada att ta med vår Ankara till miljövänliga bussar, sade han.
FÖRBEREDELSER FÖR TRANSFORMATION AV 23 EGO-BUSSAR I FÖRSTA STEGET FORTSÄTTER
Medan certifieringsprocessen fortsätter har utvecklings- och uppdateringsarbetet på den befintliga prototypbussen också slutförts.
BELKA-ledningen tillkännagav att förberedelserna för produktion före massan som ska startas på 23 EGO-bussar i första hand efter att godkännandedokumentet pågår.
MILJÖ, EKONOMISKT OCH TYST
Den 3-procentiga elektriska bussen, som omvandlas av BELKA till kostnaden för 1/100 av den nolla elektriska busskostnaden, har förmågan att betala för sig själv på 3,5 år med endast bränsle skillnad.
Efter konverteringsprocessen är bussarna, som har en livslängd på 15 år och ger bränslebesparingar på nästan 80 procent, tysta och miljövänliga och kan resa cirka 3 till 4 kilometer med en laddning på 300-400 timmar med nattladdning.
Var den första att kommentera