Det 1950: a regionala chefsmötet, som har hållits regelbundet varje år sedan 71, då generaldirektoratet för motorvägar inrättades, startade med en ceremoni som hölls vid huvudkontoret Halil Rıfat Paşa möteshall. Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, före detta transport- och infrastrukturminister Cahit Turhan, biträdande minister Enver İskurt, chef för Abdulkadir Uraloğlu, byråkrater och motorvägar deltog i öppningsceremonin som hölls måndagen den 5 april.
Minister Adil Karaismailoğlu, som gav viktiga meddelanden i ceremonitalen; "Fyra säsonger, vi har byggt tillsammans även under de svåraste klimatförhållandena, våra vägar, våra broar, tunnlar har implementerats med vår tekniska prestation utan motstycke i historien fram till idag Turkiet," sa han.
"Vår investering i bygg- och förbättringsprojekt på våra motorvägar har hittills översteg 670 miljarder TL."
Karaismailoğlu uppgav att motorvägar alltid har haft en viktig andel i investeringarna över 2003 biljon 1 miljarder liror som gjorts inom ramen för transport- och kommunikationsrörelsen sedan 86. Karaismailoğlu uppgav att investeringarna i motorvägsbyggande och förbättringsprojekt har översteg 670 miljarder TL fram till idag, och att dessa utgifter som gjorts mellan 2003-2020 redan har bidragit med 395 miljarder dollar till bruttonationalprodukten och 837,7 miljarder dollar till produktionen.
Karaismailoğlu betonade att viktiga avstånd har täckts med den infrastrukturutvecklingskampanj för motorvägar som inleddes inom ramen för akutplanen 2003, ”för 19 år sedan ökade vi vårt nuvarande 6 kilometer uppdelade vägnät till 101 kilometer. Vi strävar efter att öka vår uppdelade väglängd till 28 tusen kilometer 204. "Vi lade till motorvägens längd, som var 2023 kilometer 30, till ytterligare 2003 714 kilometer och nådde 809 3 523 kilometer."
På tal om trafiksäkerhet på motorvägar sa minister Karaismailoğlu 100 miljoner fordon × km. Han noterade att dödsfallet per olycka föll från 5.72 till 1.21, och att en minskning med 3,79 procent uppnåddes i antalet dödsfall. Karaismailoğlu sa, "Medan världsgenomsnittet i trafikolyckor per hundra tusen människor är 18, har denna siffra minskat till 2019 i vårt land i slutet av 6,6".
"Turkiet utgör ryggraden i ekonomin med ett modernt motorvägsnät, vi förbinder Marmara- och Egeiska regionerna."
Minister Karaismailoğlu, som gav information om de projekt som nyligen genomförts inom General Directorate of Highways, sade: ”Genom att ta hela Istanbul-Izmir-motorvägen i drift 2019 etablerade vi förbindelsen mellan Edirne-Istanbul-Ankara Highway och Izmir-Aydin och motorvägarna Izmir-Çeşme. På detta sätt utgör Turkiet ryggraden i ekonomin med ett modernt motorvägsnät, vi förbinder Marmara och Egeiska regionen. Vi öppnade motorvägen Ankara-Niğde under de senaste månaderna med vår presidents ära. Tack vare denna motorväg har vi fastställt möjligheten till en oavbruten motorväg som sträcker sig från Kapıkule till sydostgränspunkten. Vi har slutfört norra Marmara-motorvägen och öppnat den för trafik. "
Om att de kommer att slutföra 1915 Çanakkale Bridge och Malkara-Çanakkale Motorway den 18 mars 2022 tillade vår minister att byggnadsarbetena vid Aydın-Denizli Highway, ett av våra stora projekt som kommer att ansluta provinserna Aydın och Denizli till İzmir Port och Marmara Region och likaså till Medelhavet pågår.
"Vi börjar en era av digitalisering på våra motorvägar."
Ministrarna Karaismailoğlu, den 29 september 2020 Datum för nationellt offentliggjort strategidokument för intelligenta transportsystem och handlingsplanen 2020--2023 under "med avancerad informationsteknik mänskligt och miljöinriktat transportsystem i Turkiet" betonades att antagandet av visionen. Karaismailoğlu påminde om att 1,3 miljoner meter fiberkommunikationsnätverk, sensorer, kameror, data- och kontrollcenter tillhandahålls förarna på motorvägen Ankara-Niğde, som öppnas för trafik genom att stödja inhemska och nationella transportsysteminfrastrukturer.
Om att som ministerium för transport och infrastruktur kommer många fler stora transportprojekt att genomföras i linje med målen 2023, 2053 och 2071, avslutade vår minister sina ord enligt följande: ”Som Highways Organization, som etablerar och driver livsnerven i vårt transportnätverk kan du ta dig an de utmanande uppgifterna du har utfört på ett principiellt och osjälvisk sätt. Jag tror verkligen att du kommer att utföra det med entusiasm. "
Vid invigningen sa General Manager för Highways Abdulkadir Uraloğlu att även om de påskyndade sitt arbete med de regionala chefsmötena, så säkerställde de utbytet av kunskap och erfarenhet som vunnits under året, de skapade årets plan och program genom att utvärdera arbetet objektivt och fastställt färdplanen för institutionen.
"Under de svåra pandemiförhållandena vidtogs alla åtgärder och våra byggarbetsplatser hölls öppna och sysselsättningen bidrog."
Uraloğlu påpekade att vägnätet, som huvudsakligen föredras bland transportsätten, inte bara tillgodoser medborgarnas behov utan också påverkar cirka 200 sektorer direkt, och i detta avseende KGM, den ledande och ledande organisationen för transport, ger ett stort bidrag till de sektorer som producerar alla typer av varor och tjänster. Uraloğlu förklarade att under de svåra pandemiska förhållanden som drabbade världen tog de alla åtgärder och höll byggarbetsplatserna öppna och bidrog till sysselsättningen.
2020 bedömning av institutionen
General Manager of Highways Abdulkadir Uraloğlu, som uppgav att KGM har ett totalt vägnät på 3 tusen 523 kilometer, inklusive 30 974 34 kilometer motorvägar, 136 tusen 68 kilometer statliga vägar och 633 tusen XNUMX kilometer provinsvägar, fortsatte enligt följande:
”2020 tog vi i bruk alla våra viktiga motorvägsprojekt, Ankara-Niğde och Menemen-Aliağa-Çandarlı, och en betydande del av norra Marmara motorvägen. Vi strävar efter att slutföra de återstående 9,1 kilometerna under första halvåret 2021. Turkiets högsta bro som står 165 meter titel Beğendik Vi öppnade med bron och vägen. Med den 64 kilometer långa Kahramanmaraş-Göksun-vägen med 11 tunnlar, även känd som vårt lands "litteraturväg", har vi halverat restiden i detta avsnitt. "
Förklarar att de framgångsrikt har slutfört många projekt som Amasya Ring Road, Konya Ring Roads första etapp, Gölbaşı City Pass, Cudi Mountain Tunnels and Viaduct, Akhisar Ring Road och Karakurt-Horasan Road, vår General Manager sa: 1 m Kömürhan Bridge and Connection Tunnels, Diyarbakır Devegeçidi Bridge, Yenikent-Temelli Road, Adıyaman Altınşehir Bridge Junction, som är den 168,5:e i världslitteraturen med en enda pylon på 380 m och ett mellanspann på 4 m, designat som en Han uppgav att viktiga investeringar som Tohma (Martyr Gaffari Güneş)-bron, Kızılcahamam-Çerkeş-tunneln, Şanlıurfa Çevikkuvvet Köprülü Junction togs till vårt land.
Trafiksäkerhetsstudier
Med hänvisning till trafiksäkerhetsstudierna uppgav General Manager för Highways Abdulkadir Uraloğlu att sedan 2003 har 403 miljoner 447 tusen m2 horisontell markering, 2 miljoner 511 tusen m2 vertikal markering, 32 tusen 621 km motorvägsskyddsarbeten utförts och att 3.363 korsningar har förvandlats till signaliserade kontrollerade korsningar. Vår General Manager tillade att förbättringen fungerar för 653 XNUMX olyckssvarta fläckar och områden med hög olyckspotential har slutförts.
"Vi har slutfört 12 procent av 146 nord-sydaxlar på 18 88 kilometer"
Highways General Manager Abdulkadir Uraloğlu betonade att de har byggt 87 tunnlar med en total längd på mer än 48 kilometer och sade: ”Vi har planterat mer än 18 miljoner 72 tusen plantor under de senaste 500 åren med protokollen från vår etablering och andra organisationer med de verk vi har utfört för att erbjuda en levande ren värld för våra framtida generationer. Med ansträngningarna från våra 2020 tusen 2021 hängivna medarbetare som arbetar under snö- och iskampen 12-626 håller vi våra vägar öppna 440/10 med 665 7 24 maskiner och utrustning i 12 snöbekämpningscentra. "Vi har slutfört 146 procent av 18 nord-sydaxlar på 88 XNUMX kilometer, en av våra viktiga investeringar när det gäller att öka vårt lands konkurrenskraft, som har viktiga transportkorridorer."
General Manager Uraloğlu uppgav att öst-västaxlarna på 8 tusen 524 kilometer, som är av stor betydelse för gods- och persontransporter mellan Europa, Asien och Mellanöstern, har fullgjort de 7 tusen 747 kilometerna och öppnat för trafik och sade att arbeten fortsätter i både nord-syd och öst-väst korridorer.
Uraloğlu förmedlade informationen om att arbetena vid Çanakkale-bron 1915 fortsatte i hög hastighet, och att de gjorde 84 procent framsteg i utgrävningen och 61 procent på trottoaren i Zigana-tunneln; Han uppgav att de syftar till att ta tunneln i drift i linje med 2023-målen.
"Vi implementerar intelligenta transportsystem."
Highways General Manager Abdulkadir Uraloğlu, som påpekade att de har implementerat intelligenta transportsystem för att säkerställa säker och bekväm åtkomst, för att driva och utveckla motorvägen på bästa sätt, sa:
”Byggandet av Main Intelligent Transportation Systems Center på campus för General Directorate of Highways och Intelligent Transportation Systems Center-byggnaden i Antalya Regional Directorate of Highways har slutförts och det fortsätter i Kars Regional Directorate. 15 tusen kilometer med fiberoptisk kabelläggning, som planeras inom samma omfattning, fortsätter utan avbrott. Inom ramen för intelligenta transportsystem installerades 2020 signaler, 227 meteorologisk informationsstation, 1 kameror, 21 variabla meddelandeskyltar, 8 variabla trafikskyltar år 30. "
2021 institutionens mål
General Manager of Highways, Abdulkadir Uraloğlu, som också förmedlade organisationens 2021-mål, slutförde sina ord enligt följande: ”Totalt 361 kilometer delade vägar, 331 kilometer enkel vägbyggnad, 1.134 kilometer varm blandad bituminös vägbyggnad och reparation, 8 25 42 kilometer ytbelagd vägbyggnad och reparation, 25 kilometer tunnlar och 2023 kilometer broar kommer att byggas. Dessa mål kommer att revideras under året med de ytterligare utsläppsrätter som vi kommer att få. År 29 strävar vi efter att öka det uppdelade vägnätet till 514 31 kilometer, det bituminösa heta blandningsbelagda vägnätet till 478 771 kilometer, längden på broar och viadukter till 647 kilometer och tunnelns längd till XNUMX kilometer.
Det 71. Regionala chefer-mötet fortsätter under hela veckan.
Var den första att kommentera